在我們的腳步能夠到達(dá)月球之前，這個(gè)地球忠實(shí)的伙伴已經(jīng)在它的軌道上堅(jiān)持不懈地運(yùn)行了很長(zhǎng)時(shí)間；而在我們離開(kāi)之后，它也不會(huì)停止片刻。即便如此，我們當(dāng)中很少有人能夠有探索月球表面的機(jī)會(huì)，以至于這種機(jī)會(huì)幾乎成了一種特權(quán)。

不過(guò)，我們相信，在將來(lái)的某一天，這種狀況會(huì)發(fā)生改變，踏足在當(dāng)今極少被探索的月球表面終將成為許多人一生當(dāng)中的經(jīng)歷之一。在這個(gè)短片中，我們揭秘了人類(lèi)遲遲沒(méi)有再次登上月球的原因，并且，我們正嘗試著回答這個(gè)重要的問(wèn)題：我們是否會(huì)再次踏上月球？

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或許所有人都知道，早在1969年，美國(guó)的阿波羅17號(hào)登月計(jì)劃的成功已經(jīng)證明，人類(lèi)的科技水平已經(jīng)能夠幫助宇航員登上月球。但在1972年，這項(xiàng)登月計(jì)劃完成的三年之后，人類(lèi)登月的步伐幾乎停止了。在此之前，上世紀(jì)50年代，蘇聯(lián)發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星“斯普尼克一號(hào)”給美國(guó)帶來(lái)了極大的壓力，促使美國(guó)設(shè)立了美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）以應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。

但隨著這場(chǎng)空間追逐賽的勝利，NASA獲得的經(jīng)費(fèi)預(yù)算逐漸被削減。登月的成本極其昂貴，并且在冷戰(zhàn)結(jié)束之后，繼續(xù)以相當(dāng)大的力度滿足NASA的資金需求對(duì)于美國(guó)政府來(lái)說(shuō)似乎已經(jīng)不是那么必要。而NASA自身的工作重心也逐漸傾向于發(fā)展空間站項(xiàng)目，并嘗試以此博取政府更多的支持，而不是將不那么吸引人月球的探索計(jì)劃繼續(xù)下去。

不過(guò)，我們?yōu)槭裁匆獔?jiān)持再次踏上月球表面進(jìn)行探索呢？我們已經(jīng)證明了人類(lèi)的科技水平可以做到將人類(lèi)送上月球，而大眾對(duì)于再次登月的看法也普遍不太樂(lè)觀。美聯(lián)社2019年的一項(xiàng)調(diào)查顯示，在美國(guó)，只有不到四分之一的成年人認(rèn)為，再一次將宇航員送上月球是一項(xiàng)重要的任務(wù)，絕大多數(shù)人甚至完全沒(méi)有自己登上月球看一看的想法。同時(shí)，輿觀調(diào)查網(wǎng)于2019年在英國(guó)發(fā)布的調(diào)查問(wèn)卷顯示，即使登月旅行者的生命安全完全可以得到保證，參與調(diào)查的人仍有一半都對(duì)登月旅行毫無(wú)興趣。

即便如此，現(xiàn)在看來(lái)，一場(chǎng)新的探月競(jìng)賽已經(jīng)在火熱地進(jìn)行，并且中國(guó)正處于領(lǐng)先地位。在2019年1月，中國(guó)的無(wú)人探測(cè)器嫦娥五號(hào)在月球的暗面著陸，并且可以通過(guò)前一年夏天發(fā)射的中繼衛(wèi)星與地球保持聯(lián)絡(luò)。NASA也計(jì)劃開(kāi)展“月門(mén)計(jì)劃”項(xiàng)目，在2024年發(fā)射一個(gè)月球空間站，用以促進(jìn)對(duì)月球的粗探測(cè)與無(wú)人探測(cè)工作。然而，“月門(mén)計(jì)劃”也遭到了許多指責(zé)。

一些空間科學(xué)的專(zhuān)家指出，這個(gè)月球空間站不會(huì)對(duì)月球探測(cè)任務(wù)提供很大的幫助，因此NASA應(yīng)當(dāng)主要參與國(guó)際空間站的工作，或者修建一個(gè)月球基地。另一些聲音對(duì)支持月球勘探與旅行的人的目的表示懷疑，他們指出，將來(lái)在月球上開(kāi)采礦物的可能性或許會(huì)給這些人帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益。

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（Moon Express）月球快遞公司2017年成為史上第一家獲美國(guó)政府批準(zhǔn)的私人公司，這家公司旨在2018年3月底前傳送智能機(jī)器人到達(dá)月球并開(kāi)采諸如氫類(lèi)的能源。盡管經(jīng)濟(jì)可行性上持懷疑態(tài)度，又錯(cuò)過(guò)了獎(jiǎng)勵(lì)，依然在計(jì)劃推進(jìn)登月采集資源的項(xiàng)目。英國(guó)行星科學(xué)教授Ian Crawford說(shuō)道，氫類(lèi)元素是最終會(huì)被消耗殆盡的有限資源，不建議開(kāi)發(fā)此類(lèi)資源用在代替地球的不可再生資源上。另一可能就是月球另有未被發(fā)現(xiàn)的資源，但需要更多地探測(cè)任務(wù)來(lái)確定探月的路徑是否可行，而且探索任務(wù)間會(huì)有重復(fù)的沖突。

2019年私人探測(cè)公司藍(lán)色起源的jeff bezos，提到自己目標(biāo)在2024年到達(dá)月球南極點(diǎn)取到極地冰并用之產(chǎn)生氫氣，以此作為未來(lái)貝索斯設(shè)想的，太空旅行的燃料，此舉唯有靠時(shí)間佐證。無(wú)論是否如愿以?xún)敚罱K都會(huì)有很多人超過(guò)貝索斯預(yù)想的登上月球。

2015年john dietrich werner的《瀕危物種法》中提到自己未來(lái)的愿景：月球會(huì)出現(xiàn)被稱(chēng)為月球村的非政府組織或是各國(guó)家組成歐洲航天局如同聯(lián)合國(guó)一樣工作，使像藍(lán)色起源般的設(shè)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。mba的計(jì)劃當(dāng)然也涉及月球南極點(diǎn)，特別是可以避開(kāi)月球長(zhǎng)夜與可被充分利用的太陽(yáng)能的沙克爾頓隕坑，機(jī)器人將用時(shí)三個(gè)月來(lái)建造月球村直到真正投入使用。如果有足夠的資金，推進(jìn)項(xiàng)目的動(dòng)力和足夠的技術(shù)支持就能讓月球村實(shí)現(xiàn)，否則只能在有限的范圍內(nèi)在月球探索，而太空旅行商業(yè)化會(huì)是一個(gè)促成宇宙空間發(fā)展的好途徑。

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要使人們不再認(rèn)為月球上沒(méi)有有趣的東西，我們就必須在月球上建造一些有趣的事物。這項(xiàng)工程可能開(kāi)始于建造一個(gè)先進(jìn)的月球基地，并且隨著時(shí)間的流逝和科技的進(jìn)步，我們可以在這之上建得更多。

倘若人們因在礦山或者其他行業(yè)工作而在月球上生活很長(zhǎng)一段時(shí)間，那么除了月球漫步和月球跳躍以外，他們還需要一些娛樂(lè)活動(dòng)。

也許在100年以后，他們會(huì)有他們的主題公園和迪士尼樂(lè)園，以及高空的低重力過(guò)山車(chē)和其他戶(hù)外的娛樂(lè)設(shè)施。那里也會(huì)有越來(lái)越多的歷史遺跡作為月球文明的縮影，以巴茲·奧爾德林獨(dú)特的靴印為開(kāi)端，已被建議作為一個(gè)潛在的世界遺產(chǎn)，被列入聯(lián)合國(guó)教科文組織。

從離地球千里之外的高空俯瞰地球當(dāng)是最美麗的景色，有幾家公司已經(jīng)在尋找投資太空旅游的機(jī)會(huì)。中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院目前正致力于亞軌道太空旅游，鑒于中國(guó)在新一輪的月球項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)中正處于領(lǐng)先地位，很容易想象中國(guó)的公司能夠在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)走得更遠(yuǎn)，將人們送上月球的表面。埃隆·馬斯克的space x公司也在考慮用大獵鷹火箭把乘客們送入月球軌道。

盡管這個(gè)旅行的安全性還在爭(zhēng)論之中，但一家美國(guó)公司名叫獵戶(hù)座跨度公司（Orion span）已經(jīng)有意建造一個(gè)太空旅館，將這些項(xiàng)目延伸至月球似乎是一個(gè)極其自然的過(guò)程。然而，大眾調(diào)查的中等反應(yīng)程度也可能表明人們對(duì)于這樣昂貴的月球旅行興致不高。

盡管我們返回月球似乎是不可避免的，但是要使得這趟旅途變得足夠廉價(jià)和有效，從而讓人們進(jìn)行投資，還需要幾十年甚至幾百年的時(shí)間。畢竟，我們已經(jīng)下定決心開(kāi)始探索火星、土衛(wèi)六和木衛(wèi)二這樣遙遠(yuǎn)的星球，所以為什么我們不能在離地球最近的天體上探索甚至建造屬于我們的月球基地，它們甚至可能在星際旅行中發(fā)揮作用，這就是為什么有一天我們將返回到月球上去。

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相關(guān)知識(shí)

火星是離太陽(yáng)第四遠(yuǎn)的行星，也是太陽(yáng)系中第二小的行星，它的體積僅僅比水星大。在英語(yǔ)中，火星來(lái)源于羅馬戰(zhàn)神的名字，它通常也被稱(chēng)為“紅色星球”。后者指的是在火星表面普遍存在的氧化鐵的影響，這使它呈現(xiàn)出一種淡紅色的外觀，在肉眼可見(jiàn)的天體中顯得尤為不同。

火星是一個(gè)類(lèi)地行星，有著稀薄的大氣層，它表面的特征讓人回想起月球上的環(huán)形山，以及地球上的山谷、沙漠和極地冰川。由于自轉(zhuǎn)周期以及自轉(zhuǎn)軸相對(duì)于黃道平面的傾斜度都是類(lèi)似的，所以它一天的時(shí)間和季節(jié)都與地球具有一定的相似性。

火星是奧林匹斯山和水手號(hào)谷的所在地，前者是太陽(yáng)系中已知行星上最大的火山和最高的山，后者則是太陽(yáng)系中最大的峽谷之一。處于火星北半球的伯勒里斯盆地覆蓋了星球的40%，可能是一次巨大的撞擊所遺留下來(lái)的痕跡。

火星擁有兩顆衛(wèi)星，分別是土衛(wèi)一和土衛(wèi)二，它們的體積較小，形狀也不規(guī)則，這些很有可能是被捕獲的小行星，與火星的特洛伊小行星類(lèi)似。

by ：落云，不阿丫，Royna