4月18日，以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題的2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“2023上海國際車展”）正式拉開帷幕。作為我國常態(tài)化防控階段后第一場國際A級車展，只是第一天的媒體日，大家就已經能通過“卷得飛起”的首發(fā)新品、新技術以及企業(yè)新面貌，感受到廣大汽車從業(yè)者的火熱勁頭，勢必也會收獲消費者的熱情關注。

而在你爭我趕的熱鬧之中，哪吒汽車旗下首款純電跑車——哪吒GT以迅雷不及掩耳之勢正式上市，無疑令廣大消費者雀躍不已、也令廣大友商“虎軀一震”。本次哪吒GT上市車型包括560 Lite版（17.88萬元）、560版（18.88萬元）、660版（20.68萬元）和580 AWD版（22.68萬元）；5月31日前在哪吒汽車APP等官方平臺下定哪吒GT的用戶，還可享受價值10000元的“智駕升級包”，8000元/臺金融貼息，以及包括終身免費三電質保、免費OTA升級等在內的多重福利；而對于老車主，還可額外獲得5000元購車禮金。

在《早懂車》看來，580 AWD版憑借百萬級產品力及超出預期的售價，擁有超高的性價比，相信會贏得廣大年輕消費者的青睞。

此次哪吒汽車發(fā)布的哪吒GT，定位于“新一代GT科技電跑”，依托于山海平臺的技術優(yōu)勢，17.88萬元的售價卻有著百萬級的產品實力，定義了電動時代下一臺更好玩的GT跑車該有的模樣。

想要被視作一臺跑車，首先當然要顏值過關。

哪吒GT集成了山海平臺的優(yōu)勢，采用了雙門四座布局，4715*1979*1415mm的車身尺寸及1.40的寬高比，讓視覺重心更加低趴，個性、運動的氣質更加凸顯。

從外觀來看，哪吒GT擁有扁平低趴的造型，俯沖的車頭和簡潔動感的整車線條將運動氛圍烘托到了極致；車尾的回復反射器特別參考了航天領域使用的霍爾電子推進器的噴射效果，封閉環(huán)形光帶進一步凸顯了跑車的電動基因。得益于山海平臺精確定義與純電動汽車的天然優(yōu)勢，哪吒GT還有著450mm的超低重心，達到了完美的50：50前后軸荷比，而低重心、長軸距、寬車肩等細節(jié)，讓性感的跑車身姿展露無遺，無論是疾馳在時尚街區(qū)，還是徜徉于市郊城際，都是不可錯過的風景。

哪吒GT側身0.21Cd的低風阻設計，曲線流暢自然，既兼顧了空氣動力學，又為用戶帶來更穩(wěn)定、更動感的視覺感受。1.4m超大尺寸的無框車門配合66°最大開門角度，讓用戶可以從容上車，時刻彰顯出哪吒GT的運動氣質與優(yōu)雅格調。

值得一提的是，對于那些個性需求更加強烈的用戶，哪吒GT特別在設計中進行了預留，在一些部位采用了分體式設計，提供更大的可玩性和更多的想象空間，真正做到了千人千面，不拘一格。而在本屆上海車展現場，哪吒汽車還帶來了一款官方試制的“敞篷版”哪吒GT，相信來到現場的朋友都會大呼酷炫！

哪吒GT搭載了兼具安全與高效的天工電池和電控系統(tǒng)，加上精益的工程調教，最大功率340kW，峰值扭矩620N·m。充沛直接的動力輸出，使哪吒GT零-百加速快至3.7秒（四驅版車型），闖進“3秒俱樂部”，是一臺真正的性能猛獸。特別有趣的是，哪吒GT還搭載了首創(chuàng)的馭電蓄能一鍵彈射模式，啟動彈射模式后，加上聲光電的配合，讓用戶3秒即可體驗澎湃的推背感，駕駛體驗再升一個臺階。

當然了，作為跑車，不僅開得快，還要剎得住、剎得穩(wěn)。哪吒GT采用了前雙叉臂、后五連桿的懸架組合，配合11組加強環(huán)，車身扭轉剛度高達34000N·m/deg，讓駕駛者即便身處緊湊彎道、連續(xù)彎道等極限路況，也能做到游刃有余；32m的百零制動距離則媲美百萬級跑車，讓駕駛者既能放心體驗澎湃的動力輸出，又能在關鍵時刻穩(wěn)穩(wěn)剎停。

為了提升舒適性體驗，哪吒GT的座艙采用三重靜音設計，擁有太空艙級行駛靜謐性，在60km/h的巡航速度下車內噪音僅有55.2db，靜音水平媲美行政級豪華轎車，而1.337㎡全景天幕的加入在凸顯高級感的同時，為車內乘員提供了敞篷般的開揚視野。除了50升的前備箱，哪吒GT還能通過放倒后座，實現高達 606升的后備箱空間，百變空間靈活組合，旅行壯游說走就走。

哪吒GT配置了業(yè)界頂流的高通驍龍8155高性能車載芯片，CPU算力達到了105K DMIPS，車機最快啟動時間僅5秒。座艙內還配備了一塊17.6英寸超薄2.5K中控屏，在全場景AI語音助手的加持下，就像用戶的智能管家，實現了座艙內全場景功能的無縫交互。與此同時，行業(yè)獨創(chuàng)的哪吒大嗓門，可以實現音樂外放和一鍵對外喊話，簡直是妥妥的“社牛搭檔”，娛樂感、趣味性直線升級。此外，還有V2L對外放電功能、4D影院級科技座椅，搭配“聽、看、唱、玩"4大生態(tài)APP，能夠為用戶旅途增添更多樂趣。

智能駕駛方面，哪吒GT搭載的是哪吒汽車自研的NETA PILOT 2.5版本智能駕駛輔助系統(tǒng)和雙地平線征程3芯片，配備了5個高清攝像頭、5個毫米波雷達，不僅為用戶帶來超高的安全感，更能讓駕駛人員獲得輕松愉快的出行體驗。

作為基于山海平臺打造的第二款車型，更是一款面向全球市場投放的GT跑車，哪吒GT沒有盲目追尋產品功能的全面化，而是充分考慮到了用戶專屬感的打造，滿足個性化生活場景的需求。哪吒GT基于較高的配置水平，在設計車輛外形時同步進行了用車全過程的需求識別，將一部分個性化的功能從整車配置中獨立出來，通過衍生品設計予以滿足，比如四合一模塊式工具、咖啡機、雨傘盒、頭枕香氛等配置，用戶可以按需選購、靈活組合，構建獨屬于自己的出行場景。

年輕、激情是一種生活狀態(tài)，不應該被年齡定義；跑車也不應該是有錢人的大玩具，而是可以讓人民觸手可及的個性化生活方式。當然了，哪吒GT是不是真如哪吒汽車聯合創(chuàng)始人、CEO張勇所說的那樣，真正做到了以科技平權，終結跑車特權，成為“200萬以內最好的跑車”呢？百萬不如一試，《早懂車》近期就會帶來這款國內唯一雙門四座純電跑車的試駕體驗，敬請期待！