一、 減速機(jī)軸承室設(shè)備概括

減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，如果減速機(jī)發(fā)生故障，設(shè)備將無(wú)法進(jìn)行正常運(yùn)行生產(chǎn)。該次修復(fù)的減速機(jī)主要問(wèn)題為軸承室磨損，導(dǎo)致軸承出現(xiàn)跑外圈的情況。

二、減速機(jī)設(shè)備故障分析

減速機(jī)齒輪箱是傳動(dòng)設(shè)備的動(dòng)力輸入設(shè)備，由于扭矩大，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行很容易造成齒輪箱軸承室磨損。該廠傳動(dòng)齒輪箱由于軸承與軸承室長(zhǎng)期疲勞配合出現(xiàn)軸承室磨損，傳動(dòng)齒輪箱3個(gè)軸承室都出現(xiàn)不同程度的磨損（磨損量最大處為1mm)出現(xiàn)軸承室磨損后，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)發(fā)熱，振動(dòng)等設(shè)備問(wèn)題，對(duì)生產(chǎn)造成極大安全隱患：

軸承室磨損主要由以下原因造成：

1.由于潤(rùn)滑不足、從而溫度升高，導(dǎo)致軸承室磨損。

2.在安裝軸承時(shí)，沒(méi)有按照規(guī)定進(jìn)行安裝或檢修不夠及時(shí)等因素導(dǎo)致軸承位磨損。

3.金屬雖具有良好的硬度但是抗沖擊性差，變形以后無(wú)法復(fù)原，抗疲勞性差，設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行極易造成軸承室變形及磨損。

4.軸承本身存在缺陷，運(yùn)行過(guò)程中軸承出現(xiàn)過(guò)熱甚至抱死等現(xiàn)象，導(dǎo)致軸承室磨損。

5.在減速機(jī)檢修過(guò)程中，要對(duì)各級(jí)傳動(dòng)齒輪需要進(jìn)行調(diào)齒定位，調(diào)齒不當(dāng)則會(huì)加劇減速機(jī)震動(dòng)。結(jié)合面處若密封過(guò)厚，箱體與軸承外圈配合間隙增大。以上因素均會(huì)加劇軸承室的磨損。

三、減速機(jī)軸磨損修復(fù)解決方案

（1）傳統(tǒng)修復(fù)工藝

傳統(tǒng)工藝處理軸承室磨損需拆卸后運(yùn)至維修車(chē)間對(duì)軸承室補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。修復(fù)工期長(zhǎng)、成本高。而且補(bǔ)焊容易造成熱應(yīng)力使設(shè)備損傷變形，造成永久性傷害。修復(fù)好之后在使用過(guò)程中還是會(huì)造成二次磨損。軸承室的磨損導(dǎo)致磨損部位呈現(xiàn)不規(guī)則的凹凸面，大面積補(bǔ)焊后造成熱應(yīng)力變形。其次修復(fù)完成后也只能是線接觸甚至點(diǎn)接觸，在設(shè)備沖擊震動(dòng)的作用下，造成應(yīng)力集中，導(dǎo)致軸承室的再次磨損長(zhǎng)此以往為企業(yè)浪費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力。

（2）復(fù)合材料修復(fù)工藝

采用復(fù)合材料技術(shù)進(jìn)行加工修復(fù)，材料本身具備良好的機(jī)加工性能。避免了因焊接帶來(lái)的熱應(yīng)力損壞以及焊接缺陷等不利因素。

其高分子復(fù)合材料略大于金屬的膨脹系數(shù)性能確保了在生產(chǎn)運(yùn)行中配合面的百分百接觸。其另外材料自身具備的退讓性， 使其抗沖擊震動(dòng)的能力遠(yuǎn)高于不能退讓的金屬材料，同時(shí)隨軸承外圈的脹縮而脹縮，最大限度的減少了磨損的可能，從而確保設(shè)備的正常運(yùn)行，達(dá)到甚至超出正常的使用周期。

（3） 修復(fù)工藝簡(jiǎn)介

1、 軸承室表面處理：烤油，確保表面干燥、干凈、結(jié)實(shí)。

2、 預(yù)鏜加深處理。

3、 按比例調(diào)和2211F材料至無(wú)色差。

4、 涂抹2211F高分子復(fù)合材料至修復(fù)位置。

5、 等待材料固化，按圖紙要求，鏜孔機(jī)加工處理。

6、 修復(fù)結(jié)束后，在軸承室內(nèi)部再薄薄涂一層材料，直接裝配軸承。

7、 設(shè)備裝配到位，修復(fù)結(jié)束。

采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行機(jī)加工修復(fù)，既無(wú)熱影響，修復(fù)厚度也不受限制，產(chǎn)品具有金屬材料不具備的退讓性，確保修復(fù)部位百分百的接觸配合，降低設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免磨損的可能性。

并且材料本身具備良好的車(chē)、銑、磨、鏜等機(jī)加工性能?？蓸O大地避免因焊接帶來(lái)的熱效應(yīng)問(wèn)題以及焊接缺陷等不利因素。高分子復(fù)合修復(fù)材料的出現(xiàn)則在很大程度上幫助企業(yè)解決軸承座磨損修復(fù)一系列問(wèn)題。

四、減速機(jī)修復(fù)應(yīng)用案例

五、復(fù)合材料技術(shù)結(jié)語(yǔ)

復(fù)合材料技術(shù)充分利用高分子復(fù)合材料的綜合性能，定制針對(duì)性的修復(fù)方案和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的實(shí)施修復(fù)方案，改變了用戶的傳統(tǒng)修復(fù)手段，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)短時(shí)間的修復(fù)難題，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行。工藝簡(jiǎn)便、費(fèi)用低廉，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)成本的合理控制。