在15-20萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間，新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。比亞迪宋PLUS、哈弗梟龍MAX、瑞虎8 PRO/Plus以及長(zhǎng)安深藍(lán)S7等車型都在這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)，并且合資品牌如日產(chǎn)也推出了混動(dòng)奇駿等車型來(lái)參與競(jìng)爭(zhēng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息，因?yàn)橛懈嗟倪x擇，并且廠商也會(huì)為了在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出而提供更具性價(jià)比的產(chǎn)品。

面對(duì)諸多選擇，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于新的20萬(wàn)元級(jí)混動(dòng)SUV仍然會(huì)有需求。吉利推出的全新品牌銀河的首款車型——銀河L7，旨在直面這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。作為吉利新能源中高端品牌的代表，銀河L7將提供給消費(fèi)者一種全新的選擇，在設(shè)計(jì)、性能、配置等方面追求更高的品質(zhì)與卓越的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)吉利銀河L7還擁有三大核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)博得市場(chǎng)消費(fèi)中的認(rèn)可，其中包括雷神8848電混系統(tǒng)/神盾電池安全系統(tǒng)/銀河N OS操作系統(tǒng)三大核心，其各自針對(duì)的是性能、安全、智能這三個(gè)維度！

性能Max——雷神8848電混系統(tǒng)

隨著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，各大國(guó)內(nèi)廠商都紛紛推出了自己的混動(dòng)系統(tǒng)，以滿足消費(fèi)者對(duì)于環(huán)保和節(jié)能的需求。比亞迪的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)以其高效的燃油經(jīng)濟(jì)性和豐富的電動(dòng)駕駛里程而廣受好評(píng)。長(zhǎng)城汽車的檸檬混動(dòng)系統(tǒng)注重提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和平衡的燃油經(jīng)濟(jì)性。奇瑞的鯤鵬混動(dòng)系統(tǒng)則追求高效的能量管理和智能化的駕駛體驗(yàn)。這些混動(dòng)系統(tǒng)都在不同的方面具有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，滿足了消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的多樣化需求。

吉利銀河L7首次搭載了新一代電混技術(shù)雷神8848，它在熱效、電渠、智控三大領(lǐng)域都領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到了287kW，系統(tǒng)綜合最大扭矩為535N·m。借助雷神變頻電驅(qū)3DHT Pro技術(shù)，銀河L7能夠提供更快、更省、更穩(wěn)、更舒適的駕駛體驗(yàn)。這些創(chuàng)新技術(shù)的加持使得銀河L7在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方面表現(xiàn)出色，并為消費(fèi)者提供了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和出色的操控感受。在新能源混動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展中，吉利銀河L7的雷神8848技術(shù)為消費(fèi)者帶來(lái)了更高水準(zhǔn)的駕駛享受。

新一代雷神變頻電驅(qū)3DHT Pro采用了全球首個(gè)P1+P2雙電機(jī)超頻驅(qū)動(dòng)的智能電驅(qū)技術(shù)。相比競(jìng)品的2擋DHT技術(shù)，雷神DHT采用了多一個(gè)檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在最高效率區(qū)間更長(zhǎng)時(shí)間地工作，從而減少了傳輸損耗較大的工況，從而提升了動(dòng)力總成的綜合效率。這一技術(shù)的應(yīng)用，使得銀河L7在動(dòng)力輸出與能效之間取得了更好的平衡，同時(shí)提升了駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。雷神DHT技術(shù)的引入為銀河L7帶來(lái)了更加優(yōu)越的動(dòng)力系統(tǒng)和高效的駕駛性能。

雷神DHT技術(shù)在實(shí)際的傳動(dòng)效率方面達(dá)到了97.5%，實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力的三級(jí)放大。同時(shí)，配合P1和P2電機(jī)的變頻驅(qū)動(dòng)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳效率區(qū)間發(fā)電和驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步降低能耗。這種設(shè)計(jì)可以最大限度地提高動(dòng)力傳輸?shù)男?，減少能量損耗，使得銀河L7在實(shí)際駕駛中能夠更加高效地利用能源，提升整體的燃油經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)精確的能量管理和優(yōu)化的動(dòng)力輸出，銀河L7能夠在保證性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更低的能耗和更高的能源利用率。

銀河L7采用了先進(jìn)的硬件調(diào)校，使得其WLTC（市區(qū)綜合工況）油耗僅為5.23L/100km，同時(shí)在CLTC（城際綜合工況）下實(shí)現(xiàn)了綜合續(xù)航里程1370km。這表明銀河L7在燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力方面表現(xiàn)出色，為消費(fèi)者提供了更加經(jīng)濟(jì)高效的駕駛選擇。此外，銀河L7還標(biāo)配了超級(jí)快充功能，它能夠大大縮短充電時(shí)間，為用戶提供更便捷的充電體驗(yàn)。這個(gè)功能的引入有效打消了用戶的里程焦慮，讓用戶無(wú)需擔(dān)心長(zhǎng)途行駛時(shí)的電量不足問(wèn)題。

安全Pro——神盾電池安全系統(tǒng)

銀河L7引入了吉利專屬的“神盾電池安全系統(tǒng)”，這是一個(gè)行業(yè)領(lǐng)先的電池安全標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)將電池系統(tǒng)與智能架構(gòu)高度融合，是一整套基于電池、融合架構(gòu)、整車、智控和云端的安全防護(hù)系統(tǒng)。

“神盾電池安全系統(tǒng)”旨在提供強(qiáng)大的電池安全保護(hù)功能，保證在各種日常使用情況下的穩(wěn)定性和可靠性。它通過(guò)整合多個(gè)層面的安全策略和技術(shù)，從電池本身的設(shè)計(jì)和制造到整車的智能安全控制，實(shí)現(xiàn)全方位的電池安全防護(hù)。這個(gè)系統(tǒng)的引入為銀河L7的電池系統(tǒng)提供了優(yōu)越的安全性能，保障了車輛的可靠性和用戶的安全。無(wú)論是在日常使用中還是在意外情況下，“神盾電池安全系統(tǒng)”都能提供全面的安全保障，確保駕駛者和車輛的安全。

銀河L7的神盾電池已經(jīng)在中汽中心完成了首次基礎(chǔ)安全測(cè)試。這項(xiàng)測(cè)試連續(xù)挑戰(zhàn)了四大電池安全試驗(yàn)，包括電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重?fù)簟⑼獠炕馃约半姵蒯槾淘囼?yàn)。銀河L7在這些試驗(yàn)中成功完成，并展現(xiàn)出出色的安全性能。

這些安全試驗(yàn)旨在模擬極端條件下的電池使用情況，并驗(yàn)證銀河L7電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性能。通過(guò)成功通過(guò)這些試驗(yàn)，銀河L7的神盾電池進(jìn)一步證明了其符合高標(biāo)準(zhǔn)的安全要求，確保了電池系統(tǒng)在各種極端情況下的可靠性和穩(wěn)定性。在業(yè)內(nèi)公認(rèn)最嚴(yán)苛的電池針刺試驗(yàn)中，銀河L7的神盾電池成功經(jīng)歷了8mm鋼針的瞬間穿刺，并且在靜置觀察24小時(shí)后，沒(méi)有發(fā)生起火、爆炸或冒煙的情況。此外，電池的電壓保持穩(wěn)定，測(cè)試過(guò)程中的最高溫度未超過(guò)40℃，順利通過(guò)了試驗(yàn)。

這一結(jié)果顯示出銀河L7的神盾電池在針刺試驗(yàn)中表現(xiàn)突出，符合行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，并且展示了卓越的安全性能。這些結(jié)果進(jìn)一步證明了銀河L7在保障電池安全方面的用心和努力，為用戶提供了更高水平的電池安全保護(hù)。這次測(cè)試的順利完成進(jìn)一步鞏固了銀河L7作為行業(yè)內(nèi)電池安全標(biāo)桿的地位。它為用戶提供了更高層次的安全保障，使得駕駛者能夠更加放心地使用銀河L7的電池系統(tǒng)。

神盾電池在銀河L7中采用了降輻射措施，對(duì)高壓電池包內(nèi)部、高壓電纜、電池、電驅(qū)等系統(tǒng)進(jìn)行有效的輻射防護(hù)。這些措施可以為電磁敏感人群提供有效的保護(hù)。

在整車安全方面，吉利銀河L7基于e-CMA架構(gòu)打造，擁有一系列安全設(shè)計(jì)。例如，它采用了7系鋁合金防撞梁和一體式熱成型硼鋼門(mén)環(huán)等結(jié)構(gòu)，以提供額外的剛性和強(qiáng)度。這些安全設(shè)計(jì)為銀河L7的車內(nèi)乘客提供了全方位的安全保護(hù)，在碰撞事件中能夠有效吸收和分散能量，最大限度地減少乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。整車安全設(shè)計(jì)是吉利銀河L7的重要部分，致力于為駕乘人員提供可靠的安全性能。這些安全措施的采用是為了確保駕乘人員的安全，并為他們帶來(lái)更加放心和舒適的出行體驗(yàn)。

智能Plus——銀河N OS操作系統(tǒng)

銀河L7這款車引入了領(lǐng)先的技術(shù)，其中包括配備的“8155旗艦級(jí)座艙芯片”和全新操作系統(tǒng)“銀河N OS"。這些技術(shù)使銀河L7的駕駛體驗(yàn)在同級(jí)車型中獨(dú)樹(shù)一幟，并為車主提供了獨(dú)特的智能座艙。

“8155旗艦級(jí)座艙芯片”是一款高性能芯片，具備強(qiáng)大的計(jì)算能力和處理速度。它能夠驅(qū)動(dòng)銀河L7車內(nèi)的各種智能功能，并實(shí)現(xiàn)更快速、流暢的操作體驗(yàn)。這使得車主能夠享受到更智能、高效的座艙功能，提升了車內(nèi)的駕駛樂(lè)趣和便利性。

與此同時(shí)，全新操作系統(tǒng)“銀河N OS"為銀河L7提供了專屬的智能座艙體驗(yàn)。該操作系統(tǒng)經(jīng)過(guò)專門(mén)優(yōu)化，針對(duì)車輛的特殊需求做了相應(yīng)的調(diào)整和定制。它整合了各種智能功能和應(yīng)用程序，為車主提供了豐富多樣的車載服務(wù)，如導(dǎo)航、娛樂(lè)、通信等。車主可以通過(guò)直觀的界面和簡(jiǎn)便的操作，輕松控制和管理車內(nèi)的各項(xiàng)功能。

銀河L7車內(nèi)配備了三塊大屏幕，給駕駛者和乘客帶來(lái)了豐富的信息和娛樂(lè)體驗(yàn)。首先是10.25英寸的全液晶數(shù)字儀表，分辨率為1920*532。它采用窄邊框設(shè)計(jì)和優(yōu)化的顯示比例，與方向盤(pán)的造型完美契合，以確保駕駛者能夠看到所有必要的信息。這個(gè)數(shù)字儀表顯示清晰，提供駕駛相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息，幫助駕駛者更好地掌握車輛狀態(tài)。

其次是13.2英寸的超大豎屏，分辨率為1440*1920。該屏幕表面增加了防反射、防指紋和防眩光膜，使得屏幕顯示更清晰，并減少對(duì)駕駛者的干擾。同時(shí)，該屏幕向駕駛員一側(cè)傾斜，以確保駕駛員更加方便地查看屏幕內(nèi)容。這個(gè)大屏幕提供了豐富的功能，如導(dǎo)航、娛樂(lè)、車輛設(shè)置等，可以滿足駕駛者的各種需求。最后是同級(jí)唯一的16.2英寸巨幕副駕屏。這個(gè)副駕屏集成了海量的內(nèi)容，為副駕乘客提供了多種娛樂(lè)選擇。乘客可以享受影片、音樂(lè)、游戲等娛樂(lè)內(nèi)容，為乘坐過(guò)程增添樂(lè)趣和舒適性。

在13.2英寸超大豎屏上，可以全面體驗(yàn)到全新銀河N OS操作系統(tǒng)的便捷之處。這個(gè)操作系統(tǒng)帶來(lái)了全新的UI美學(xué)設(shè)計(jì)，提供全面煥新的視覺(jué)體驗(yàn)。銀河N OS操作系統(tǒng)的交互設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔和直觀，一觸即達(dá)，能夠以最簡(jiǎn)單的方式使用各種功能，實(shí)現(xiàn)零學(xué)習(xí)、秒上手的智能體驗(yàn)。可以輕松控制和管理車內(nèi)的各項(xiàng)功能，例如導(dǎo)航、娛樂(lè)、通信等，通過(guò)觸摸屏幕進(jìn)行操作，從而提升使用的便利性和效率。
銀河N OS操作系統(tǒng)還提供了開(kāi)放式的聚合內(nèi)容生態(tài)，為用戶打造了一站式的集成解決方案?？梢酝ㄟ^(guò)這個(gè)操作系統(tǒng)訪問(wèn)豐富多樣的生活、出行和娛樂(lè)內(nèi)容。無(wú)論是需要獲取實(shí)時(shí)的交通信息、找到最佳的餐廳、享受音樂(lè)和影片，還是連接智能設(shè)備并進(jìn)行智能家居控制，銀河N OS操作系統(tǒng)都能夠?yàn)橛脩籼峁┤娴姆?wù)。

對(duì)于銀河L7來(lái)說(shuō)，它具備將所有的APP賬號(hào)與車機(jī)綁定的功能，這意味著車主可以通過(guò)車機(jī)賬號(hào)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的同登陸和退出操作。一旦車主完成了綁定操作并登陸了車機(jī)賬號(hào)，其他應(yīng)用也會(huì)自動(dòng)同步登陸。這個(gè)功能可以在一個(gè)端口上完成所有生態(tài)認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的生態(tài)聚合。這樣的設(shè)計(jì)帶來(lái)了極大的便利性和方便性。車主只需要登錄一次車機(jī)賬號(hào)，其他應(yīng)用就會(huì)自動(dòng)完成登錄，省去了反復(fù)輸入賬號(hào)和密碼的繁瑣過(guò)程。這種一次登錄的方式不僅提供了更加流暢的用戶體驗(yàn)，還大大簡(jiǎn)化了操作流程，提高了使用者的便捷性和效率。因此，通過(guò)將所有APP賬號(hào)與車機(jī)綁定，銀河L7為用戶提供了更加便利和一體化的車載體驗(yàn)。這一功能使用戶能夠方便地訪問(wèn)和管理各種應(yīng)用程序，提升了音視頻、通信、導(dǎo)航和其他生活服務(wù)方面的便利性和連續(xù)性。

值得一提的是，銀河L7還搭載了一款非常先進(jìn)的25.6英寸ARHUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器）。這個(gè)ARHUD結(jié)合了AR實(shí)景技術(shù)，能夠?qū)⑿熊囆畔?、?dǎo)航、ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）等五大類共65項(xiàng)信息直接顯示在駕駛者的駕駛視野前方。通過(guò)ARHUD，駕駛者可以看到實(shí)時(shí)的行車信息，如車速、轉(zhuǎn)向指示、導(dǎo)航指引、前方車輛警示等。這種方式讓駕駛者無(wú)需低頭或轉(zhuǎn)視線，即可獲取到關(guān)鍵的駕駛信息，提高了駕駛的便捷性和安全性。ARHUD利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將虛擬的信息層疊在真實(shí)的道路場(chǎng)景上，形成一個(gè)看似懸浮在前方的信息顯示。這種方式使駕駛者更容易將注意力集中在道路上，同時(shí)不會(huì)錯(cuò)過(guò)重要的車輛和導(dǎo)航提示。

銀河L7在性能、智能和安全方面的卓越表現(xiàn)確實(shí)給人留下了深刻的印象，并且超越了20萬(wàn)元級(jí)的競(jìng)品混動(dòng)SUV。它在這些領(lǐng)域的出色表現(xiàn)可以說(shuō)是自主品牌混動(dòng)技術(shù)的一次巨大突破，可稱為該領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。而在建立了這些優(yōu)勢(shì)之后，吉利銀河L7以13.87萬(wàn)-17.37萬(wàn)的價(jià)格進(jìn)一步刷新了這個(gè)級(jí)別車型的性價(jià)比。這個(gè)價(jià)位范圍內(nèi)，它所提供的性能、智能和安全特性表現(xiàn)非凡，堪稱新能源汽車領(lǐng)域的性價(jià)比標(biāo)桿。

這種出色的性價(jià)比使得吉利銀河L7成為了對(duì)消費(fèi)者非常有吸引力的選擇。無(wú)論是在技術(shù)表現(xiàn)還是價(jià)格方面，它都展現(xiàn)出了令人驚嘆的競(jìng)爭(zhēng)力，讓消費(fèi)者在購(gòu)買混動(dòng)SUV時(shí)能夠獲得更多的價(jià)值和滿足感。因此，吉利銀河L7在多方面的優(yōu)勢(shì)積累之后，以超高的性價(jià)比成為了新能源混動(dòng)車型市場(chǎng)上的一顆新星，展現(xiàn)出了自主品牌在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力和創(chuàng)新。它以出色的性能、智能和安全特性，以及極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，成為消費(fèi)者心目中的新能源混動(dòng)車型的首選之一。

銷量——插混SUV最快月銷過(guò)萬(wàn)的車型

回望吉利銀河L7的整個(gè)成長(zhǎng)史，業(yè)界一次次見(jiàn)證了“銀河速度”。

今年5月31日上市，吉利銀河L7實(shí)現(xiàn)了上市即交付；

6月5日，吉利銀河又做到了全國(guó)225家門(mén)店同時(shí)開(kāi)業(yè)的規(guī)模；

隨后不到2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)又新增了189家，如今這個(gè)數(shù)字已經(jīng)突破400+，同時(shí)在銷量表現(xiàn)方面，銀河L7也是扶搖直上。

吉利銀河L7七月份的銷量表現(xiàn)令人矚目，延續(xù)了上市首月的火爆勢(shì)頭。銷售10058輛的成績(jī)，使其強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入了中國(guó)新勢(shì)力品牌銷量排行榜的前十名。這樣的銷量表現(xiàn)標(biāo)志著吉利銀河L7得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可和喜愛(ài)。它作為插混SUV賽道中的“黑馬”，能夠以如此強(qiáng)勢(shì)的銷售數(shù)據(jù)進(jìn)入銷量排行榜的前十名，顯示出了它在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。

顏值抗打——主打新潮、科幻

在顏值即正義的年代，抗打的顏值成為了俘獲年輕消費(fèi)者芳心的核心。吉利銀河L7，不僅僅擁有大氣且科幻的命名，同時(shí)在造型方面，也極盡可能的為用戶塑造大氣、新潮、科幻的時(shí)尚外觀。

吉利銀河L7提供了6種車身配色供消費(fèi)者選擇。這些顏色包括：晨曦白/午夜黑/破曉灰/晴空藍(lán)/暮山紫/銀河炫彩白，其中銀河炫彩白為頂配車型專屬，這種配色以白色為基調(diào)，但具有特殊的炫彩效果，使整車外觀更加引人注目和獨(dú)特。銀河炫彩白的選用，為消費(fèi)者提供了一種時(shí)尚亮眼的選擇，使吉利銀河L7在路上脫穎而出。

吉利銀河L7是今年的全新車型，作為一款插混和增程兼容的車型，它采用了全封閉式的前臉設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)在除了最底部保留有進(jìn)氣設(shè)計(jì)之外，其他地方?jīng)]有進(jìn)氣口。這種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格在去年開(kāi)始就逐漸流行起來(lái)，例如理想L9和深藍(lán)SL03等車型的增程版都采用了純電化的外觀設(shè)計(jì)。隨著時(shí)間的推移，我們可以預(yù)料到，在2023年會(huì)有更多的插混和增程車型開(kāi)始采用這種風(fēng)格的設(shè)計(jì)。這種全封閉式的前臉設(shè)計(jì)不僅具有未來(lái)感，還有助于提高汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能，減少氣流阻力。這也符合汽車行業(yè)朝著更環(huán)保和高效的方向發(fā)展的趨勢(shì)。

吉利銀河L7的前置攝像頭采用了單目方案。從車輛的硬件來(lái)看，這種配置對(duì)于提供常規(guī)的L2級(jí)輔助駕駛功能是完全足夠的。L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)可以提供一些輔助功能，如自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助等。

吉利銀河L7的車燈采用了分體式設(shè)計(jì)，并且日間行車燈采用了一個(gè)7字形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而不是目前常見(jiàn)的貫穿式設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格在外觀上更加獨(dú)特和個(gè)性化。分體式設(shè)計(jì)將前大燈分為多個(gè)獨(dú)立的模塊，每個(gè)模塊都有不同的功能，例如近光燈、遠(yuǎn)光燈和轉(zhuǎn)向燈等。而7字形的日間行車燈設(shè)計(jì)則突出了車輛的時(shí)尚感和辨識(shí)度。這樣的設(shè)計(jì)不僅為駕駛者提供了良好的照明效果和可視性，同時(shí)也增加了整車的視覺(jué)吸引力。

吉利銀河L7的大燈采用了遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)使得整個(gè)燈組看上去非常簡(jiǎn)潔。遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)意味著在一個(gè)燈組內(nèi)同時(shí)包含了遠(yuǎn)光燈和近光燈功能，這樣可以簡(jiǎn)化燈組結(jié)構(gòu)，使其更加緊湊。這種設(shè)計(jì)不僅提供了方便的照明切換，還有助于減少車燈組件的數(shù)量和復(fù)雜度。簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)不僅凸顯了車輛的現(xiàn)代感，還有助于提升整體視覺(jué)效果。

吉利銀河系列采用了全新的車標(biāo)設(shè)計(jì)，與吉利和幾何品牌的車標(biāo)相比，在設(shè)計(jì)上更加簡(jiǎn)潔。雖然是吉利的全新系列，但銀河系列通過(guò)重新設(shè)計(jì)車標(biāo)，展現(xiàn)了獨(dú)特的品牌形象和風(fēng)格。簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格可以使車標(biāo)更加易于辨識(shí)和記憶，同時(shí)也符合當(dāng)下對(duì)于簡(jiǎn)潔、現(xiàn)代感的審美趨勢(shì)。

吉利銀河L7在牌照架上方配備了一個(gè)前置攝像頭，該攝像頭主要用于支持環(huán)視功能。環(huán)視功能是一種通過(guò)多個(gè)攝像頭拍攝車輛周圍環(huán)境，然后將畫(huà)面合成為全景圖像的技術(shù)。通過(guò)環(huán)視功能，駕駛者可以獲得更全面的視野，提高駕駛時(shí)的安全性和便利性。這個(gè)前置攝像頭的位置選擇在牌照架上方，可以優(yōu)化攝像頭的視野范圍，使其能夠更好地捕捉周圍環(huán)境的圖像，并提供更準(zhǔn)確的環(huán)視功能。

吉利銀河L7在牌照架下方安裝了前置毫米波雷達(dá)。毫米波雷達(dá)是一種通過(guò)發(fā)射和接收毫米波信號(hào)來(lái)感知周圍環(huán)境的傳感器技術(shù)。它可以提供精確的測(cè)距和探測(cè)功能，并能夠識(shí)別和跟蹤車輛、行人以及其他障礙物。在前置位置安裝毫米波雷達(dá)可以實(shí)現(xiàn)更廣泛的視野覆蓋，并幫助車輛進(jìn)行前方障礙物檢測(cè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)等安全性能的增強(qiáng)。這樣的雷達(dá)技術(shù)在自動(dòng)駕駛和智能駕駛輔助系統(tǒng)中起著重要的作用，為駕駛者提供更全面的駕駛輔助和安全保障。

吉利銀河L7的車頭配備了兩個(gè)超聲波雷達(dá)。超聲波雷達(dá)是一種使用超聲波信號(hào)進(jìn)行距離測(cè)量和物體探測(cè)的傳感器技術(shù)。這些超聲波雷達(dá)通常安裝在車輛的前部，可以幫助駕駛者在低速駕駛、停車和倒車等情況下進(jìn)行準(zhǔn)確的距離測(cè)量和障礙物探測(cè)，從而提供安全和便利的駕駛體驗(yàn)。兩個(gè)超聲波雷達(dá)的配置可以增加覆蓋范圍，并提供更精確的障礙物檢測(cè)和避碰功能。超聲波雷達(dá)通常與其他駕駛輔助系統(tǒng)（如倒車影像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等）相結(jié)合，為駕駛者提供全面的安全支持。

吉利銀河L7采用了一種俯沖姿勢(shì)的側(cè)面設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)理念使得車輛在外觀上展現(xiàn)出非常動(dòng)感的視覺(jué)效果。下傾的腰線是其中的一個(gè)關(guān)鍵元素，它沿著車身的側(cè)面流暢延伸，賦予了車輛更加流線型和動(dòng)感的外觀。這種下傾的腰線設(shè)計(jì)在側(cè)面觀察時(shí)，會(huì)給人一種突出車輛力量感的視覺(jué)效果。它不僅使得車身看起來(lái)更加低矮和運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也為車輛賦予了一種動(dòng)感潛力的外觀特征。

而采用俯沖姿勢(shì)的側(cè)面設(shè)計(jì)，也使得車輛在整體線條上更具流暢感和連貫性。這種動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素使得吉利銀河L7在外觀上顯得富有活力和現(xiàn)代感?？傮w而言，這種設(shè)計(jì)理念為吉利銀河L7帶來(lái)了獨(dú)特的外觀特點(diǎn)，使得車輛能夠在視覺(jué)上更加吸引人，并傳遞出一種出色的動(dòng)態(tài)形象。

吉利銀河L7的尺寸為長(zhǎng)寬高分別為4700*1905*1685mm，軸距為2785mm。相較于同級(jí)別的競(jìng)品，吉利銀河L7在車寬和車高方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。在車寬方面，吉利銀河L7的寬度為1905mm，這使得車輛更加寬敞和穩(wěn)定，為乘客提供更舒適的乘坐空間。吉利銀河L7的高度為1685mm，這種較高的設(shè)計(jì)可以提供更好的頭部空間，并有助于增強(qiáng)車輛的視野和外觀。吉利銀河L7在軸距方面擁有明顯的優(yōu)勢(shì)，軸距為2785mm。較長(zhǎng)的軸距不僅有利于提供更為寬敞的乘坐空間，還有助于提升車輛的穩(wěn)定性和操控性能。

吉利銀河L7在輪轂設(shè)計(jì)上采用了雙色輪轂，整體造型偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。雙色輪轂設(shè)計(jì)為車輛增添了一份時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感，提升了整體外觀的吸引力。至于輪胎尺寸，吉利銀河L7配備的輪胎尺寸為245/45 R20。這個(gè)尺寸對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)是比較大的配置了。較大的輪胎尺寸不僅能夠提升視覺(jué)效果，更重要的是為車輛提供了更好的操控性能和穩(wěn)定性。較寬的輪胎提供了更大的接地面積，增強(qiáng)了車輛在轉(zhuǎn)彎和加速時(shí)的抓地力，提高了行駛的穩(wěn)定性和操控的靈活性。

吉利銀河L7的后視鏡設(shè)計(jì)與車窗相連，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的外觀。這種設(shè)計(jì)使得整個(gè)側(cè)面看起來(lái)更加流暢和一體化，提升了車輛的整體美感。此外，吉利銀河L7的后視鏡采用了純黑色的配色，為車輛增添了一份運(yùn)動(dòng)氛圍和時(shí)尚感。純黑色的設(shè)計(jì)通常給人一種低調(diào)而奢華的印象，與整車的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格相呼應(yīng)。

功能方面，吉利銀河L7的后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈和側(cè)向環(huán)視攝像頭的功能。轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡中，使得燈光更加顯眼，提高了安全性和可見(jiàn)性。側(cè)向環(huán)視攝像頭的功能可以提供全方位的視角，幫助駕駛者觀察車輛周圍的情況，提升駕駛的安全性和便利性。

在B柱位置的車門(mén)框上出現(xiàn)小小的提示可能確實(shí)是NFC鑰匙刷卡的位置。NFC（Near Field Communication，近場(chǎng)通信）技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)短距離無(wú)線通信，用于傳輸數(shù)據(jù)或進(jìn)行身份驗(yàn)證。在汽車領(lǐng)域，NFC技術(shù)常被用于車輛的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。通過(guò)將NFC芯片集成到車鑰匙或手機(jī)等設(shè)備中，駕駛者只需將設(shè)備靠近NFC感應(yīng)區(qū)域，就可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟車門(mén)、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等操作，無(wú)需使用傳統(tǒng)的鑰匙。

吉利銀河L7在門(mén)把手設(shè)計(jì)上采用了常規(guī)的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有采用目前在一些新能源車型上常見(jiàn)的隱藏式門(mén)把手。常規(guī)的設(shè)計(jì)通常是指門(mén)把手直接暴露在車身上，便于駕駛員和乘客使用。與隱藏式門(mén)把手相比，常規(guī)的門(mén)把手設(shè)計(jì)更為傳統(tǒng)和經(jīng)典。它們可以更容易被人們察覺(jué)和操作，特別適合那些習(xí)慣了傳統(tǒng)車輛或希望簡(jiǎn)單易用的消費(fèi)者。

吉利銀河L7的充電口位于車輛的左后側(cè)，打開(kāi)充電口蓋后會(huì)看到內(nèi)部集成有快充接口和慢充接口?？斐浣涌谕ǔＳ糜谥绷骺斐?，能夠以較高的功率為電動(dòng)車輛充電，可以更快地補(bǔ)充電池電量。這種充電方式適用于需要快速充電的情況，如長(zhǎng)途旅行或時(shí)間緊迫的情況下。慢充接口一般用于交流慢充，充電功率相對(duì)較低，適用于在家庭、辦公場(chǎng)所或大部分充電樁等充電設(shè)施中慢速充電。這種充電方式比較安全，能夠緩慢而穩(wěn)定地為電動(dòng)車輛充電。

吉利銀河L7的車門(mén)采用了全包設(shè)計(jì)，這是一個(gè)值得一提的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。全包設(shè)計(jì)意味著車門(mén)內(nèi)側(cè)覆蓋了一層材料，從車門(mén)的上部延伸到底部，覆蓋了整個(gè)門(mén)框。全包設(shè)計(jì)有助于有效地避免在上下車時(shí)因不慎剮蹭到褲子。通過(guò)覆蓋整個(gè)門(mén)框，車門(mén)的內(nèi)側(cè)可以提供平滑而連續(xù)的表面，減少了與褲子摩擦的機(jī)會(huì)。這樣設(shè)計(jì)的好處是保護(hù)了乘客的褲子免受劃痕，并提供了更舒適的乘坐體驗(yàn)。

吉利銀河L7的車尾采用了全新設(shè)計(jì)，并且雨刮也采用了隱藏式設(shè)計(jì)，這在緊湊型SUV中確實(shí)較為少見(jiàn)。隱藏式設(shè)計(jì)的雨刮是一種將雨刮器隱藏在車窗后方或者車頂上的設(shè)計(jì)，使得在非使用狀態(tài)下，雨刮器不會(huì)顯露在外，提升了整體車輛的流線型外觀。這種設(shè)計(jì)不僅美觀，還能減少風(fēng)阻和噪音，并增加車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

吉利銀河L7的尾部設(shè)計(jì)與車頭相比確實(shí)更具層次感，而且在車燈上方還有一個(gè)類似小鴨尾的設(shè)計(jì)，這在SUV車型中是比較少見(jiàn)的。尾部的層次感通常是通過(guò)線條和形狀的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。吉利銀河L7的尾部設(shè)計(jì)可能采用了一些突出或凹陷的線條，以及較為鮮明的形狀，這樣可以賦予車輛更強(qiáng)烈的個(gè)性和動(dòng)感。

吉利銀河L7在高位剎車燈的設(shè)計(jì)上采用了較為常規(guī)的方式，但如果能采用較長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，對(duì)于夜間的辨識(shí)度可能會(huì)有所提升。較長(zhǎng)的高位剎車燈設(shè)計(jì)能夠增加剎車燈的發(fā)光長(zhǎng)度，使得其他車輛在夜間更容易注意到剎車信號(hào)，提高了行車安全性。這樣的設(shè)計(jì)也有助于增加車輛的可見(jiàn)性，減少后方碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，在較長(zhǎng)的高位剎車燈設(shè)計(jì)中，如果能從該位置看到內(nèi)部隱藏的雨刮，這也會(huì)給整體外觀設(shè)計(jì)帶來(lái)一些獨(dú)特性和細(xì)節(jié)的關(guān)注。

吉利銀河L7的尾燈設(shè)計(jì)可以說(shuō)是一種“貫穿式”設(shè)計(jì)，因?yàn)檎麄€(gè)燈帶都可以點(diǎn)亮。然而，由于中間被自發(fā)光的吉利英文車標(biāo)分割，也可以說(shuō)它不是完全貫穿的設(shè)計(jì)。

尾燈作為車輛的重要組成部分，既要具備功能性，也要有一定的設(shè)計(jì)美感。吉利銀河L7在尾燈的設(shè)計(jì)上采用了貫穿式的燈帶，這種設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上比較流行，可以增強(qiáng)車輛的辨識(shí)度和視覺(jué)吸引力。

然而，吉利英文車標(biāo)的自發(fā)光設(shè)計(jì)在中間分割了尾燈燈帶，無(wú)論如何都會(huì)形成一個(gè)中間的間隔。雖然這種設(shè)計(jì)有助于突出品牌標(biāo)識(shí)，但也可能會(huì)影響整體貫穿式尾燈的效果。

吉利銀河L7在車輛最底部?jī)蓚?cè)有各有一個(gè)紅色的燈帶，并被用作剎車燈的位置，而不是一般情況下的霧燈或反光片的位置。這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)與傳統(tǒng)的車輛設(shè)計(jì)有所不同。通常情況下，霧燈或反光片被安置在車輛底部?jī)蓚?cè)，用以提高車輛在霧天或其他低能見(jiàn)度條件下的可見(jiàn)性。

而吉利銀河L7選擇在這個(gè)位置安置剎車燈，可能是為了在設(shè)計(jì)上追求獨(dú)特性和創(chuàng)新。這樣的設(shè)計(jì)思路能夠讓車輛在剎車時(shí)更顯眼，提高后方車輛的警覺(jué)性，增加行車安全性。

在吉利銀河L7的尾部設(shè)計(jì)中，左側(cè)是吉利銀河系列的標(biāo)識(shí)，而右側(cè)則是L7的車型標(biāo)識(shí)。這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于車輛的標(biāo)識(shí)和識(shí)別非常有幫助。左側(cè)吉利銀河系列標(biāo)識(shí)代表著該車型隸屬于吉利銀河系列，而右側(cè)的L7標(biāo)識(shí)則明確了該車的具體型號(hào)為L(zhǎng)7。

內(nèi)飾越級(jí)——不遜三十萬(wàn)級(jí)豪車

吉利銀河L7的內(nèi)飾配置非常出色且令人印象深刻。它在舒適性和科技感方面進(jìn)行了很好的提升。首先，副駕駛座椅配有腿托，這種配置可以提供額外的腿部支撐和舒適度，讓乘坐副駕駛位的人更加放松和舒適。更令人驚嘆的是，吉利銀河L7在前排還配備了一塊寬大的16.2英寸超大副駕駛屏。這樣的屏幕尺寸在同價(jià)位的車型中確實(shí)很少見(jiàn)。這塊屏幕可以用于多媒體娛樂(lè)、導(dǎo)航信息和車輛設(shè)置等，帶來(lái)更豐富的用戶體驗(yàn)和操作便利性。這種高級(jí)的內(nèi)飾配置使得吉利銀河L7在舒適性和科技感方面凸顯出色。無(wú)疑，這些配置提升了乘坐體驗(yàn)并提供了更多的便利功能。吉利銀河L7在這個(gè)價(jià)位上確實(shí)為消費(fèi)者提供了超越預(yù)期的內(nèi)飾配置。

吉利銀河L7采用了四幅式設(shè)計(jì)的方向盤(pán)，這種設(shè)計(jì)與路特斯的方向盤(pán)有一些相似之處。根據(jù)你的描述，就靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，吉利銀河L7的方向盤(pán)手感非常不錯(cuò)。四幅式方向盤(pán)在外觀上更加運(yùn)動(dòng)化和精致，而且這種設(shè)計(jì)通常能夠提供更好的握感和操作性能。它給駕駛者帶來(lái)更直觀、舒適的操控體驗(yàn)，并提升了駕駛樂(lè)趣。吉利銀河L7采用這樣的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了整體的運(yùn)動(dòng)感和豪華感，還提供了出色的手感和操控性能。這樣的設(shè)計(jì)使得駕駛者可以更好地感知車輛的行駛狀態(tài)，更加精確地掌握方向。

吉利銀河L7的方向盤(pán)左側(cè)按鍵主要用于調(diào)節(jié)車輛的輔助駕駛功能。這些按鍵通常包括巡航控制、跟隨輔助、車道保持輔助等功能。通過(guò)方便的按鍵布局，駕駛者可以方便地調(diào)整和控制這些輔助駕駛功能，提供更便捷的駕駛體驗(yàn)。

方向盤(pán)右側(cè)的按鍵則主要用于調(diào)節(jié)多媒體系統(tǒng)。這些按鍵通常包括音量調(diào)節(jié)、切換音頻源、接聽(tīng)和掛斷電話等功能。通過(guò)這些按鍵的布置，駕駛者可以輕松地控制車輛的音響系統(tǒng)和通信功能，提供更加便捷和安全的操作方式。

吉利銀河L7采用了懷擋（Steer-by-Wire）技術(shù)，因此在撥桿的設(shè)計(jì)上有一些不同。根據(jù)你的描述，左側(cè)的撥桿集成了車燈和雨刮的功能，而右側(cè)的撥桿用于檔位的切換。左側(cè)撥桿集成了車燈和雨刮功能，這樣的設(shè)計(jì)使得駕駛者可以方便地控制車輛的照明和雨刮系統(tǒng)。通過(guò)這個(gè)集成的撥桿，駕駛者可以輕松切換車燈的狀態(tài)（如開(kāi)啟大燈、近光燈和遠(yuǎn)光燈等），同時(shí)也可以根據(jù)需要控制雨刮器的速度和間隔。右側(cè)的撥桿主要用于檔位的切換。這個(gè)撥桿可以實(shí)現(xiàn)駕駛者在駕駛過(guò)程中的檔位選擇，包括實(shí)現(xiàn)前進(jìn)檔、倒擋和停車檔等。通過(guò)這個(gè)撥桿，駕駛者可以方便地切換不同的檔位，實(shí)現(xiàn)車輛的前進(jìn)、倒車以及停車等操作。

吉利銀河L7采用了三屏設(shè)計(jì)，這是一種非常先進(jìn)和現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)理念。儀表屏的尺寸為10.25英寸，而HUD（抬頭顯示）的尺寸為25.6英寸。儀表屏通常用于顯示車輛的駕駛信息，如車速、轉(zhuǎn)速、油量等。這樣的尺寸對(duì)于大多數(shù)駕駛者來(lái)說(shuō)足夠清晰和易讀，同時(shí)也提供了良好的顯示體驗(yàn)。HUD的尺寸為25.6英寸，HUD是一種將重要信息投射在駕駛者的視野中的技術(shù)。它可以顯示諸如車速、導(dǎo)航指示、警告信息等，讓駕駛者無(wú)需離開(kāi)駕駛視線，更加專注和安全地駕駛。

吉利銀河L7的中控屏采用了豎屏設(shè)計(jì)，尺寸為13.2英寸，而且它是可以向主駕駛位置傾斜的。豎屏設(shè)計(jì)可以提供更多的垂直顯示空間，使得信息展示更加清晰和易讀。這樣的設(shè)計(jì)也更符合人眼的自然掃視方式，使駕駛者可以更方便地查看和操作屏幕上的內(nèi)容。另外，中控屏的傾斜設(shè)計(jì)可以更好地滿足主駕駛者的視角需求。它傾斜向主駕駛位置，使得駕駛者可以更輕松地觸達(dá)和操作屏幕，同時(shí)減少眩光和反射的干擾。

副駕娛樂(lè)屏的尺寸為16.2英寸，碩大的屏幕近乎鋪滿了副駕駛儀表臺(tái)前側(cè)，坐在副駕駛的家人，可以通過(guò)這塊大屏看視頻、聽(tīng)音樂(lè)、刷劇等等，充分照顧到了家人乘坐的娛樂(lè)性，另外配有單獨(dú)的藍(lán)牙鏈接，可以有效避免副駕駛內(nèi)的娛樂(lè)內(nèi)容影響駕駛者。

吉利銀河L7在中控屏下方提供了一個(gè)放置手機(jī)的位置，這樣方便駕駛者隨時(shí)查看手機(jī)上的信息或者進(jìn)行操作。這個(gè)設(shè)計(jì)可以使駕駛者更加方便地使用手機(jī)功能，同時(shí)也遵循了安全駕駛的原則。在中控屏后方的蓋板內(nèi)部，吉利銀河L7提供了水杯架和儲(chǔ)物空間。這個(gè)設(shè)計(jì)使得駕駛者可以方便地放置水杯或者其他小物件，并且能夠保持車內(nèi)整潔有序。

吉利銀河L7的中控區(qū)域左側(cè)有一個(gè)帶有通風(fēng)功能的手機(jī)無(wú)線充電面板，該充電面板能夠有效地散熱，并支持高達(dá)50W的充電功率。而右側(cè)的區(qū)域則是一個(gè)純粹用于放置手機(jī)的區(qū)域，不支持無(wú)線充電功能。這樣的設(shè)計(jì)使得駕駛者可以方便地將支持無(wú)線充電的手機(jī)放置在具備通風(fēng)功能的充電面板上進(jìn)行充電，并且在充電過(guò)程中能夠及時(shí)散熱，有效地保護(hù)手機(jī)和充電設(shè)備。

吉利銀河L7的前排座椅配備了一系列高級(jí)功能和舒適性調(diào)節(jié)選項(xiàng)。首先，前排座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這意味著乘客可以根據(jù)自己的喜好和舒適需求調(diào)整座椅的多個(gè)方面，包括座椅的位置、傾斜度、高度等。這種電動(dòng)調(diào)節(jié)功能使得調(diào)整座椅變得更加靈活和方便。

此外，前排座椅還配備座椅通風(fēng)和加熱功能，這使得乘客可以在不同季節(jié)和天氣條件下獲得舒適的座椅體驗(yàn)。座椅通風(fēng)功能可以通過(guò)吹送涼爽的空氣來(lái)緩解長(zhǎng)時(shí)間坐車帶來(lái)的不適，而座椅加熱功能則可以在寒冷天氣中提供溫暖和舒適感。同時(shí)，前排座椅還可能配備按摩功能，這一功能可以通過(guò)按摩座椅表面的特定區(qū)域，提供一定的按摩效果，幫助緩解乘坐過(guò)程中的疲勞和緊張感。

吉利銀河L7的副駕位置具備一系列令人印象深刻的功能和調(diào)整選項(xiàng)。首先，副駕位置配備了腿托，這意味著乘客可以放松腿部并調(diào)整座椅以獲得更舒適的姿勢(shì)。其次，座椅具備模式”，這一模式允許座椅進(jìn)入一種更放松的狀態(tài)，以增強(qiáng)觀影體驗(yàn)。同時(shí)，一鍵操作可將座椅完全傾倒至125度的躺平狀態(tài)，提供更舒適的休息和放松環(huán)境。

在座椅緩緩?fù)撕蟮那闆r下（后排沒(méi)有乘客），副駕位置能夠提供高達(dá)630mm的腿部空間。這種寬敞的腿部空間使得乘客可以舒適地伸展雙腿，享受長(zhǎng)途旅行的舒適感受。最后，通過(guò)副駕位置離屏幕大約860mm的觀影位，乘客可以獲得更佳的觀影體驗(yàn)，使得眼睛和副駕屏幕之間的距離更為適宜。

吉利銀河L7的后排配備了空調(diào)出風(fēng)口，這可以有效地將空調(diào)的冷風(fēng)或者熱風(fēng)送到后排座位區(qū)域，提供后排乘客更為舒適的乘坐環(huán)境。這種設(shè)計(jì)考慮了后排乘客的舒適需求，使得整個(gè)車內(nèi)空氣流通更加均勻。后排出風(fēng)口下方有一個(gè)手機(jī)充電接口區(qū)域，其中包含一個(gè)Type-C接口和一個(gè)USB接口。這樣的設(shè)計(jì)為后排乘客提供了便利，可以方便地充電其手機(jī)或其他設(shè)備。無(wú)論是Type-C接口還是USB接口，都能滿足不同類型的手機(jī)或其他設(shè)備的充電需求。

吉利銀河L7的后排地臺(tái)采用的是CMA架構(gòu)，所以并非完全純平，但凸起的高度相對(duì)較低，仍然是可接受的。采用CMA架構(gòu)的車輛在后排地臺(tái)設(shè)計(jì)上可能會(huì)有一定的高度差，這是由于底盤(pán)和車輛結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)所決定的。雖然不是完全純平設(shè)計(jì)，但凸起的高度較低可能不會(huì)給乘客的足部空間帶來(lái)太大的影響，因此在實(shí)際使用中仍然是可以接受的。

在吉利銀河L7的后備箱內(nèi)部，左側(cè)配備了一個(gè)12V的電源接口，這個(gè)接口可以供應(yīng)電能給一些需要使用電力的設(shè)備或工具。此外，在左側(cè)還有一個(gè)小掛鉤，用于方便懸掛一些物品，如購(gòu)物袋或其他小型物品，以防止它們?cè)谛旭傔^(guò)程中晃動(dòng)或傾斜。同時(shí)，后備箱內(nèi)部還有一個(gè)照明燈，用于提供充足的照明，方便乘客在打開(kāi)后備箱時(shí)能夠清楚地看到內(nèi)部的物品。這個(gè)照明燈確保了后備箱的可見(jiàn)性和便利性。

吉利銀河L7的左側(cè)車門(mén)采用平直的設(shè)計(jì)，扶手位置沒(méi)有突出設(shè)計(jì)或曲線造型。這種設(shè)計(jì)可能提供了簡(jiǎn)潔和實(shí)用的外觀，同時(shí)也使得乘客在開(kāi)啟車門(mén)時(shí)更加方便和舒適。盡管左側(cè)車門(mén)的扶手位置是平直設(shè)計(jì)，但它仍然能夠提供良好的扶握和支撐，讓乘客能夠輕松地使用車門(mén)。這種設(shè)計(jì)可為乘客提供方便的上下車體驗(yàn)，并為他們?cè)谶M(jìn)出車輛時(shí)提供必要的支持。

副駕車門(mén)的扶手采用了全新的設(shè)計(jì)，這可能為乘客帶來(lái)更為獨(dú)特和富有質(zhì)感的感覺(jué)。這種設(shè)計(jì)可能是為了突出副駕駛的功能性，同時(shí)也為車內(nèi)增添一些豪華和高級(jí)的氛圍。這樣的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)可以為乘客提供更好的握把和舒適的支撐，方便乘客開(kāi)啟車門(mén)并進(jìn)入或離開(kāi)車輛。在車門(mén)設(shè)計(jì)方面，吉利銀河L7采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，這可能為車輛外觀增添一些獨(dú)特性。每個(gè)車門(mén)的設(shè)計(jì)都會(huì)考慮實(shí)用性、舒適性和整體美感等因素，以提供愉悅的使用體驗(yàn)。

另外值得一提的是吉利銀河L7的用料，也足以稱的上是行業(yè)標(biāo)桿，吉利銀河L7確實(shí)在用料工藝上下了不少功夫。通過(guò)在內(nèi)飾皮革、皮革復(fù)合、面套加工、隔音棉、PU發(fā)泡、PVC表面處理、備胎蓋板等工序上建立完整的管控體系，吉利銀河L7能夠保證交付給用戶的車輛不會(huì)散發(fā)出有害物質(zhì)和氣味。此外，它還在輪罩隔音墊、副儀表板隔音墊等不太顯眼的地方，采取措施杜絕車內(nèi)揮發(fā)性有害物質(zhì)和氣味的產(chǎn)生。這些舉措旨在提高車內(nèi)環(huán)境的質(zhì)量，提供更加舒適和健康的駕乘體驗(yàn)。

在內(nèi)飾配色選裝方面，銀河L7提供了三套方案可供選裝，其中包括天際白、燈火棕和玄玉黑。

天際白配色給人明亮、清爽的感覺(jué)，使車內(nèi)空間顯得更加寬敞和通透。這種配色可以為內(nèi)飾增添一份清新和輕盈的氛圍。

燈火棕配色為內(nèi)飾營(yíng)造了溫暖、舒適的感覺(jué)。這種溫暖的顏色給人一種安心和放松的氛圍，為乘坐者提供了舒適的體驗(yàn)。

玄玉黑配色散發(fā)出高貴、典雅的氛圍。黑色給人一種低調(diào)奢華和莊重感，為車內(nèi)營(yíng)造出一種具有豪華感的氛圍，給人以獨(dú)特的感受。

這三種配色各有特色，選擇適合個(gè)人喜好和風(fēng)格的配色方案可以為銀河L7的內(nèi)飾增添更多個(gè)性和魅力。

空間越級(jí)——媲美中型SUV

銀河L7是一輛緊湊型SUV，它的車身尺寸為4700mm*1905mm*1685mm，軸距為2785mm。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，銀河L7已經(jīng)有和入門(mén)級(jí)中型SUV相媲美的實(shí)力。在車內(nèi)空間方面，銀河L7的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約整潔，前排空間寬敞靈活，副駕駛腿部空間達(dá)到630mm，能夠讓乘客舒適地伸直雙腿。

第二排空間也表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)于身高189cm、體重200斤的乘客來(lái)說(shuō)，頭部與車頂之間有一拳的距離，腿部與前排座椅之間有一拳多的距離。對(duì)于家人或孩子乘坐后排來(lái)說(shuō)，空間會(huì)更加寬敞舒適。

銀河L7的后備箱空間令人滿意，后備箱具有良好的長(zhǎng)度 (975mm) 和寬度 (1060mm)，而在最寬處達(dá)到了1300mm。此外，大開(kāi)口尾門(mén)和平坦規(guī)整的設(shè)計(jì)使得存取物品十分方便。如果需要更大的載物空間，還可以將第二排座椅放倒，滿足日常出行的載物需求。

動(dòng)態(tài)——?jiǎng)恿?qiáng)橫，比2.0T動(dòng)力都強(qiáng)悍

吉利銀河L7搭載的是吉利全新一代雷神電混8848系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由多個(gè)部件組成，包括1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、3擋變頻電驅(qū)DHT Pro以及磷酸鐵鋰電池。1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)B-Plus是系統(tǒng)的核心組成部分之一，具備非常高的熱效率，達(dá)到了全球量產(chǎn)最高的44.26%。高熱效率意味著更高的能量利用效率，減少能源的浪費(fèi)，提高整體燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。

3擋變頻電驅(qū)DHT Pro是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，由P1+P2方案的電機(jī)構(gòu)成。這種方案可以提供高效的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)力，使得車輛在純電動(dòng)模式下具備良好的動(dòng)力和續(xù)航能力。

吉利銀河L7搭載的雷神電混8848系統(tǒng)是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)P1+P2雙電機(jī)超頻驅(qū)動(dòng)的智能電驅(qū)系統(tǒng)，它具有一系列令人印象深刻的性能數(shù)據(jù)。首先，P1電機(jī)和P2電機(jī)可以一同參與驅(qū)動(dòng)車輛，這種雙電機(jī)超頻驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)可以提供更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和更出色的加速性能。整車綜合最大功率達(dá)到了287 kW，這意味著銀河L7具備出色的動(dòng)力性能，可以滿足駕駛者對(duì)高效和動(dòng)感駕駛體驗(yàn)的需求。系統(tǒng)綜合最大扭矩達(dá)到535 N·m，這種強(qiáng)大的扭矩輸出可以提供優(yōu)異的加速和行駛性能，確保駕駛過(guò)程中的靈敏度和響應(yīng)性。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，這款車的零百加速成績(jī)?yōu)?.9秒，極速可達(dá)240km/h，動(dòng)力輕松碾壓同級(jí)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，此外，吉利銀河L7在能源效率方面表現(xiàn)出色，虧電百公里油耗僅有5.23L（NEDC 綜合油耗4.4L）。這意味著銀河L7在長(zhǎng)途行駛時(shí)能夠提供高效的燃油經(jīng)濟(jì)性，使得駕駛者可以享受更低成本和環(huán)保的出行體驗(yàn)。

吉利銀河L7提供了智能、純電、增程和性能四種駕駛模式，這些模式可以根據(jù)駕駛需求和電池電量情況進(jìn)行選擇。在電池電量充足的情況下，您可以選擇純電模式駕駛，這意味著車輛將完全依賴電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)將處于隱身狀態(tài)。在這種模式下，吉利銀河L7將和一臺(tái)純電動(dòng)車輛一樣，實(shí)現(xiàn)零排放和靜音駕駛。

通過(guò)純電模式駕駛，您可以享受到電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的高效和環(huán)保性能，同時(shí)減少對(duì)傳統(tǒng)燃料的依賴。這對(duì)于短途城市駕駛或者低速行駛非常理想。當(dāng)電池電量不足時(shí)，可切換至增程模式或者智能模式進(jìn)行駕駛。增程模式利用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，為電池提供續(xù)航里程，延長(zhǎng)車輛的行駛里程。而智能模式則會(huì)根據(jù)行駛條件和電池電量自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式，以實(shí)現(xiàn)最佳效能和能源利用。

另外，性能模式則注重動(dòng)力性能和操控體驗(yàn)，提供更加激進(jìn)的駕駛模式，以滿足駕駛者對(duì)于高速性能和激情駕駛的需求。這些不同的駕駛模式使得吉利銀河L7擁有靈活多變的駕駛方式，能夠根據(jù)駕駛需求和電池電量情況做出智能調(diào)整。

在吉利銀河L7的智能模式下，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)智能調(diào)整來(lái)盡量采用純電或串聯(lián)模式，以提供更接近電動(dòng)車的駕駛感受。在智能模式下，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)將是主要的動(dòng)力來(lái)源。在正常行駛或低負(fù)荷條件下，車輛會(huì)優(yōu)先選擇純電或者串聯(lián)模式。這樣可以提供靜音、零排放和高效的駕駛體驗(yàn)，讓您感受到類似于電動(dòng)車的駕駛感受。

然而，在需要更高動(dòng)力輸出的情況下，例如大油門(mén)或全油門(mén)的加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入直驅(qū)模式，提供額外的動(dòng)力輸出，以實(shí)現(xiàn)更迅猛的加速感。這樣的設(shè)計(jì)使得吉利銀河L7在加速性能方面比純電動(dòng)車更出色。智能模式可以根據(jù)駕駛情況和需求智能調(diào)整動(dòng)力輸出，平衡了純電化駕駛和動(dòng)力性能的需求。這樣的設(shè)計(jì)既提供了類似于電動(dòng)車的環(huán)保駕駛體驗(yàn)，又在需要時(shí)提供了更高的動(dòng)力響應(yīng)。

在吉利銀河L7切換到性能模式后，整車風(fēng)格確實(shí)會(huì)有所變化，更多展現(xiàn)了燃油車的一面。發(fā)動(dòng)機(jī)參與直驅(qū)的頻率會(huì)增加，特別是在深踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速攀升，并且在換擋后保持在約3000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。這種設(shè)計(jì)使得吉利銀河L7在性能模式下具備更高的動(dòng)力輸出和激情駕駛的體驗(yàn)。多擋位的好處在于能夠更好地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速，避免在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼聲隨車速增加而變得過(guò)于明顯。

續(xù)航——滿油滿電輕松過(guò)千，對(duì)外放電便利性強(qiáng)

銀河L7作為一款插電混動(dòng)新能源車型，雖然其續(xù)航問(wèn)題并不像純電車型那么受關(guān)注，但從續(xù)航方面，也可以看的出來(lái)一款車在技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。銀河L7在售的五款車型提供兩個(gè)電池版本的車型可選，其中包含55km和115km這兩個(gè)版本，分別搭載的是9.11kWh和18.7kWh的磷酸鐵鋰電池組。

油箱容積為60L，和這個(gè)級(jí)別燃油車并沒(méi)有太大的差別，根據(jù)其官方提供的電耗數(shù)據(jù)以及饋電油耗來(lái)計(jì)算，其55km純電續(xù)航版本的車型，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1310km，而115km純電續(xù)航版本的車型，綜合續(xù)航可達(dá)1370km，當(dāng)然能耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及路況息息相關(guān)，而即便是這樣，按照80%的續(xù)航達(dá)成率，那么這款車即便是入門(mén)版車型，滿油滿電的綜合續(xù)航，也能輕松達(dá)到1000公里。

另外作為一款插混車型，車身自帶電池組，加上這款車配有VTOL移動(dòng)電站功能，在車輛電量充足時(shí)，用戶可以利用車輛對(duì)外放電插座，隨時(shí)隨地使用常見(jiàn)的小型家電。同時(shí)，該功能也可以用于為其它新能源車充電。當(dāng)電池電量低時(shí)，插電混動(dòng)車型還可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)原地發(fā)電，持續(xù)為動(dòng)力電池和外部用電設(shè)備供電。此功能提高了在野外地區(qū)用電的可行性。

高安全——豐富的主被動(dòng)安全，全方位安全防護(hù)

在前面的內(nèi)容中，已經(jīng)給大家介紹了這款車在電池安全方面的努力，對(duì)于一款插電混動(dòng)新能源車而言，電池安全的重要性不言而喻，當(dāng)然除了電池的安全之外，整車對(duì)于駕駛者的主被動(dòng)安全保護(hù)同樣是這款車非常大的賣點(diǎn)，在這里就從高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、厚實(shí)的用料、豐富的主被動(dòng)安全配置等角度跟大家聊聊這款車對(duì)于安全是如何進(jìn)行設(shè)計(jì)的吧！

在架構(gòu)安全方面，吉利銀河L7采用三葉草卸力結(jié)構(gòu)，“兩主一輔”三條傳遞結(jié)構(gòu)路徑，在碰撞中可吸收更多碰撞能量，提升車內(nèi)駕乘者安全。四縱四橫底板吉利銀河L7在架構(gòu)安全方面采用了一些重要設(shè)計(jì)。首先是采用了三葉草卸力結(jié)構(gòu)和“兩主一輔”三條傳遞結(jié)構(gòu)路徑，這樣在碰撞時(shí)能夠吸收更多的碰撞能量，提升車內(nèi)駕乘者的安全性。

其次，采用了四縱四橫底板結(jié)構(gòu)和雙層鋼板框架結(jié)構(gòu)，使電池與車身融合成了“側(cè)碰柱四條傳力路徑”，同時(shí)配合CBS膠塊填充，提升整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。這樣可以在電池周圍形成全方位的超剛強(qiáng)度防護(hù)，高效分散更多載荷，保障車內(nèi)電池不受沖擊。這些設(shè)計(jì)措施有助于提高吉利銀河L7的整體安全性能。

吉利銀河L7在車頭采用了罕見(jiàn)的7系鋁合金防撞梁，這是一項(xiàng)令人印象深刻的設(shè)計(jì)。7系鋁合金是目前硬度值最高的鋁合金，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)，這確實(shí)是一種越級(jí)之舉。采用鋁合金防撞梁不僅可以降低車身重量，還可以在碰撞時(shí)吸收更多的能量。相比鋼材，鋁合金可以多吸收70%的碰撞能量。此外，防撞梁的結(jié)構(gòu)采用了"日"字型截面設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)的"口"字型結(jié)構(gòu)，在碰撞時(shí)具有更高的承載能力。這些設(shè)計(jì)措施在安全方面帶來(lái)了多重好處，不僅提高了車身的剛性和抗碰撞能力，同時(shí)也減輕了整車的重量，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。吉利銀河L7的鋁合金防撞梁確實(shí)為車輛的安全性能和整體品質(zhì)增添了不少亮點(diǎn)。

吉利銀河L7的防撞梁后方連接的是吸能盒區(qū)域，這個(gè)區(qū)域采用潰縮的設(shè)計(jì)原理來(lái)吸收碰撞時(shí)的能量。與傳統(tǒng)車型相比，吉利銀河L7的吸能盒長(zhǎng)度更長(zhǎng)，據(jù)官方表示，它能夠提升70%的碰撞吸能比率。通過(guò)此設(shè)計(jì)，吸能盒能在碰撞發(fā)生時(shí)迅速變形，吸收并分散撞擊力量，起到保護(hù)車輛及車內(nèi)乘員的作用。這種潰縮式吸能設(shè)計(jì)有助于減輕碰撞對(duì)車輛的影響，提高車輛的整體安全性能。吉利銀河L7在吸能盒區(qū)域的設(shè)計(jì)上做出了改進(jìn)，旨在提供更高的碰撞吸能比率，從而提高車輛在碰撞中的安全性能。這是一項(xiàng)值得稱贊的設(shè)計(jì)措施。

吉利銀河L7的發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用的縱梁結(jié)構(gòu)是整個(gè)安全防線的最后一道防御屏障。主要作用是抵抗正面碰撞，并分散傳遞前方碰撞力量。吉利銀河L7縱梁的設(shè)計(jì)是其最大的亮點(diǎn)之一。它采用了類似于“三葉草”形狀的卸力結(jié)構(gòu)，從圖片上可以清楚地看到縱梁后端存在兩條明顯的傳力路徑，分別指向車身底部和A柱方向。這種設(shè)計(jì)非?？茖W(xué)，可以顯著減少在正面碰撞時(shí)乘員艙受到的侵入風(fēng)險(xiǎn)。這樣的結(jié)構(gòu)能夠有效地承擔(dān)和分散沖擊力，保護(hù)乘員艙的安全。吉利銀河L7在縱梁的設(shè)計(jì)上確實(shí)體現(xiàn)了先進(jìn)的工程技術(shù)和關(guān)注乘員保護(hù)的理念。這是為乘員提供更高級(jí)別安全性能的重要措施之一。

吉利銀河L7的乘員艙部分采用了一體式的門(mén)環(huán)設(shè)計(jì)。這包括A柱外板、A柱上邊梁外板、門(mén)檻外板和B柱外板，它們都是采用熱成型鋼一體沖壓而成。相比于拼接門(mén)環(huán)，在側(cè)向碰撞和偏置碰撞中，一體式門(mén)環(huán)能夠提供更好的防護(hù)效果。一體式設(shè)計(jì)消除了拼接處的弱點(diǎn)，提高了整體結(jié)構(gòu)的剛性和強(qiáng)度。這樣的設(shè)計(jì)在側(cè)面碰撞和偏置碰撞情況下能夠有效吸收和分散沖擊力，提供更可靠的乘員保護(hù)。通過(guò)采用熱成型鋼一體沖壓，吉利銀河L7在乘員艙的門(mén)環(huán)設(shè)計(jì)上優(yōu)化了結(jié)構(gòu)，提升了側(cè)向碰撞和偏置碰撞時(shí)的安全性能。這是一個(gè)重要的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，有助于提供更可靠的乘員防護(hù)與安全。

吉利銀河L7的地板部分采用了四縱四橫的結(jié)構(gòu)，這在側(cè)面碰撞時(shí)形成了四條傳力路徑。這種設(shè)計(jì)能夠有效地吸收和分散側(cè)面碰撞的力量，提高了車身的安全性能。此外，電池包通過(guò)四根高強(qiáng)度螺栓與底盤(pán)橫梁直接連接，使電池包牢固地固定在底盤(pán)上。這樣的設(shè)計(jì)不僅提高了電池包的穩(wěn)定性，還進(jìn)一步增強(qiáng)了整個(gè)車身的扭轉(zhuǎn)剛度。這對(duì)車輛的操控性能和安全性都起到了積極的影響。吉利銀河L7在地板結(jié)構(gòu)和電池包固定方面的設(shè)計(jì)都有助于提升整車的安全性能。四縱四橫的結(jié)構(gòu)以及電池包的可靠連接進(jìn)一步加強(qiáng)了車身的穩(wěn)定性和剛度，為乘員提供更可靠的防護(hù)。

吉利銀河L7在車身結(jié)構(gòu)中還采用了CBS（Cell Bonding Structure）膠塊。這種膠塊是由尼龍玻纖骨架和環(huán)氧樹(shù)脂構(gòu)成的膨脹粘膠。在涂裝車間進(jìn)行高溫加熱后，CBS膠塊會(huì)膨脹并與車身骨架完美融合，形成高穩(wěn)定、高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)填充腔體。這樣的設(shè)計(jì)旨在提升整體車身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和耐久性。通過(guò)使用CBS膠塊，吉利銀河L7在車身結(jié)構(gòu)中增加了填充物，提高了整體的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。這種膠塊的應(yīng)用使得車身部件之間形成更緊密的連接，提升了整車的穩(wěn)定性和抗沖擊能力。

吉利銀河L7的車身尾部設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)亮點(diǎn)較少。不過(guò)，它采用了一個(gè)“B”字型大截面形狀的后防撞梁，并使用了高強(qiáng)度鋼材料，強(qiáng)度達(dá)到了980MPa。這種設(shè)計(jì)可以提供較高的后部碰撞保護(hù)，并增加車身的剛性。后防撞梁的“B”字型截面結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度鋼材料能夠有效地吸收和分散后部碰撞產(chǎn)生的沖擊力，最大程度地減小乘員艙的變形。雖然車身尾部的亮點(diǎn)較少，但吉利銀河L7在后防撞梁的設(shè)計(jì)上仍然考慮了碰撞保護(hù)和車身剛性的因素，為乘員提供了一定的保護(hù)。這是整體安全設(shè)計(jì)中的重要組成部分之一。

【購(gòu)車指南——5款車型總有一款適合你】

車型名稱：55km PRO版

指導(dǎo)價(jià)：13.87萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★

55km PRO是銀河L7的入門(mén)車型，售價(jià)為13.87萬(wàn)元。作為一款插電混合動(dòng)力車型，純電續(xù)航里程只有55km。如果您希望更少頻繁地進(jìn)行充電，并希望有更好的純電續(xù)航體驗(yàn)，我同樣推薦您考慮購(gòu)買純電續(xù)航較長(zhǎng)的車型。
當(dāng)然如果僅僅是考慮性價(jià)比，僅僅是拿這款車當(dāng)作一款燃油車來(lái)使用，那么這款車滿足基本家用需求是足夠的。畢竟基本配置還是比較齊全的，包含有前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、胎壓顯示、前排雙氣囊、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、全景天幕、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、10.25英寸全液晶儀表盤(pán)、真皮座椅、第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)/比例放倒、13.2英寸中控屏、高通驍龍8155芯片、自動(dòng)LED大燈、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)以及后排獨(dú)立空調(diào)。

車型名稱：55km AIR版

指導(dǎo)價(jià)：14.37萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★☆

銀河L7 55km AIR（指導(dǎo)價(jià)：14.37萬(wàn)元）比55km PRO在售價(jià)上貴了5000元，但在配置上獲得了一系列增強(qiáng)，包括前排側(cè)氣囊、前泊車?yán)走_(dá)、360度全景影像、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛16.2英寸娛樂(lè)屏、外后視鏡電動(dòng)折疊等，并且還升級(jí)了輪轂尺寸至19英寸，視覺(jué)顏值也得到了提升。將5000元用于這些輔助安全、舒適和科技配置上是相當(dāng)劃算的。前排側(cè)氣囊、前泊車?yán)走_(dá)和360度全景影像等安全配置能夠提供更全面的防護(hù)；主駕駛座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕駛16.2英寸娛樂(lè)屏可以提升駕駛舒適性和乘坐體驗(yàn)；而外后視鏡的電動(dòng)折疊等功能則提供了更便捷的使用。同時(shí)，18英寸輪轂升級(jí)為19英寸也能夠提升車輛的視覺(jué)效果和顏值，為整體外觀增添了更高級(jí)的感覺(jué)。

車型名稱：115km PLUS版

指導(dǎo)價(jià)：15.37萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★

吉利銀河L7 115km PLUS相比55km AIR在價(jià)格上貴了1萬(wàn)元，而在配置上兩款車型基本保持一致，主要區(qū)別在于電池容量的增加，將電池容量從9.11kWh升級(jí)至18.7kWh，從而使純電動(dòng)續(xù)航里程增加了60km。如果對(duì)純電續(xù)航里程的需求并不迫切，且不想為此支付額外的費(fèi)用，選擇55km AIR是一個(gè)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

車型名稱：115km MAX版

指導(dǎo)價(jià)：16.37萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★★

吉利銀河L7 115km MAX相比115km PLUS在價(jià)格上貴了1萬(wàn)元，但在配置上增加了一系列功能和配置，包括前后排頭部側(cè)氣簾、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航）、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、前排手機(jī)無(wú)線充電、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和車內(nèi)氛圍燈等。銀河L7 115km MAX的配置表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。安全配置方面，新增的前后排頭部側(cè)氣簾提供了更全面的安全保護(hù)；L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)提供了一系列輔助駕駛功能，增加了行車的便利和安全性；而電動(dòng)后備廂和位置記憶使得車輛的使用更加便捷；前排手機(jī)無(wú)線充電和車內(nèi)氛圍燈則提升了舒適性和便利性?？傮w而言，銀河L7 115km MAX的配置得到了全面的提升，安全配置和舒適配置也得到了增強(qiáng)。如果您對(duì)這些新增功能和配置很看重，并且愿意支付額外的費(fèi)用，那么選擇115km MAX可以獲得更好的駕駛體驗(yàn)和更全面的配置。

車型名稱：115km 星艦

指導(dǎo)價(jià)：17.37萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★

吉利銀河L7 115km星艦相比115km MAX在價(jià)格上又貴了1萬(wàn)元，同時(shí)配置上增加了一系列功能，包括可開(kāi)啟全景天窗、藍(lán)牙鑰匙、主駕駛座椅腰部支撐、副駕駛腿托調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、前排座椅按摩、前排座椅記憶、Infinity音響、11喇叭、負(fù)離子發(fā)生器和車內(nèi)香氛裝置等。銀河L7 115km星艦的安全、舒適和科技配置非常全面。全景天窗、藍(lán)牙鑰匙、座椅支撐和調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)和按摩等功能提供了更高級(jí)的舒適體驗(yàn)；Infinity音響系統(tǒng)和負(fù)離子發(fā)生器等科技配置提升了車內(nèi)音效和空氣質(zhì)量。然而，17萬(wàn)元多的售價(jià)對(duì)于許多年輕家庭來(lái)說(shuō)可能會(huì)帶來(lái)一定的壓力。購(gòu)車時(shí)預(yù)算的合理考慮對(duì)于購(gòu)車決策非常重要。如果對(duì)這些額外的功能和配置有迫切需要，并且有足夠的財(cái)力來(lái)支持，那么選擇115km星艦可以獲得更高級(jí)、豪華的駕駛體驗(yàn)。

用車成本——年輕人輕松養(yǎng)的起

我對(duì)銀河L7在養(yǎng)車成本方面做了更具體的預(yù)估。以下是總結(jié)：
保險(xiǎn)費(fèi)用：對(duì)于1.5T 115km MAX車型，根據(jù)價(jià)格和保險(xiǎn)項(xiàng)目的選擇，預(yù)計(jì)三年的保險(xiǎn)費(fèi)用約為14185元，平均每年4728元。
保養(yǎng)費(fèi)用：銀河L7提供免費(fèi)首保，首保里程為5000公里，而其保養(yǎng)周期為15000公里，按照三年行駛六萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，那么付費(fèi)保養(yǎng)最多不超4次，平均每次的保養(yǎng)費(fèi)用在450元左右，預(yù)計(jì)三年的保養(yǎng)費(fèi)用約為1800元，平均每年600元。

充電成本（適用于家庭充電樁）：根據(jù)車輛的插混特性，假設(shè)一半的行駛里程為純電模式，一半為燃油模式，并且假設(shè)家庭充電樁提供了便捷的充電條件。根據(jù)當(dāng)前的電價(jià)和燃油價(jià)格，每年行駛2萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，預(yù)計(jì)三年的充電費(fèi)用約為3360元，燃油費(fèi)用約為14625元。綜合考慮，三年的總費(fèi)用約為17985元，平均每月499元。
綜上所述，銀河L7的養(yǎng)車成本預(yù)估為總計(jì)約35000元，平均每月不足千元。這個(gè)費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較合理的，并和同級(jí)別的車型相當(dāng)。當(dāng)然這僅是預(yù)估值，實(shí)際的費(fèi)用可能會(huì)因個(gè)體差異而有所不同。不過(guò)這樣一個(gè)數(shù)據(jù)，也能夠體現(xiàn)出插混車型用車成本低的優(yōu)越性，對(duì)于收入不高的年輕人而言，也能夠輕松養(yǎng)得起。

購(gòu)車政策——8重權(quán)益，貼心服務(wù)

吉利銀河L7于5月31日正式上市，推出了5個(gè)版本的車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.87萬(wàn)-17.37萬(wàn)。與預(yù)售價(jià)格相比，官方價(jià)格下調(diào)了不少，為消費(fèi)者提供了較大的優(yōu)惠。入門(mén)版車型的落地價(jià)將控制在14萬(wàn)以內(nèi)。除了直接的現(xiàn)金優(yōu)惠，購(gòu)買銀河L7還可以享受多個(gè)額外優(yōu)惠，包括免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、0息貸款、置換補(bǔ)貼以及免費(fèi)升級(jí)選裝等。此外，還提供長(zhǎng)達(dá)6年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保，三電終身質(zhì)保，基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)以及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)流量3年免費(fèi)。還贈(zèng)送充電樁及安裝服務(wù)等多項(xiàng)福利。這些優(yōu)惠政策為潛在買家提供了更多選擇和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的購(gòu)車方案。吉利通過(guò)這種定價(jià)和優(yōu)惠政策展示了在混動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)策略，旨在為消費(fèi)者提供高性價(jià)比的產(chǎn)品，并希望在市場(chǎng)中獲得一定的份額。這樣的定價(jià)和優(yōu)惠策略為消費(fèi)者提供了更多的選擇和實(shí)惠購(gòu)車方案。

寫(xiě)在最后：通過(guò)上文詳細(xì)的描述，相信大家對(duì)于銀河L7已經(jīng)有了全面且詳細(xì)的了解，而作為一款十五萬(wàn)左右預(yù)算就能夠入手的插混緊湊級(jí)SUV，銀河L7展現(xiàn)出了自身的獨(dú)特魅力，放在同級(jí)車型中也是很有優(yōu)勢(shì)，建立起了足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而這款車僅僅是吉利銀河的首款車型，而作為吉利汽車集團(tuán)旗下的又一塊版圖，吉利銀河未來(lái)還有這很多車型將會(huì)和大家見(jiàn)面，其中包含即將上市的L6，同時(shí)也很有可能也會(huì)布局高端MPV市場(chǎng)，至于吉利銀河未來(lái)會(huì)發(fā)展到哪一步，就讓我們拭目以待吧！