財聯(lián)社訊 3月30日，吉利汽車（00175.HK）發(fā)布2019年業(yè)績報告。報告顯示，吉利汽車2019年實現(xiàn)營收974.01億元，同比下降9%；凈利潤82.6億元，同比下降35%；毛利率17.4%，同比下降2.8個百分點。

“毛利率的下降，主要受去年國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)切換和新能源補(bǔ)貼大幅度退坡帶來的成本大幅度上升的不利影響?！奔毓杉瘓F(tuán)常務(wù)副總裁、首席財務(wù)官李東輝表示。

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在其他主要財務(wù)指標(biāo)方面，截至2019年12月31日，吉利汽車凈現(xiàn)金流117.59億元，雖較2018年同期下降5%，但依然維持較高水平。吉利汽車管理層將其歸結(jié)于銷售收入的提高，以及去年11月底發(fā)行的5億美元優(yōu)先永續(xù)資本證券。

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“我們有190億元以上的現(xiàn)金儲備，比2018年增加了35億以上，也使得我們面對疫情的挑戰(zhàn)有了充足的底氣?！崩顤|輝表示，面對新冠肺炎疫情的情況下，首先要管理好自己的現(xiàn)金流，應(yīng)對好疫情的挑戰(zhàn)，“最關(guān)鍵得是要管控好投資，管控好成本?！?/p>

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據(jù)吉利方面披露，2019年吉利集團(tuán)工廠的建設(shè)、研發(fā)等共計76億元，預(yù)計2020年會降到68億元。

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在產(chǎn)品方面，今年為吉利汽車的“產(chǎn)品大年”，按照計劃，吉利將投放6款全新車型。其中包括：吉利品牌大型SUV豪越、緊湊型SUV ICON和一款緊湊型轎車等三款車型；領(lǐng)克05SUV、06緊湊型SUV二款車型，及幾何品牌一款純電動SUV。

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“這些全新車型將在吉利現(xiàn)有工廠投產(chǎn)，將進(jìn)一步提高產(chǎn)能利用率。”安聰慧表示。

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受新冠肺炎疫情影響，吉利今年前兩個月的銷量亦出現(xiàn)了明顯下滑。數(shù)據(jù)顯示，今年1、2月，吉利汽車銷量為13.3萬輛，較去年同期減少45%。

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“對（2020年）年初設(shè)定的141萬輛的目標(biāo)目前不作調(diào)整?！卑猜敾郾硎?，在疫情期間，吉利要做到不裁員，不減薪，不延期支付員工的薪酬。吉利將通過內(nèi)部的組織變革、員工效能的提升，以及全新項目的布局合理地使用員工。“吉利長遠(yuǎn)的規(guī)劃沒有發(fā)生任何的變化?！?/p>

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這一長遠(yuǎn)的規(guī)劃便包括吉利旗下領(lǐng)克品牌進(jìn)入歐洲市場。根據(jù)吉利此前的計劃，首批領(lǐng)克專賣店將于2020年年內(nèi)在歐洲主要城市——阿姆斯特丹、柏林、布魯塞爾、斯德哥爾摩、倫敦和巴塞羅那開業(yè)。對于正在歐洲迅速蔓延的新冠肺炎疫情形勢，安聰慧明確表示，領(lǐng)克在海華上市計劃也不會延期，將于今年四季度在登陸歐洲市場。

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盡管如此，在資深汽車行業(yè)分析師梅松林看來，國內(nèi)外疫情的先后爆發(fā)對整體經(jīng)濟(jì)和汽車消費都帶來顯著的負(fù)面影響，而且很可能延續(xù)到三季度甚至更長?！斑@對任何一個汽車廠家的沖擊都是不可低估的。”

對于今年2月11日發(fā)布的吉利、沃爾沃將吸收合并的公告，吉利汽車管理層也做出了相關(guān)回應(yīng)?！暗浆F(xiàn)在為止，我們已經(jīng)完成了對合并要求的所有顧問的聘請，正在研究合并的具體計劃?！奔噲?zhí)行董事、CEO桂生悅透露道。