高端MPV再添“猛將”,克蒂帝亞為定制MPV市場(chǎng)助力
克蒂帝亞7月首發(fā)新品——帝亞耀云M1,目標(biāo)是國(guó)內(nèi)中大型MPV市場(chǎng),以用戶參與深度定制的形式,發(fā)揮定制底盤(pán)的重要優(yōu)勢(shì)。福特全順TRANSIT和途睿歐從1965年推出第一代開(kāi)始,到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第七代。最新一代與大眾T7共平臺(tái)開(kāi)發(fā)預(yù)計(jì)2023年上市。目前國(guó)內(nèi)銷售的是歐洲福特研發(fā)中心研發(fā)而來(lái)的。作為輕客領(lǐng)域的全球車型,累計(jì)銷量已經(jīng)突破1000萬(wàn)臺(tái)。

全順基于福特在商用車領(lǐng)域的成功,以途睿歐作為子系列進(jìn)軍MPV市場(chǎng),從市場(chǎng)反饋來(lái)說(shuō),無(wú)疑是差強(qiáng)人意的,除了福特對(duì)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)了解不夠以外,江鈴福特在最早推出的時(shí)候,只有手動(dòng)擋,和當(dāng)時(shí)的奧德賽、GL8差距不少。后來(lái)更是由于江鈴福特的過(guò)于商用化的定位,讓這輛車越來(lái)越小眾,以至于,最終商用的全順,比家用的途睿歐更受歡迎。

換句話說(shuō),全順的真正對(duì)手,不是GL8和塞納,而是大通V80/V90系列,無(wú)論是城市物流、急救車、特種車還是旅居車,都能看到全順、大通和依維柯的影子。所以作為途睿歐和全順的車主,看到的都是改床車、房車的方案。今天這個(gè)定制MPV方向的作業(yè)就太少了。
今年又是MPV在國(guó)內(nèi)的大火之年,塞納和一眾新車都陸續(xù)上市,除此之外,福特Transit為基礎(chǔ)的改裝定制MPV也開(kāi)始嶄露頭角??说俚蹃喴芃1為市場(chǎng)帶來(lái)一款定制車型,新車搭載的是2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和峰值扭矩分別為203馬力和300牛·米,匹配6速自動(dòng)變速箱。克蒂帝亞耀云M1前懸架為傳統(tǒng)的麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架則是專門(mén)開(kāi)發(fā)的空氣懸掛,這在國(guó)內(nèi)MPV在售車型中也是少數(shù)先行者。

克蒂帝亞汽車是克蒂汽車旗下全資子公司。克蒂汽車推出圣姆峰、雪堆白等豪華定制車型后,受到國(guó)內(nèi)眾多高端客戶的熱烈追捧。為進(jìn)一步踐行一車一定制的使命,并滿足更多不同預(yù)算消費(fèi)者的定制需求,克蒂汽車于2021年成立全資子品牌——帝亞,旨在真正打通高端定制市場(chǎng)的上下游,不僅強(qiáng)化與更多主機(jī)廠合作,為國(guó)內(nèi)客戶提供更多不同選擇,同時(shí)發(fā)展認(rèn)證改裝合作商,推動(dòng)改裝市場(chǎng)的規(guī)范化與規(guī)?;?,拓展經(jīng)營(yíng)模式,給消費(fèi)者帶來(lái)最規(guī)范、最專業(yè),最放心的定制車型選擇。
克蒂帝亞耀云M1,是克蒂汽車與福特汽車戰(zhàn)略合作推出的深度定制豪華商務(wù)車型。克蒂帝亞耀云M1傳承克蒂豪華定制經(jīng)驗(yàn)與福特國(guó)際品質(zhì)基因,是當(dāng)前豪華定制商務(wù)車市場(chǎng)品牌、造型、功能、品質(zhì)全面領(lǐng)先的車型,是商界精英體驗(yàn)國(guó)際品質(zhì)與深度定制的最優(yōu)選擇??说俚蹃喴芃1已經(jīng)取得工信部公告,通過(guò)國(guó)環(huán)北環(huán)和3C認(rèn)證,是能夠全國(guó)上牌的合法改裝商務(wù)車型。

新車在車頭整體設(shè)計(jì)凸顯克蒂家族風(fēng)格,定制LOGO、鷹眼大燈,大面積格柵配合貫穿式保險(xiǎn)杠,以及重新設(shè)計(jì)的高昂機(jī)蓋。同時(shí)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼近客戶的文化需求。讓整車擁有較高的原創(chuàng)度,有效地提升了運(yùn)動(dòng)感和實(shí)際通過(guò)性。
克蒂帝亞耀云M1擁有5450mm的車身長(zhǎng)度,車身腰線前低后高,結(jié)合車窗及B柱鍍鉻裝飾、合金踏板,配合18寸大尺寸輪轂,豪華而不失動(dòng)感。筆直硬朗的車身略帶俯沖式的窗線和腰線設(shè)計(jì)得以保留,但在細(xì)節(jié)方面整體線條明顯更復(fù)雜一些,多段式的燈線體現(xiàn)出更強(qiáng)的立體感。

在車尾部分,克蒂帝亞耀云M1平頂車型2010mm的車身高度,采用兌卦設(shè)計(jì)理念,懸浮尾翼加一體式后保險(xiǎn)杠,雙LOGO配合高辨識(shí)度尾燈,尾部造型飽滿,具層次感與豪華感。除此之外下包圍線條則更加簡(jiǎn)潔,符合商務(wù)車型的特征。后保險(xiǎn)杠部分采用大面積鍍鉻裝飾,更增添了一份精致感。
克蒂帝亞耀云M1在內(nèi)飾部分,基于深度定制車身提供的6.8立方米后排空間,可充分保障各類豪華航空座椅、多功能頂棚的布置需求,更能夠營(yíng)造多種場(chǎng)景模式,滿足消費(fèi)者多樣化的需求。懸浮式大尺寸液晶屏設(shè)計(jì)理念,顏色搭配更加大膽,除了常規(guī)的黑白米灰色,更有20余種顏色搭配可以定制。無(wú)論是方向盤(pán)、儀表臺(tái)還是A柱、門(mén)板,定制體現(xiàn)得淋漓盡致。
克蒂帝亞耀云M1車內(nèi)2+2+3的7座布局,整個(gè)后排乘坐及儲(chǔ)物空間才是這輛新車的重點(diǎn)。以這輛定制米色內(nèi)飾為例。打開(kāi)電動(dòng)側(cè)滑門(mén),中排是兩張獨(dú)立的航空座椅,腳下是定制的實(shí)木地板,配合鋁合金門(mén)檻條和氛圍燈,檔次感提升十分明顯。第三排支持電動(dòng)放倒,得益于克蒂帝亞耀云2095mm的車身寬度,讓整個(gè)車內(nèi)橫向空間非常寬適,配合中排航空座椅的旋轉(zhuǎn)功能,可以輕松形成一張臨時(shí)小床。

車廂頂部有多級(jí)可調(diào)的頂燈和64色氛圍燈,配合隱私玻璃和車身窗簾,共同實(shí)現(xiàn)車內(nèi)明暗度整體可調(diào)。后排空調(diào)出風(fēng)口和音響系統(tǒng)也全部集成在車頂上方。與原廠全順追求極致的空間感不同,克蒂帝亞根據(jù)消費(fèi)者對(duì)豪華商務(wù)車型的情感與功能需求,與福特進(jìn)行外觀、空間、舒適性的深度定制,確保改裝基礎(chǔ)車型全方面優(yōu)勢(shì)及市場(chǎng)唯一性,為商務(wù)通勤和家庭出游場(chǎng)景提供自己的最新方案。