12月12日，上汽通用五菱旗下全新的微型電動車五菱Air ev 晴空正式上市。

新車共推出了四款車型，售價(jià)區(qū)間為6.78~8.28萬元，純電續(xù)航均為300公里。

自從宏光MINI EV的一炮走紅，也讓之前在新能源車領(lǐng)域幾乎沒有任何存在感的上汽通用五菱一躍成為國內(nèi)主流新能源車企。

而宏光MINI EV，幾乎也霸榜了國內(nèi)新能源車市場的銷量冠軍。

宏光MINI EV之所以銷量好，最為主要的一個(gè)原因就是售價(jià)太便宜了。

上市之初，宏光MINI EV入門版車型售價(jià)還不到3萬元。即便是做工簡陋、安全和科技配置低一些，并不能影響它的銷量。

不到3萬就能買一輛可以上綠牌的新能源車，你還要求啥？

其實(shí)，作為上汽通用五菱自己也很清楚，宏光MINI EV雖然銷量好，但是不賺錢呀。有消息稱，賣一輛車的利潤只有89元。

再加上，因?yàn)楹旯釳INI EV定位比較低端，對于一直想提升品牌力的上汽通用五菱來說，甚至是銷量越好，也讓五菱這個(gè)品牌“低端車”的形象深入人心。

也可能正是因?yàn)槿绱耍掀ㄓ梦辶獠磐瞥隽祟愃朴谖辶釧ir ev 晴空這樣相對高端的車型。

從定位上來看，五菱Air ev 晴空雖然和宏光MINI EV一樣，是微型純電動車，都是用于城市代步。在車身尺寸上，兩款車也基本相當(dāng)。

但是在價(jià)格上，五菱Air ev 晴空入門版車型起售價(jià)就接近7萬元，頂配版車型售價(jià)高達(dá)8.28萬元。

很明顯，比宏光MINI EV貴了不少。

仔細(xì)對比過配置后，車快評發(fā)現(xiàn)五菱Air ev 晴空售價(jià)為6.78萬元的入門版車型在配置上，基本上和售價(jià)同樣為6.78萬元的宏光MINIEV GAMEBOY相當(dāng)，兩款車的純電續(xù)航也都是300公里。

不過在車身尺寸上，宏光MINIEV GAMEBOY卻比五菱Air ev 晴空大了整整一圈，軸距也更長。

所以，五菱Air ev 晴空售價(jià)為6.78萬元的入門版車型，堅(jiān)決不推薦購買。

如果放棄五菱Air ev 晴空入門版車型的話，就只能考慮售價(jià)為7.58萬元以上的三款車型了。

那么問題來了，都7萬多元的預(yù)算了，再稍微加點(diǎn)錢選擇諸如零跑T03、哪吒V這些更為實(shí)用、配置相對也豐富的車型不香嗎？

綜上所述，對于五菱Air ev 晴空未來的市場表現(xiàn)，車快評并不看好。

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