榮光新卡加長版車主評價：皮實耐用又省油，創(chuàng)業(yè)致富好幫手

我是一個創(chuàng)業(yè)小白，其實創(chuàng)業(yè)也是被逼無奈。因為常年在新疆，今年整體經(jīng)濟形勢都不好，再加上疫情反反復(fù)復(fù)，很多生意都沒辦法做了。于是我就買了一輛五菱榮光新卡加長版車型，主要是在市區(qū)內(nèi)給各家超市和小區(qū)送送蔬菜和水果，如今已經(jīng)將近一個月了，簡單盤算了一下，真的比上班劃算。思前想后，之所以有這樣的驚喜，我覺得都歸功于當(dāng)時購置五菱榮光新卡加長版作為創(chuàng)業(yè)搭檔這一正確的選擇。

像我們這種做小生意的尤其在意的就是車輛的拉得多不多，我的五菱榮光新卡加長版是單排車，整車長度為5550mm，貨箱長度則是3300mm，雖然比不上雙排車的五座設(shè)計，但是載貨的能力還是很有優(yōu)勢的。

就像買車的時候銷售人員說的，五菱榮光新卡加長版的底盤都是進行了強化和升級，據(jù)說有1.43噸的超強載重，我沒有具體去測量過，但是平時不論大件還是重件都能輕松搞定，裝得多就運的多，運的多就跑的次數(shù)少，里里外外又賺又省，這一點，凡事干過運輸這一行的兄弟們心里都懂。

能裝必須要匹配相應(yīng)的動力，當(dāng)時五菱榮光新卡加長版排量一共有1.5L、1.8L、3.0T三個選擇，思前想后，又咨詢了很多市內(nèi)運輸行業(yè)的前輩，還是選擇了1.8L中置后驅(qū)的發(fā)動機車型。事實證明，聽人勸吃飽飯。新疆這個地方有很多上下坡路段，有的地方偏遠一點，我的1.8L五菱榮光新卡加長版動力輸出完全滿足我的日常需求，再搭配專業(yè)的貨運輪胎，類似于非常普遍戈壁灘路，一樣暢通無阻。關(guān)于油耗這方面，我還真粗略算過，一個月算下來百公里大概也就8L油，比官方公布的數(shù)據(jù)高了一點點，但是在這個油價飛漲的年代，這樣的油耗扛得起1.4T左右的載重強度，絕對物有所值，畢竟剩下來都是純利潤呀。

有人說五菱榮光新卡加長版的配置一般，其實在我看來這是一個仁者見仁智者見智的問題。因為我覺得干運輸這一行，配置這方面只要滿足基本的需求就可以了，關(guān)鍵是五菱榮光新卡加長版低配高配都增配，我就選擇了高配，畢竟偶爾還要兼顧一下家用。我的五菱榮光新卡加長版車型不僅電動外后視鏡、遙控中控，還有電動外后視鏡、遙控中控、前霧燈和主駕駛安全氣囊，這樣的配置不管平時干活還是偶爾帶家人出去搞個家庭小聚會都綽綽有余。

我當(dāng)時買五菱榮光新卡加長版這臺車的時候一共也就花了6萬多塊錢，這一點五菱榮光還是那么實惠，讓人放心，畢竟剛開始創(chuàng)業(yè)的時候，購車成本還是一筆不菲的支出。

好了，今天就說這么多吧，如果你跟我一樣，都曾經(jīng)或者正在為選擇自己的創(chuàng)業(yè)搭檔而發(fā)愁的話，推薦你去看看五菱榮光新卡加長版，你一定會有收獲的。