在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，很多人感嘆，汽缸越來(lái)越少，價(jià)格卻沒(méi)有變少。但是，大排量汽車(chē)并非消失殆盡，一輛高性?xún)r(jià)比的六缸汽車(chē)也并非不可得。

　　大家都在一門(mén)心思降排量上渦輪的時(shí)候，紅旗不聲不響地造出了一臺(tái)性能級(jí)大V8發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將搭載于超跑紅旗S9上，同時(shí)還將發(fā)往海外銷(xiāo)售，無(wú)疑為國(guó)產(chǎn)品牌挑戰(zhàn)BBA增加了一個(gè)籌碼。

　　在相對(duì)價(jià)格更低的車(chē)型中，紅旗也依然是大排量擔(dān)當(dāng)。紅旗HS7是在售國(guó)產(chǎn)車(chē)中少有的V6車(chē)型，定位中大型SUV，頂配價(jià)格在50萬(wàn)元以?xún)?nèi)，配置上不輸眾多豪華品牌，和BBA相比甚至在很多方面都有所超越。

空間以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　作為國(guó)產(chǎn)車(chē)中的老大哥，紅旗在高級(jí)感的設(shè)計(jì)上從不會(huì)讓人失望。紅旗HS7的車(chē)身尺寸為5035*1989*1756mm，和寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE基本一致。5035mm的長(zhǎng)度只比奧迪Q7稍低，更長(zhǎng)的車(chē)身長(zhǎng)度帶來(lái)的是更好的視覺(jué)比例，以及更多的空間排布可能性。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，紅旗HS7使用了電子檔桿、中控臺(tái)雙屏以及全液晶儀表，豪華車(chē)的基本配置一應(yīng)俱全。座椅為皮質(zhì)覆材，有菱形紋設(shè)計(jì)，扶手位置為烤漆材質(zhì)。車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)可通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制導(dǎo)航、娛樂(lè)、車(chē)窗、空調(diào)等，可以有效減少觸控屏操作次數(shù)，避免留下指紋。

　　但是和BBA的車(chē)型相比，紅旗HS7的內(nèi)凹式大屏難免看起來(lái)有些老派，內(nèi)飾設(shè)計(jì)中缺乏科幻感的元素，整體線(xiàn)條橫平豎直，缺乏流暢度，空調(diào)出風(fēng)口等位置的設(shè)計(jì)依然是中規(guī)中矩。雖然也有換擋撥片、電調(diào)多功能方向盤(pán)等，但是對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)稍缺乏一些吸引力。

智能駕駛功能/安全配置

　　配置是紅旗HS7最大的優(yōu)勢(shì)，在被動(dòng)安全配置上，紅旗HS7頂配版配有后排側(cè)氣囊，但寶馬X5和奧迪Q7在最頂配版本上均未標(biāo)配；且紅旗HS7配有后排座椅通風(fēng)加熱，這也是BBA所沒(méi)有的、；紅旗HS7擁有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，但是在寶馬X5和奧迪Q7上該配置均不是標(biāo)配。

　　智能駕駛方面，紅旗HS7和BBA的頂級(jí)競(jìng)爭(zhēng)者一樣，均配備有自動(dòng)泊車(chē)、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、交通標(biāo)志識(shí)別、疲勞駕駛提示、全景影像等功能，駕駛模式上也有越野、雪地、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)等多種模式。

　　美中不足的是，紅旗HS7并未配備腳感尾門(mén)，車(chē)門(mén)也沒(méi)有電動(dòng)吸合功能，這兩個(gè)配置雖不是必需品，但也可以有效提升高級(jí)感。此外，座椅配置上，紅旗HS7少了肩部和腿托調(diào)節(jié)，長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)時(shí)，這兩處配置可以有效減少疲勞感。

動(dòng)力以及硬件設(shè)定

　　作為國(guó)產(chǎn)車(chē)中難得的大排量，紅旗HS7使用的V6發(fā)動(dòng)機(jī)毫無(wú)疑問(wèn)機(jī)械上限更高，發(fā)動(dòng)機(jī)潛力也更大。紅旗HS7使用的是機(jī)械增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)只要運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有增壓效果，發(fā)動(dòng)機(jī)平順度更好，起步時(shí)不存在動(dòng)力遲滯現(xiàn)象。

　　相比BBA的3.0T渦增發(fā)動(dòng)機(jī)，紅旗HS7還是稍顯疲態(tài)，其動(dòng)力為337匹，比寶馬X5和奧迪Q7少了3匹，比奔馳GLE少了30匹，且BBA的競(jìng)品都有48V輕混系統(tǒng)。變速箱方面，紅旗HS7使用了8AT，和寶馬、奧迪類(lèi)似。

　　或許是發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)調(diào)校問(wèn)題，紅旗HS7百公里加速在7.8秒，BBA車(chē)型均在6秒以?xún)?nèi)。在油耗上，紅旗HS7官方油耗達(dá)到了10.7升百公里，比BBA中油耗最高的奧迪Q7稍高。

　　一直以來(lái)，汽車(chē)的三大件都是國(guó)產(chǎn)品牌的短板。

　　配置上各有高低，內(nèi)飾稍顯老態(tài)，動(dòng)力充沛但和BBA相比略占下風(fēng)，看起來(lái)紅旗HS7并不是非常有優(yōu)勢(shì)。需要注意的問(wèn)題是，官方的裸車(chē)價(jià)格中，紅旗HS7為45.98萬(wàn)元，寶馬X5為86.39萬(wàn)元，奧迪Q7為83.38萬(wàn)元，奔馳GLE為85.88萬(wàn)元。紅旗比BBA對(duì)應(yīng)車(chē)型便宜了近40萬(wàn)元。

　　作為一輛V6動(dòng)力車(chē)型，紅旗HS7配置基本上對(duì)標(biāo)BBA，空間甚至還有勝出。對(duì)大排量的粉絲來(lái)說(shuō)，用相對(duì)親民的價(jià)格買(mǎi)一輛六缸車(chē)，紅旗HS7或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。