一則“某民航機長邀請女網(wǎng)紅進入駕駛艙合影”的新聞引發(fā)輿論關(guān)注，從女子微博曬出的圖 片來看，該女子疑似客機駕駛艙內(nèi)自拍，旁邊還有茶具，并配文稱，“超級感謝機長，實在是太開心 了”。對此，你怎么看？ ?

【尚優(yōu)解析】

網(wǎng)紅為紅鋌而走險，機長失責助紂為虐。飛行安全無小事，歷次的航空事故都無一例外的表明， 細微的失誤可能導致機毀人亡的災難性后果。讓“網(wǎng)紅”進駕駛艙拍照，嚴重違反了國家民航局禁止 無關(guān)旅客進入駕駛艙的規(guī)定，損害了制度的公信力，同時產(chǎn)生惡劣的社會影響，損傷了航企的形象。如此行為的背后，是多方面問題導致的。 其一、漠視飛行安全。機長和當事機組人員嚴重缺乏安全意識和責任意識，對民航規(guī)章執(zhí)行不到 位。 其二、存在管理漏洞。航空公司對飛行團隊的違規(guī)行為沒有及時發(fā)現(xiàn)、制止、監(jiān)督，直到媒體曝 光成為輿論熱點才進行問題追責。 其三、畸形網(wǎng)紅文化。觸犯底線博取流量的網(wǎng)紅文化氛圍，炒作只為謀求關(guān)注，泯滅了規(guī)則和良 知。 小小的駕駛員座位，承載的是包括當事人在內(nèi)的幾百條生命，一個英雄的機長就可以力挽狂瀾感 動全國，一個糊涂的機組同樣可以漠視生命毀了整個行業(yè)。想要制止該類行為還需要多方發(fā)力。 第一、做好安全防范。對于乘務人員、安保人員都應當制定鏈條式追責制度，在層層把關(guān)過程中 任何一方有精神懈怠、故意違規(guī)、不合規(guī)范操作等情況都應當連帶追責，狠抓行業(yè)作風。 第二，暢通監(jiān)督舉報。對于航空公司應當制定更加嚴格的監(jiān)督管理制度，駕駛艙內(nèi)應當設立監(jiān)控 設備，設立乘客、工作人員投訴電話和渠道，發(fā)現(xiàn)問題后及時舉報及時反饋。 第三，加強宣傳引導。在微博微信公眾號等主流媒體中倡導正能量，相關(guān)機關(guān)也要對影響社會治 安安全的網(wǎng)紅給予一定的懲處和追究刑事責任。 孟子有云：不以規(guī)矩，不能成方圓。世界上規(guī)則無數(shù)，看似是束縛，實則是一種保護。遵守規(guī)則 一小步，航空安全一大步，愿今后再不會出現(xiàn)此類事件！