學(xué)會(huì)改變，這就是最好的時(shí)代。

還記得在今年成都的“攬?jiān)潞退呐笥褌儭钡挠脩舸髸?huì)上，奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍發(fā)言說：“我要感謝黃招根同志（星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根），讓這把歲數(shù)的我，還能到這樣時(shí)尚的場(chǎng)合來交朋友?！?/p>

是的，這一年，星途變了。

2023年，星途品牌正式邁入了高端品牌發(fā)展的2.0階段。做為溫暖的科技潮男，星途的品牌DNA中擁有了智能、輕奢與活力。

從不解風(fēng)情的理工男，到舉辦露營(yíng)音樂派對(duì)、吐槽工程師、粉絲共享美食，星途變得愛社交了，變得懂用戶了，銷量也變好了。

根據(jù)奇瑞控股集團(tuán)披露的數(shù)據(jù)顯示，今年6月星途品牌銷量為9842輛，同比增長(zhǎng)192.7%；今年上半年，星途品牌累計(jì)銷量約為4.2萬輛，同比增長(zhǎng)119.3%。在年初，星途定下了全年8萬輛的銷量目標(biāo)，從目前的增速來看，完全不是問題。而星途官方認(rèn)為，今年有望在全球?qū)崿F(xiàn)10-12萬的銷量，而明年，銷量目標(biāo)或?qū)⒈欢槿虺^20萬輛。

看見用戶的星途，開始懂了中產(chǎn)者的購(gòu)車心理學(xué)，正因如此，星途也有了超過50%的車主是來自合資和豪華用戶的置換。

服務(wù)追趕海底撈？

做高端車型，首先要提升服務(wù)軟實(shí)力。

去奔馳、寶馬和奧迪4S店學(xué)習(xí)，去海底撈店里學(xué)習(xí)，去海爾卡薩帝店里學(xué)習(xí)，如何做高端的服務(wù)，讓客戶有不同的感受，星途認(rèn)真取經(jīng)，重塑品牌。

在微場(chǎng)景里去創(chuàng)新，創(chuàng)造超級(jí)細(xì)節(jié)，星途之變，在于微雕情懷的體現(xiàn)。關(guān)于細(xì)節(jié)，星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根認(rèn)為：不僅要執(zhí)行超級(jí)細(xì)節(jié)，更要在工作中落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)。比如，星途的發(fā)車周期，今年提速了不止2倍，客戶滿意度也大幅提升。

數(shù)字化時(shí)代，建差異化的“渠道新王”

在汽車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型的過程中，“渠道為王”現(xiàn)象仍然存在。作為奇瑞集團(tuán)的高端品牌，星途汽車正在品牌建設(shè)、技術(shù)產(chǎn)品、用戶服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張等領(lǐng)域全面加速前進(jìn)。

截至2023年7月，星途在國(guó)內(nèi)的渠道網(wǎng)絡(luò)，已突破300家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)達(dá)到了450家。到年底，這個(gè)數(shù)字將達(dá)到500家。在海外市場(chǎng)，星途目前已進(jìn)入了全球14個(gè)國(guó)家，到年底將拓展至20個(gè)國(guó)家，海外網(wǎng)點(diǎn)也超過了150家。

目前，星途汽車已推出“1+N+X”星火網(wǎng)絡(luò)模式，包括品牌中心+服務(wù)中心、體驗(yàn)中心+展示中心/快閃店、活動(dòng)中心、交付中心，采用差異化網(wǎng)絡(luò)發(fā)展策略。

在渠道快速擴(kuò)張的同時(shí)，星途精準(zhǔn)洞察市場(chǎng)，注重經(jīng)銷商的盈利狀況。在2023年，星途品牌80%以上的經(jīng)銷商，都實(shí)現(xiàn)了盈利。

渠道建設(shè)的神速，成為星途品牌向上突破之關(guān)鍵，隨著渠道網(wǎng)絡(luò)的日益完善，星途汽車已經(jīng)打通了向高端品牌發(fā)展的“高速公路”，也為鏈接品牌與用戶架起了橋梁和紐帶。

產(chǎn)品力比肩新勢(shì)力

在汽車行業(yè)正處在換賽道的關(guān)鍵時(shí)期，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、平臺(tái)與生態(tài)，每一個(gè)分賽道往上都是質(zhì)的突破、質(zhì)的提升，每一個(gè)品牌都在經(jīng)歷著生死考驗(yàn)。星途之于奇瑞，是領(lǐng)引整個(gè)企業(yè)發(fā)展方向、做大做強(qiáng)的燈塔所在。

星途在高端2.0的發(fā)展階段上，品牌服務(wù)在大幅提升，技術(shù)產(chǎn)品也沒有松懈，奇瑞最新最尖端的“黑科技”，都用在上了星途上。

剛剛在7月24日上市的中型SUV全新一代星途凌云，除了“大而舒適”，在智能化程度上，也全面看齊新勢(shì)力。智慧數(shù)字 AI 座艙體系、智趣多元場(chǎng)景體系、智能駕駛輔助體系，還有高通驍龍 8155 旗艦芯片、Lion5.0 雄獅智云系統(tǒng)、訊飛引擎語(yǔ)音系統(tǒng)等豐富的功能配置。

有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)下市場(chǎng)上銷量好的車型，價(jià)位普遍集中在15萬元以上。其中，15萬元-25萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間的燃油車市場(chǎng)份額不但沒有衰減，反而還在增長(zhǎng)。以星途為例，上個(gè)月星途品牌的平均售價(jià)為17.89萬元，同時(shí)，售價(jià)23萬元以上的星途攬?jiān)乱操u得非常好。

當(dāng)大環(huán)境充滿不確定性，消費(fèi)者們變得更為務(wù)實(shí)，不再盲目追求豪華舶來品，而會(huì)在購(gòu)車預(yù)算不變的情況下選擇配置更豐富、功能更全面、最有性價(jià)比、最有溫度的產(chǎn)品。這就是留給產(chǎn)品力不輸新勢(shì)力的星途品牌，一個(gè)反攻的良機(jī)。

星紀(jì)元新序列

星途要想沖天成星，新能源賽道必不可少。

在今年上海車展前夕，奇瑞集團(tuán)在北京水立方舉辦的新能源之夜上，星途品牌再添新能源序列——星紀(jì)元。做了10年高端車，9年新能源的星途營(yíng)銷中心常務(wù)副總經(jīng)理金新也針對(duì)星紀(jì)元產(chǎn)品序列做出了深度解讀：星紀(jì)元STERRA是星途全新的新能源系列，它意味著星途品牌將開啟一個(gè)新的時(shí)代，它也會(huì)在超舒適產(chǎn)品品類上帶給用戶不一樣的體驗(yàn)。

星紀(jì)元STERRA，定位為20-50萬元的高端市場(chǎng)，目標(biāo)用戶在基于星途現(xiàn)有的用戶形象之上進(jìn)一步進(jìn)行拓展，定位為溫暖科技的中產(chǎn)家庭用車。它也標(biāo)志著星途品牌將正式開啟“四新”模式，即以全新的形象，進(jìn)入全新的賽道，目標(biāo)面向全新的用戶群體，推出全新的高端產(chǎn)品。

在即將到來的8月成都車展上，星紀(jì)元序列的首款車型將進(jìn)行發(fā)布，而在隨之而來的第四季度，這款新車將全面推向市場(chǎng)。

星途品牌向上，繼續(xù)拓展高端用戶、拓展高端形象，超舒適的星紀(jì)元序列將承擔(dān)起非常重要的使命和責(zé)任。

俠觀星途

從星途品牌誕生之初的2018年，《大俠上車》新媒體就持續(xù)關(guān)注著它的成長(zhǎng)發(fā)展，本次同阿貴看車、W動(dòng)力、鐘叔駕道、Nice好車、鬼斗車、車透社、車哆哩、三個(gè)司機(jī)、中視汽車等在內(nèi)的汽象自媒體聯(lián)合會(huì)十位創(chuàng)始人共同走進(jìn)安徽蕪湖星途，與奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根，星途營(yíng)銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新，星途營(yíng)銷中心副總經(jīng)理范星等星途管理層面對(duì)面交流，更是看到了更立體的星途發(fā)展現(xiàn)狀。

星途看見用戶，我們看見星途的持續(xù)變革。

在今年上半年，中國(guó)車市遭遇了“極度的內(nèi)卷”和“瘋狂的價(jià)格戰(zhàn)”。在這種不利的大環(huán)境之下，星途卻在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逆市做大做強(qiáng)，在海外也闖出了高端市場(chǎng)的一片天，離不開技術(shù)、服務(wù)、渠道、產(chǎn)品等方面的執(zhí)著追求。在交流會(huì)上，關(guān)于星途品牌的傳播策略建議，汽象聯(lián)合會(huì)成員也提出了很多建議和意見。

這是最壞的時(shí)代，汽車市場(chǎng)低迷，消費(fèi)者持幣選購(gòu)。這是最好的時(shí)代，自主品牌崛起，星途反攻，正在定義最好的時(shí)代。