3月30日，賽力斯集團旗下重慶賽力斯藍電汽車有限公司正式發(fā)布全新新能源汽車品牌——藍電。

同時，藍電品牌首款車型藍電E5正式上市，新車定位電混中型SUV，搭載弗迪電混系統(tǒng)，共推出2款配置，4款車型，最低13.99萬起，加2000元即可升級為5+2座版，成為當前市場上13萬級首款純電續(xù)航百公里的電混中型SUV。

賽力斯專注于新能源電動汽車領域的研發(fā)、制造和生產，旗下已經有定位中高端的問界汽車。藍電品牌將同享賽力斯集團在核心技術、精品戰(zhàn)略、研發(fā)投入方面的全面賦能。

藍電品牌擁有全新的logo設計，以Electric的“E”創(chuàng)造出一個獨特的藍色點陣形態(tài)，致力于成為E時代萬物互聯生態(tài)的建設者，將在今年建設160家交付中心、340家體驗店。

作為藍電首款車型，藍電E5集油車價格、電車駕享優(yōu)勢于一身，競爭對手為比亞迪宋PLUS DM-i。

藍電E5有著長達2785mm的軸距，車內空間轉化率達90.63%，讓全家出行時坐姿更舒展、視野更開闊。

智能方面，藍電E5也是首批深度搭載HUAWEI HiCar 3.0的車型，并配備12揚聲器音響系統(tǒng)和智能空氣凈化功能。

藍電E5基于賽力斯集團DE-i超級電驅智能平臺打造，同平臺車型還包括問界M5，該平臺也同樣適用于純電、增程、混動等多場景多模式，未來藍電E5或許也會有其他動力版本可選。

而此次上市的藍電E5搭載弗迪電混，包括1.5L高效插混專用發(fā)動機和DHT300電混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率81kW、最大扭矩135N·m，電動機最大功率130kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速2.9秒。

在實際駕駛中，系統(tǒng)以電為主，可實現全工況電驅占比超80%、市區(qū)工況電驅占比99%，在不同行駛模式下發(fā)動機與發(fā)電機智能協(xié)同配合，很好地平衡了能耗、保電、NVH、加速等方面的綜合需求。

續(xù)航方面，藍電E5的NEDC純電續(xù)航高達110km，WLTC綜合續(xù)航里程高達1150km，WLTC百公里饋電油耗僅5.5L，綜合工況油耗低至1.23L，遠低于燃油車。

此外，新車擁有營地供電 V2L 模式，可支持最大 3.3kW 對外放電功率，如同移動電站般對咖啡壺、燒烤爐等露營電器提供電源。

@一同君：

總的來說，藍電品牌的到來，以及品牌首款車型藍電E5的上市，為用戶帶來更具性價比的選擇，尤其在比亞迪和華為的雙重助力下，藍電E5的品質也有所保障，如果你正準備入手一款中型SUV，同時對用車品質、用車成本等有需求，藍電E5將是不錯的選擇。