SS9型電力機車是在SS6B型機車、SS8型機車基礎上設計的準高速客運機車，功率4800kW，最高速度170km/h。

SS9型機車在1998年12月在株洲電力機車廠試制成功。2000年3月通過鐵道部鑒定。它克服了SS8型機車技術上存在的問題，其高速運轉(zhuǎn)動力學性能、牽引和制動性能均優(yōu)于SS8型機車，更適應于在繁忙干線牽引大編組客運列車的需要。

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技術特點

機車功率4800kW，持續(xù)牽引力為169kN。采用了不等分三段橋相控調(diào)壓、晶閘管分路無級磁場削弱。

機車車體采用框架式整體承載結構，由Q345A高強度低臺金鋼、09CuPCrNi耐候鋼鋼板和鋼板壓型件組焊構成。車體蒙皮使用耐候鋼以加強車體承受大氣腐蝕的能力。車體兩端為司機室結構，司機室鋼結構長2500mm，兩側的斜度與底架相同。前端中部略尖，分別向左右兩側后斜，并與兩拐角圓弧相切，其后斜率為1：15.5，有利于減小風阻。

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