哈嘍大家好！檢車(chē)家阿偉又和大家見(jiàn)面了，阿偉是個(gè)修過(guò)三年車(chē)的二手車(chē)檢測(cè)師，但同樣也是一名事故車(chē)勸退師，歡迎收看本期的二手車(chē)檢測(cè)趣事。

本來(lái)想著前段時(shí)間檢測(cè)任務(wù)重，就想今天休息一下，結(jié)果未能如愿以償啊，就在阿偉我還在睡覺(jué)的時(shí)候，客服來(lái)了個(gè)電話說(shuō)鄭州有客戶下單檢測(cè)，恰好附近的檢測(cè)師都在忙過(guò)不去，那咱們就收拾一下準(zhǔn)備出發(fā)。再出發(fā)前打了個(gè)電話給客戶得知檢測(cè)的車(chē)輛是一臺(tái)豐田銳志，客戶本人不過(guò)去所以讓我自己去檢測(cè)就行，互加了微信，也把看車(chē)地點(diǎn)發(fā)來(lái)后，看了一下高鐵的時(shí)間有點(diǎn)晚，再看大巴的時(shí)間又太久，那沒(méi)辦法了只有自己開(kāi)車(chē)去吧。

一個(gè)多小時(shí)后終于到了目的地看到了車(chē)子，這臺(tái)豐田銳志挺有很意思的，是16年生產(chǎn)的最后一代刀鋒戰(zhàn)士，為什么說(shuō)它是刀鋒戰(zhàn)士呢？因?yàn)檫@前面兩只大燈酷似兩柄大刀，相比前兩代的花生眼銳志，我更喜歡這款刀鋒眼銳志，犀利的外觀更符合我作為年輕人的審美。這是一輛：豐田 銳志 2013款 2.5Ｖ尚銳版，出廠日期：2016年1月，表顯里程：66639KM，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：24.28萬(wàn)，賣(mài)家報(bào)：17.3萬(wàn)左右，檢測(cè)地點(diǎn)：鄭州。

喜歡玩兒改裝，玩兒大排量的，可能不少人會(huì)選擇3.0排量的，拿去改一下，再開(kāi)出門(mén)去賽道遛一遛也是賊猛的，尤其當(dāng)你玩兒起飄逸的那一刻，副駕的小姐姐只會(huì)對(duì)你說(shuō)：好壞哦，好喜歡哦，當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)小姐姐估計(jì)不會(huì)坐著車(chē)上吧，哼~阿偉只想說(shuō)還是太年輕了，上次在大街上看到一輛銳志上面坐著一個(gè)賊好看的小姐姐，那身材！到位！

繞車(chē)一圈檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)了不少面存在噴漆的情況，并且前保險(xiǎn)杠漆面是有損傷的，而且還是自己用手描的漆，說(shuō)實(shí)話挺難看的，機(jī)蓋的漆面情況倒是沒(méi)有噴漆的情況，用輔助儀器檢測(cè)后是和車(chē)頂差不多的，表面也無(wú)顆粒物和橘皮，所以判定是原漆。

前擋風(fēng)玻璃日期為15年11月，該車(chē)出廠日期為16年1月，所以玻璃也是原廠玻璃。

檢測(cè)左側(cè)發(fā)現(xiàn)左前左后上邊梁有噴漆，并無(wú)鈑金修復(fù)的情況，左后翼子板存在劃痕，問(wèn)題不大，可以嘗試拋光一下。

整個(gè)右側(cè)的鈑金噴漆情況就要比左側(cè)多了，基本可以說(shuō)除了柱子沒(méi)事兒以外，基本各面都有鈑金以及噴漆修復(fù)的情況，右C柱雖然有噴漆，但無(wú)鈑金，問(wèn)題也自然不大。

接著我們來(lái)看看機(jī)艙，入眼看過(guò)去是一個(gè)2.5排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)為什么現(xiàn)在依舊保值率這么堅(jiān)挺，和這款發(fā)動(dòng)機(jī)也有很大的關(guān)系，2.5、V6發(fā)動(dòng)機(jī)加上后驅(qū)就是這款車(chē)最大的特點(diǎn)。當(dāng)年的皇冠和銳志用的是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么現(xiàn)在的皇冠銷(xiāo)量不如以前和現(xiàn)在用的這個(gè)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)有直接原因，也搞不清楚豐田公司是咋想的，這樣的一款神車(chē)為什么好好的就停產(chǎn)了，總之就很可惜。

我們?cè)賮?lái)檢測(cè)一下機(jī)艙各處細(xì)節(jié)，先來(lái)看看這個(gè)機(jī)蓋，鉸鏈螺絲未發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡，所以該機(jī)蓋是原廠并未更換。

左前葉子板梁和避震包，漆面數(shù)值都很正常未發(fā)現(xiàn)鈑噴痕跡，避震螺絲也未發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡。

再來(lái)看看前面：水框上蓋板螺絲未發(fā)現(xiàn)拆卸，機(jī)蓋鎖螺絲也未發(fā)現(xiàn)拆卸，所以可以排除前端有重大事故的可能性。

右側(cè)葉子板梁和避震包漆面數(shù)值也都正常，表面也未發(fā)現(xiàn)鈑金噴漆痕跡，避震螺絲也未發(fā)現(xiàn)拆卸，可以排除右側(cè)有碰撞的可能性了。

前面兩只縱梁漆面數(shù)值也是正常，同時(shí)仔細(xì)觀察也未發(fā)現(xiàn)變形和修復(fù)痕跡，可以確定該車(chē)前端無(wú)嚴(yán)重碰撞的事故了。

再來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣歧管與排氣歧管的螺絲未發(fā)現(xiàn)拆卸，氣門(mén)室蓋螺絲也未發(fā)現(xiàn)拆卸和滲漏油痕跡。

全車(chē)油液以及電瓶檢測(cè)下來(lái)，狀態(tài)都還不錯(cuò)的，不過(guò)如果考慮買(mǎi)二手車(chē)，不管油液怎么樣，建議事后都去做個(gè)保養(yǎng)，這樣自己也放心一些。機(jī)艙檢測(cè)沒(méi)有什么大問(wèn)題，咱們?nèi)タ纯磧?nèi)飾吧。

日系車(chē)的駕駛艙非常普通，低情商的說(shuō)法的就是并不注重內(nèi)飾，高情商就是簡(jiǎn)潔，日系車(chē)更注重的好像就是它們的機(jī)器，反而對(duì)這些內(nèi)飾并不注重。

接著來(lái)排除泡水，座椅的固定螺絲未發(fā)現(xiàn)拆卸，轉(zhuǎn)向柱和儀表臺(tái)內(nèi)部也未發(fā)現(xiàn)銹跡和拆卸更換痕跡，也沒(méi)有異常銹蝕的地方，并且也未發(fā)現(xiàn)霉點(diǎn)。

副駕座椅螺絲也未發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡，安全帶插孔內(nèi)也未發(fā)現(xiàn)泥沙和銹跡，點(diǎn)煙器電源和座椅地毯底部也未發(fā)現(xiàn)泥沙和銹跡，所以可以排除該車(chē)無(wú)泡水了。

說(shuō)真的當(dāng)看到這前后排座椅的時(shí)候我簡(jiǎn)直不敢相信這車(chē)是6萬(wàn)多公里？這贓污和磨損程度明顯和表顯里程不符了啊，所以不能排除該車(chē)的調(diào)表嫌疑。

接著再來(lái)看看后備箱，左后側(cè)的葉子板內(nèi)側(cè)有發(fā)現(xiàn)變形，葉子板和保險(xiǎn)杠鏈接處那里，也不是很?chē)?yán)重，這個(gè)不能給它判定國(guó)標(biāo)事故車(chē)，不過(guò)雖說(shuō)該車(chē)的整體車(chē)況不錯(cuò)，但還是得和客戶說(shuō)清楚。

再來(lái)讀一下OBD，有兩個(gè)故障碼說(shuō)的是啟動(dòng)功能故障，這有可能是凸輪軸位置傳感器壞了，或者是節(jié)氣門(mén)卡滯，或者油壓不足，或者是電瓶電壓不足導(dǎo)致車(chē)輛不能正常啟動(dòng)，從而就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)故障碼，但如果車(chē)輛能正常啟動(dòng)就不用太在意沒(méi)什么影響的，那現(xiàn)在這車(chē)能正常啟動(dòng)而且也木有故障燈亮，可以暫時(shí)不去管它。

此時(shí)，客服小姐姐將此車(chē)的維保記錄發(fā)了過(guò)來(lái)，也發(fā)現(xiàn)了有里程的異常記錄，大家可以看到2016年12月的時(shí)候是1.7萬(wàn)公里，而2017年3月的時(shí)候是1.4萬(wàn)公里，這就很有問(wèn)題了，難道有什么車(chē)是越開(kāi)公里數(shù)越少的嗎？并且結(jié)合內(nèi)飾的情況，就更有意思了。

內(nèi)飾檢測(cè)完就應(yīng)該去做底盤(pán)檢測(cè)了，賣(mài)家意思是去做底盤(pán)檢測(cè)要先讓客戶交點(diǎn)誠(chéng)意金，賣(mài)家的意思是附近沒(méi)有維修店，要開(kāi)車(chē)出去一段距離才有，這一旦在路上有點(diǎn)問(wèn)題就不好說(shuō)了，而且也說(shuō)了如果底盤(pán)檢測(cè)有大問(wèn)題，這個(gè)誠(chéng)意金可以通過(guò)微信或者支付寶退還就行了。

因?yàn)槲覀儥z測(cè)不涉及交易，所以我也說(shuō)不上話，我便告訴賣(mài)家讓他最好和客戶電話溝通下，后面就是賣(mài)家電話溝通后，大概有個(gè)1分鐘左右，客戶又聯(lián)系了我，先問(wèn)我前面的檢測(cè)情況，我如實(shí)的告知給客戶后，客戶好果斷的直接來(lái)了一句那底盤(pán)就不檢測(cè)了，你先回吧。這話一出把阿偉我都給整愣了！我隨后還問(wèn)到客戶確定不檢測(cè)底盤(pán)嗎？?jī)?nèi)飾檢測(cè)都發(fā)現(xiàn)了調(diào)表的問(wèn)題哦，客戶還是回答說(shuō)不用了，后面我會(huì)和對(duì)方談價(jià)，既然客戶都這樣說(shuō)了，阿偉我也就作罷了，不過(guò)我還是跑到車(chē)尾后面趴著大致的去看了下底盤(pán)，有一處看著有點(diǎn)滲油，但不能確定，畢竟沒(méi)有舉升機(jī)看底盤(pán)確實(shí)不太方便。

最后我將我趴在地下看到的情況也微信發(fā)給了客戶，大概等了幾分鐘回復(fù)我說(shuō)沒(méi)事兒，反正也是買(mǎi)來(lái)玩兒玩兒，看到這里阿偉我想說(shuō)有錢(qián)是真的任性啊。好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車(chē)多、讀書(shū)少，寫(xiě)的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車(chē)家，愿做你的汽車(chē)朋友！