如今年關(guān)將至，相信很多朋友都在籌備買車，喵哥今天就跟大家講一下，我們買車究竟是選擇機(jī)械手剎還是自動(dòng)手剎，畢竟剎車可以說是我們行車安全里面最重要的一個(gè)。

機(jī)械手剎是依靠拉桿拉動(dòng)一根鋼絲，讓鋼絲帶動(dòng)后輪的自動(dòng)卡鉗，依靠摩擦力讓后輪不動(dòng)。電子手剎其實(shí)際上原理也差不多。一種就是把原來的機(jī)械手剎用人拉的力氣，改用電機(jī)控制。另外一種方式顯得更高級(jí)，用偏心齒輪來控制后輪制動(dòng)。但是歸根結(jié)底改變的只是前端，真正制動(dòng)的原理沒有改變。不過原理沒有改變，但是還是有一點(diǎn)差別的。

機(jī)械手剎的機(jī)械結(jié)構(gòu)會(huì)大一點(diǎn)，會(huì)形成一個(gè)機(jī)械拉桿，所以說在空間上，機(jī)械手剎是不占優(yōu)勢(shì)的。而且機(jī)械手剎拉的時(shí)候需要用點(diǎn)力氣，而且是有擋位的。一擋一擋的，在平地上的時(shí)候可能拉個(gè)一擋就可以了。如果在坡度越陡，擋位拉的越多，對(duì)于柔弱的女司機(jī)來說，有時(shí)候是個(gè)挑戰(zhàn)。大部分的機(jī)械手剎不具備自動(dòng)駐車功能。因?yàn)?/span>機(jī)械手剎在安裝自動(dòng)駐車功能的話，結(jié)構(gòu)上會(huì)有不方便的地方；直白點(diǎn)來說就是成本會(huì)更高。

當(dāng)然機(jī)械手剎也有它的的優(yōu)勢(shì)，它能夠玩漂移。機(jī)械手剎的工作方式簡(jiǎn)單粗暴，同樣也不容易出故障。另外一個(gè)對(duì)于我們很多新司機(jī)可能都犯過的錯(cuò)誤，機(jī)械手剎沒有放到底或者壓根沒放手剎直接就開車上路了。這也是要注意的。而電子手剎絕對(duì)不可能出現(xiàn)不放剎車跑的情況，因?yàn)閯x車不放根本就跑不動(dòng)；而且大部分的電子手剎都安裝了自動(dòng)駐車功能。這對(duì)于現(xiàn)在越來越堵車的城市環(huán)境來說，極大的解放了我們的黃金右腳；最后就是電子手剎不會(huì)出現(xiàn)拉不緊的情況，也不會(huì)出現(xiàn)在坡上溜車的情況。真溜車就是駐車系統(tǒng)壞掉。

很多司機(jī)糾結(jié)的核心原因，就是看中了電子手剎的便利性、舒適性，但是又擔(dān)心安全。擔(dān)心結(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)剎車失靈？其實(shí)現(xiàn)在的部分電子手剎是具有緊急時(shí)刻制動(dòng)功能的，具體操作方法就是剎車失靈的時(shí)候，把剎車按鈕提起來，并保持一段時(shí)間，這個(gè)時(shí)候在儀表盤上就會(huì)顯示駐車制動(dòng)已開啟。機(jī)械手剎跟電子手剎，不要過分去糾結(jié)，我們能夠想到的擔(dān)心的安全問題，汽車廠家都在幫我們解決。時(shí)代總是在進(jìn)步的，我們不能抱著過去的觀念一成不變，對(duì)于已經(jīng)普及和成熟的新技術(shù)，我們也無需去糾結(jié)和抵觸。