作為小鵬SEPA 2.0扶搖全域智能進(jìn)化架構(gòu)下的首款車型，中型純電SUV小鵬G6，今晚以20.99萬起的正式售價(jià)，宣告小鵬已徹底打出手牌。

從G6本身來看，XNGP、X-EEA、800V高壓SiC平臺、CIB等諸多全新技術(shù)加持，再配合上述售價(jià)，G6對于小鵬意義不言自明。

對于今晚的發(fā)布會，已經(jīng)有關(guān)G6產(chǎn)品、行業(yè)分析，涼介同學(xué)已經(jīng)梳理的很透徹了，這里我們就直奔主題，來了解一下小鵬G6的配置差異以及選購策略。

小鵬G6的配置是如何分布的

小鵬整體的SKU分布以及價(jià)格遞增策略還是非常簡潔清晰的，共分為580長續(xù)航、755超長續(xù)航、700四驅(qū)性能三個版本，五款配置。

從續(xù)航遞增、Pro到Max，均是以2萬為梯度遞增。

至于Pro和Max有何區(qū)別，一句話也能解釋清楚，Pro版本提供的是XPILOT智能輔助駕駛，而Max版本提供了XNGP智能輔助駕駛（雙激光雷達(dá)），并且多了Nappa真皮座椅，二者都具備800V SiC平臺。

最后則是800四驅(qū)高性能版本，會相應(yīng)增加智能四驅(qū)系統(tǒng)，確實(shí)非常簡潔明了。

那么選擇邏輯層面，僅需要考慮續(xù)航、輔助駕駛、性能三個標(biāo)的即可。

小鵬G6與競品尺寸對比

至于車身尺寸，小鵬G6長寬高分別為4753*1920*1650mm，軸距為2890mm。

跟其它同級別車型對比來看，小鵬G6和問界M5 EV、Model Y尺寸都非常接近，問界M5 EV車身長度和車寬則相對要長一點(diǎn)。

從視覺效果來看，小鵬G6側(cè)面會略顯臃腫，從車身高度數(shù)據(jù)來看也確實(shí)如此，小鵬G6車身高度要比其它兩款車都要高。

小鵬G6與競品輔助駕駛傳感器硬件對比

輔助駕駛功能部分，小鵬G6是具備全場景輔助駕駛的能力，包含了城市NGP、高速NGP、LCC增強(qiáng)版車道居中輔助、SR駕駛環(huán)境模擬顯示等。

傳感器硬件和芯片硬件來看，小鵬G6和家族車系大哥G9是看齊的，高配提供了2顆激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、前雙目攝像頭、側(cè)后視角攝像頭5個，環(huán)視攝像頭4個；芯片同樣是采用了雙Orin-X芯片，總算力是508TOPS。

和競爭對手相比，小鵬G6硬件上是完全具有優(yōu)勢的，無論是激光數(shù)量還是芯片算力都要遠(yuǎn)超對手，在如今大算力時代來看誰算力越高誰的輔助駕駛能力就更強(qiáng)了。

當(dāng)然，硬件決定下限，軟件決定高度，最終還是要依靠軟件能力，不過從我們實(shí)車體驗(yàn)來看小鵬G6的輔助駕駛水平在國內(nèi)應(yīng)該排在前三了。

目前，小鵬汽車已經(jīng)率先在廣州、深圳、上海和北京啟動了城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛試點(diǎn)。

今年下半年，小鵬汽車XNGP第二階段能力將在全國大部分城市開發(fā)，屆時可實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)彎、變道繞行等功能，使無圖區(qū)域的用戶體驗(yàn)進(jìn)一步接近城市NGP。到2024年，預(yù)計(jì)XNGP系統(tǒng)將達(dá)到完全形態(tài)，實(shí)現(xiàn)從車位到車位、全程無斷點(diǎn)的輔助駕駛體驗(yàn)。

關(guān)于選購策略：哪款值得買？

中型純電SUV，目前市場銷量霸主位置依然被特斯拉Model Y占據(jù)，小鵬G6的出現(xiàn)，極大可能能夠扭轉(zhuǎn)這一現(xiàn)狀。這是因?yàn)樵诶m(xù)航相近的區(qū)間，小鵬G6的價(jià)格優(yōu)勢以及智能化優(yōu)勢都是非常突出的。

小鵬G6即便是基礎(chǔ)版本，也已經(jīng)具備XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)，其他細(xì)分配置均為標(biāo)配；Max版本更是直接提供了XNGP全場景駕駛輔助系統(tǒng)。

因此，對于追求性價(jià)比的用戶，電哥建議選擇580長續(xù)航Pro版，綜合無短板的G6已經(jīng)能夠勝任家庭主力通勤工具所需，標(biāo)配配置其實(shí)已經(jīng)足夠。

但如果相應(yīng)能夠增加一些預(yù)算，電哥認(rèn)為580長續(xù)航Max版真是性價(jià)比王炸之選；除非你有較多的長距離高速需求，那選擇755超長續(xù)航Max版則是更為全面的選擇，一方面可保續(xù)航無憂，另一方面能夠體驗(yàn)小鵬最為核心的智能化體驗(yàn)，相信選擇小鵬品牌的用戶，多少會對這個方向有所側(cè)重。

至于四驅(qū)版本，對應(yīng)的是對于性能有更高需求以及更高價(jià)位承受區(qū)間的用戶，一旦把目光瞄向這個價(jià)位，自然是無需糾結(jié)。

你認(rèn)為哪一款小鵬G6，最適合你呢？歡迎留下你的觀點(diǎn)。

（圖/文/攝：皆電 宗澤）