當(dāng)下，能在中國(guó)政商界縱橫捭闔、游刃有余的民營(yíng)企業(yè)家不多，張興海算其中一位。

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作為小康汽車控股有限公司董事長(zhǎng)，59歲的張興海最近升官了。

在前不久召開(kāi)的重慶市工商聯(lián)（總商會(huì)）換屆大會(huì)上，張興海當(dāng)選重慶市工商聯(lián)主席、總商會(huì)會(huì)長(zhǎng)。

從全國(guó)范圍看，擔(dān)任省一級(jí)工商聯(lián)主席的民營(yíng)企業(yè)家屈指可數(shù)，據(jù)一見(jiàn)君所知，除了廣東長(zhǎng)隆集團(tuán)董事長(zhǎng)蘇志剛擔(dān)任廣東省工商聯(lián)主席和富通集團(tuán)董事長(zhǎng)王建沂擔(dān)任浙江省工商聯(lián)主席之外，張興海是以民營(yíng)企業(yè)家身份擔(dān)任省一級(jí)工商聯(lián)主席的第三人。

張興海的仕途不止于此。

早在2017年11月27日召開(kāi)的全國(guó)工商聯(lián)十二屆一次執(zhí)委會(huì)議上，張興海當(dāng)選中國(guó)民間商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，彼時(shí)一同當(dāng)選的還有京東劉強(qiáng)東、百度李彥宏等。

2018年1月31日，張興海當(dāng)選第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)代表。

一位民營(yíng)企業(yè)家既擔(dān)任中國(guó)民間商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)（副部級(jí)），又是的省一級(jí)工商聯(lián)主席（正廳級(jí)），還是全國(guó)人大代表，在國(guó)內(nèi)實(shí)屬罕見(jiàn)。

最新數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)民營(yíng)企業(yè)數(shù)量達(dá)4457.5萬(wàn)戶，也就是說(shuō)，張興海是從千萬(wàn)里面挑一。

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張興海豈止仕途順利，可以說(shuō)是事事順。

小康是重慶的一家傳統(tǒng)車企，在中國(guó)的造車江湖中排不上太好的座次。最早這家公司叫渝安集團(tuán)，是造摩托車的，跟汽車沒(méi)什么關(guān)系。后來(lái)它跟東風(fēng)汽車合作，打造品牌“東風(fēng)小康”，切入汽車業(yè)，并靠低價(jià)面包車一戰(zhàn)成名，公司也改名為“小康”。

此前小康的品牌形象一直比較低端，從2016年開(kāi)始做新能源汽車，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)花了很多錢，成效寥寥。

也不知道是何原因，2021年3月小康股份與華為走在一起了，并達(dá)成合作關(guān)系。雙方直接選擇了最深入的合作模式——“華為智選車模式”，華為深度參與產(chǎn)品定義、整車設(shè)計(jì)以及渠道銷售。

4月19日，賽力斯SF5（華為智選）正式發(fā)布，作為華為與小康股份共同孕育的智能汽車，新版本的賽力斯SF5從產(chǎn)品功能定義到質(zhì)量管控、一致性體驗(yàn)，雙方都傾注了較大的心力。

賽力斯SF5銷量也稍有起色，據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，自2021年4月—12月，賽力斯SF5累計(jì)銷量8509余輛。

隨后，雙方于2021年12月推出問(wèn)界SUV——問(wèn)界M5。

從發(fā)售開(kāi)始，問(wèn)界M5就成為了新能源車市場(chǎng)的一匹黑馬。2022年上半年累計(jì)銷量2.02萬(wàn)輛。

銷量對(duì)應(yīng)的是營(yíng)收，但又不僅僅只是營(yíng)收，而是小康股份的股價(jià)和張氏家族的身價(jià)。

自4月27日股價(jià)開(kāi)始反彈以來(lái)，小康股份股價(jià)已實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，從32.7元/股上漲至7月26日的72.06元/股，期間最高股價(jià)達(dá)到90.5元/股。

掌舵人張興海家族也日益顯赫。

2021年胡潤(rùn)富豪榜上，小康股份實(shí)際控制人、董事長(zhǎng)張興海、顏敏夫婦以220億元身家，位列第302位，排名上升了1531名，他的兩個(gè)兄弟張興禮、張興明的身家也躋身百億之列。

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7月15日，小康股份定增結(jié)果的落地，已順利完成非公開(kāi)發(fā)行項(xiàng)目，發(fā)行價(jià)格為51.98元/股，募集資金總額約71.3億元。

值得注意的是，民間私募大佬林園曾表示：“暫時(shí)不會(huì)碰新能源、沒(méi)有能力研究新能源?！?/p>

但現(xiàn)在林園也入局了。

在此次小康股份定增中，林園旗下的深圳林園投資管理的林園投資309號(hào)私募基金獲配498.27萬(wàn)股，獲配金額為2.59億元。

另外，同時(shí)熱衷于參與新能源定增的神秘牛散周雪欽，也再次現(xiàn)身于小康股份的獲配名單之中。

盡管張興?？v橫政商界，小康股份與華為合作，資本加持并看好小康股份，但此前擔(dān)任過(guò)重慶工商聯(lián)主席的民營(yíng)企業(yè)家結(jié)局讓人唏噓，比如力帆集團(tuán)創(chuàng)始人尹明善、金科控股集團(tuán)董事局主席黃紅云，隆鑫實(shí)業(yè)創(chuàng)始人涂建華。

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》在今年5月一篇調(diào)查稱：重慶力帆集團(tuán)是“明星”民企由盛及衰的典型之一。自2017年以來(lái)，力帆集團(tuán)債務(wù)危機(jī)逐步加劇，2020年上半年已經(jīng)到了資不抵債、企業(yè)全面癱瘓的破產(chǎn)邊緣，一定程度上影響了重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與區(qū)域金融生態(tài)安全。

2012年8月，黃紅云當(dāng)選重慶市工商聯(lián)主席。不過(guò)在2016年11月21日，政協(xié)第十二屆全國(guó)委員會(huì)第五十二次主席會(huì)議審議通過(guò)關(guān)于撤銷黃紅云政協(xié)第十二屆全國(guó)委員會(huì)委員資格的決定。

2017年7月7日，隆鑫控股董事局主席涂建華當(dāng)選重慶市工商聯(lián)主席。不過(guò)五年后的2022年1月30日，隆鑫系的隆鑫集團(tuán)有限公司、隆鑫控股有限公司、重慶隆鑫投資有限公司等13家企業(yè)破產(chǎn)重整案。

縱橫政商兩界的張興海正在崛起，成為這個(gè)大時(shí)代的弄潮兒，他和小康股份是否能一直延續(xù)風(fēng)光無(wú)限，時(shí)間會(huì)給出答案。