在7座SUV領域，漢蘭達一直居于首位，多年來一直稱霸SUV領域，每次上新都備受關注，可謂是自帶流量的一款車型，而近期豐田第四代漢蘭達卻接到了大量的投訴，其中緣由，一起來看看吧。

從外觀上來看，豐田第四代漢蘭達外觀大氣，力美合一，型與雅共賞，與美規(guī)漢蘭達相似。相比老車型，第四代漢蘭達改用六邊形銀色進氣格柵和頭燈組，使得前臉整體更加協(xié)調，也更加耐看。車身側面線條圓潤，視覺效果飽滿，而原本落后的鹵素燈更換為主流的LED頭燈并全系標配，使得新車整體的車型更加精致。

在內飾方面，第四代漢蘭達集科技和時尚于一身，采用了上深下淺的拼色設計，車內看起來更加溫馨，座椅還配有加熱功能，新車后排還配備有隱私玻璃，同時全新樣式的儀表和鋪滿按鍵的方向盤是其一大亮點。

在動力方面，第四代漢蘭達搭載 2.5HEV 混動系統(tǒng)，搭載 2.5L 阿特金森發(fā)動機與動力電機，E-CVT 變速箱。用戶大量投訴的主要問題便是其發(fā)動機噪音大，此問題與第四代漢蘭達使用的混動系統(tǒng)有關。第四代漢蘭達的HEV電能全部依靠消耗燃油轉化，只能屬于燃油車，內燃機沒有匹配變速器，在驅車是調整車速的唯一方式便是升降轉速，這樣內燃機的熱效率很低，同時還會因為高溫和高壓出現(xiàn)較大程度的磨損，以及因振動而產生較大的噪音。

第四代漢蘭達總體上來看還算優(yōu)秀，其噪音大的問題和它的運行模式有關，你能接受第四代漢蘭達的噪音問題嗎？