? 前言：

? ? ? ? 如題，90后買一臺新款奧迪A6L家用合適嗎，會不會太老氣。這要是放在上一代奧迪A6L，我肯定是不會推薦的，但是全新?lián)Q代以后新款的奧迪A6L不僅外形更加年輕了，而且整車看起來更加修長與立體了。

? ? ? 按照預(yù)算，再結(jié)合真實(shí)的成交價格稍微加一點(diǎn)點(diǎn)就可以買到2.0T高功率版的高配車型了，就是2019款 45 TFSI quattro 臻選型了，這里要注意，這一代的奧迪A6L每個版本車型都分為致雅與動感型，簡單點(diǎn)來說就是標(biāo)準(zhǔn)版與運(yùn)動版，所以買買哪個版本就看你自己了理論上價格是一樣的，但是那一個版本走量好價格優(yōu)惠稍微小一點(diǎn)也是有可能的。

? ? ? 這車是今年一月份上市的，也有一段時間了，期間零零散散試駕了2.0T低功率與高功率車型，然后高功率試駕的就是臻選動感型這款車，當(dāng)時試駕車是灰色的是挺顯得年輕的一款車型，雖然我的理解是這樣，當(dāng)時我還是比較推薦黑色版本，耐看、經(jīng)典而且后期保值率相對來說更高一點(diǎn)，還好這一代的奧迪A6沒有了白色，因?yàn)榘咨姹菊f實(shí)話在A4L車型上很棒，但是到了A6L卻顯的有點(diǎn)太稚嫩了點(diǎn)。

題外話說完，我們來好好聊聊這款車。

? ? ? 先說外觀方面，全新?lián)Q代以后整車的尺寸略有增加，長5050mm*寬1886mm*高1475mm，軸距3024mm，相比起上一代車型軸距加長了10mm，可能細(xì)心的同學(xué)會發(fā)現(xiàn)這一代A6L的兩個版本車型車長也有一點(diǎn)點(diǎn)差別，致雅型的車長為5038mm，這是因?yàn)閯痈行痛钶d了S-Line套件，不過大家放心，軸距是一樣的。

? ? ? 前臉部分，相信沒怎看過奧迪A8L的同學(xué)初次見到A6L會把它倆分不清楚，確實(shí)太像了，不過話又說回來，套娃的這一套設(shè)計不也是奧迪開始的嗎？

? ? ? ?大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，橫幅式中網(wǎng)設(shè)計加上鍍鉻的裝飾，總體上視覺效果不錯，然后前機(jī)蓋拱起的線條恰好與進(jìn)氣格柵的頂角銜接，配上全LED大燈，氣勢上和視覺上的效果都是很不錯的。? ? ? ?

? ? ? 我們再到車身側(cè)面，整體效果很修長，前輪離前懸也比較近，輪轂為雙五幅式很顯年輕與運(yùn)動，這里說一個亮點(diǎn)部分，它的前后輪拱上面都采用了雙腰線的設(shè)計所以視覺上更加的年輕動感。

? ? ? 移步到車尾部分，整體給人感覺就是很莊重大氣，時下流行的貫穿式尾燈它沒有，當(dāng)然這也可以更好的區(qū)分A6L與A8L 。因?yàn)锳8L使用了貫穿式尾燈，雖然套娃，但還是要點(diǎn)不一樣嗎，你說是不。

? ? ?當(dāng)然最致命的我覺得就是排氣了，底部為兩個排氣裝飾，僅僅是裝飾而已，真的排氣隱藏在底下，雙邊共兩出的設(shè)計，這一點(diǎn)我感覺我有點(diǎn)不適應(yīng)，但是后來看了新款A(yù)7之后，我覺得理所當(dāng)然了，因?yàn)锳7連裝飾口都沒有，直接是隱藏式的，所以你說奧迪還有啥干不出來。

? ? ?在外面應(yīng)該站累了吧，我們坐到車內(nèi)繼續(xù)說，既然坐下了就先說說座椅，前排座椅很舒適包裹性也很不錯，并且配色也有很多選擇，比較張揚(yáng)的可以選擇紅黑搭配的顏色，如果是像我一樣內(nèi)斂的同學(xué)純黑色就好了，然后手枕在中央手套箱上還是挺舒服的，有一個驚喜點(diǎn)就是電子擋把上面包裹的一層皮質(zhì)非常的柔軟，適當(dāng)?shù)目靠窟€是挺舒適的。

? ? ?說一點(diǎn)不好的地方就是中控臺下方靠膝蓋的位置，如果能有一層軟性材質(zhì)覆蓋會更好，因?yàn)楝F(xiàn)在是硬質(zhì)塑料所以整體質(zhì)感有點(diǎn)下降畢竟這個價位與定位。

? ? ? ?前排儲物空間方面，對于這樣一臺宜商宜家的車型來說，儲物只能算幾個水準(zhǔn)吧，該有的杯架小的儲物槽都有，大的物件確實(shí)沒有。

? ? ? ?然后科技配置方面，三款液晶屏，全液晶儀表12.3英寸。中控液晶屏10.1英寸?？照{(diào)控制面板8.6英寸，一上車大部分朋友肯定被這三塊大屏吸引，并且這三塊大屏集成了大部分的功能按鍵，并且支持觸感回饋這一點(diǎn)確實(shí)很酷炫和實(shí)用，不過語音功能依然還是很差。然后全景影像、定速巡航、自動駐車等等這些常用的都有，像什么自適應(yīng)巡航、氛圍燈、抬頭顯示、座椅加熱通風(fēng)、座椅記憶等等，都是需要加裝的，當(dāng)然了我是覺得要不要無所謂，不過氛圍燈加一個對于年輕人來說會更加有感覺的。

? ? ? 在坐到后排，初次坐上去你會感覺我上一代的A6L感覺差不多，坐墊我個人感覺還是稍微有點(diǎn)短，而且腰部支撐稍微有點(diǎn)支持的不全面，就是說正正經(jīng)經(jīng)坐沒問題，稍微舒適一點(diǎn)那就并不是很舒服了，不過頭枕很軟和，至于其他的配置方面，后排就一個點(diǎn)煙口，兩USB接口都沒有，當(dāng)然有一個亮點(diǎn)就是空調(diào)調(diào)節(jié)也是觸控的方式，這真的是將科技進(jìn)行到底啊。至于說什么空間方面，那真的不用擔(dān)心了很充足，頭頂有一個分段式的天窗，因?yàn)橐ＷC整車的剛性所以采取這樣的設(shè)計，打開之后開揚(yáng)感還是很足的。

? ? ? ?靜態(tài)說完，我們來簡單說一下駕駛的感受。先說駕駛方面的感受，與上一代A6L相比，這一代的A6L轉(zhuǎn)向的細(xì)膩感更好了而且回饋力度讓你更加有駕駛有交流感，上一代的A6L電子味太濃烈了，當(dāng)然這款車型搭載了可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，在我們?nèi)债a(chǎn)掉頭過急彎的時候你會發(fā)現(xiàn)，哇塞，這么大的車可以這么靈活，但是這也僅僅是在日常駕駛情況下，如果是我們激烈駕駛的話就是過一些連續(xù)彎的時候你會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的比例不太成正比。然后這個版本搭載的輪胎比例是255/40 R20，行駛在路上，路面的小坑洼或者說你在過一些細(xì)碎的路面時候路感信息回饋的很清晰，這里我覺得分兩類吧，可能有一部分年輕的用戶需要這樣的反饋，因?yàn)闀X得有駕駛感有交互感，如果說不喜歡這樣感受的朋友可以換上致雅型上面那一套255/45 R19的輪胎與輪轂，這樣一來感受會比較舒適。

? ? ? ?再來說下噪音控制方面，整體車內(nèi)的靜謐性是非常不錯的，畢竟到了這個級別了，如果說差一點(diǎn)那真的說不過去了，但是有一點(diǎn)要說，就是后排的噪音相對來說比前排控制的要差一些，輪轂的噪音、胎噪都是相對于前排更加明顯。

? ? ? ?最后來說說底盤懸架方面，其實(shí)我感覺這里說的有點(diǎn)多余了，因?yàn)檫@個級別這個定位的車型來說調(diào)教都是偏向舒適性的，底盤很整而且非常有質(zhì)感，過一些坑洼路面的時候懸架會很快的恢復(fù)平穩(wěn)并且沒有任何多余的回彈，很干脆利落。

最后總結(jié)一下。

? ? ? ?全新一代奧迪A6L外形更加年輕了，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格也是偏向年輕科技化，當(dāng)然這也主要是消費(fèi)的人群更加年輕了，與其說奧迪在改變自身形象定位，倒不如說這是時代所趨。

? ? ? ?當(dāng)然了，你要是認(rèn)為奧迪A6L變得運(yùn)動了那你就錯了，因?yàn)樗娴闹皇潜砻孢\(yùn)動了而已，可變轉(zhuǎn)向比在我們?nèi)粘Ｐ旭偅纛^、倒庫非常方便，一到連續(xù)激烈彎道時候你會發(fā)現(xiàn)比例失調(diào)。

? ? ? 話又說回來，我們?nèi)粘ｑ{駛，有質(zhì)感輕柔的轉(zhuǎn)向、掉頭拐急彎從容的應(yīng)對，就算我們無意中深踩了油門，動力依然平穩(wěn)的輸出。

? ? ? 如果你是想安安穩(wěn)穩(wěn)的開車，需要一臺彰顯身份和日常駕駛的車我覺得新款的奧迪A6L或許是個不錯的選擇，沒有寶馬的激進(jìn)也沒有奔馳的炫酷，有的只是穩(wěn)如泰山的心態(tài)和科技酷炫的燈光。

好了，今天就聊到這里， 記得關(guān)注我們哦，我還是那個只會說真實(shí)感受的大河馬，我們下期聊。

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