9月5日晚，長(zhǎng)城汽車曬出了8月份的成績(jī)單：月銷114096輛，同比增長(zhǎng)29.32%，其中，新能源車型月銷26301輛，同比增長(zhǎng)119.83%；海外銷售30741輛，同比增長(zhǎng)99.95%。今年1-8月長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量742413輛，同比增長(zhǎng)4.76%。 從目前的情況來(lái)看，長(zhǎng)城汽車晉級(jí)年銷100萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部的時(shí)間要比吉利晚一些但不也會(huì)缺席，畢竟，比亞迪、奇瑞汽車都已經(jīng)提前鎖定了年銷100萬(wàn)臺(tái)，吉利汽車也只差臨門一腳了。

具體到單品牌8月銷量，哈弗品牌月銷66523輛，實(shí)現(xiàn)了31.99%的同比增長(zhǎng)。目前，長(zhǎng)城哈弗正面臨著產(chǎn)品調(diào)整期，已經(jīng)進(jìn)入到新能源城市SUV+新能源越野SUV的雙線產(chǎn)品布局的關(guān)鍵階段，需要“爆款”車型來(lái)引領(lǐng)，這也正是長(zhǎng)城哈弗的主攻的方向。 從長(zhǎng)城哈弗的產(chǎn)品布局來(lái)看，估計(jì)會(huì)形成新的格局，不出意外的話也就是以H系列、狗系列和龍系列為主，畢竟，H系列是長(zhǎng)城哈弗的基本盤，哈弗大狗的市場(chǎng)熱度很好，主打新能源的梟龍、猛龍正在逐漸發(fā)力。

歐拉品牌月銷10206輛，同比增長(zhǎng)11.4%；魏牌月銷5618輛；坦克品牌月銷14674輛，同比增長(zhǎng)46.62%。其中坦克500家族銷售5500輛，同比增長(zhǎng)96.43%。這三個(gè)品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)雖然說(shuō)還算不錯(cuò)，但都沒有實(shí)現(xiàn)太大的突破，尤其是作為沖高品牌的魏牌，還需要負(fù)重前行，畢竟，奇瑞星途都已經(jīng)邁過(guò)了月銷過(guò)萬(wàn)這道坎。 眾所周知，皮卡是長(zhǎng)城汽車發(fā)家的奠基石，8月份長(zhǎng)城皮卡月銷17040輛，同比增長(zhǎng)9.47%。其中長(zhǎng)城炮月銷12011輛，同比增長(zhǎng)12.5%，累計(jì)36個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)。在皮卡市場(chǎng)中，長(zhǎng)城皮卡依然是獨(dú)占鰲頭的存在。

海外出口已成為長(zhǎng)城汽車新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)，8月銷量達(dá)到了30741輛，同比增長(zhǎng)99.95%，單月銷量再創(chuàng)歷史新高。叫板1-8月長(zhǎng)城汽車海外累計(jì)銷售181678輛，同比增長(zhǎng)95.55%。 從上述的銷售數(shù)據(jù)不難看出，哈弗和皮卡依然是長(zhǎng)城汽車的銷量主力，作為長(zhǎng)城汽車沖高品牌的魏牌，盡管市場(chǎng)表現(xiàn)還算穩(wěn)定，但也需要有新的突破，畢竟，奇瑞星途都連續(xù)實(shí)現(xiàn)了月銷過(guò)萬(wàn)，已經(jīng)具備了崛起的苗頭，所以說(shuō)，魏牌應(yīng)該拿出行動(dòng)了。

硬派越野方面長(zhǎng)城汽車布局了坦克品牌，目前的市場(chǎng)表現(xiàn)基本上遇到了銷量瓶頸期，要知道，奇瑞也開始涉足這一細(xì)分市場(chǎng)了，奇瑞汽車旗下的探索06、捷途旅行者都在虎視眈眈，方程豹豹5反響也很好，所以說(shuō)，坦克品牌也應(yīng)該向好應(yīng)對(duì)策略。 一句話點(diǎn)評(píng)：正處于產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的長(zhǎng)城汽車，雖然說(shuō)會(huì)經(jīng)過(guò)一段陣痛期，但是，當(dāng)撥云見日那一刻到來(lái)之時(shí)，也就是長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)鳳凰涅槃之際，你說(shuō)呢？ 溫馨提示 未經(jīng)授權(quán)謝絕轉(zhuǎn)載。圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，歸原作者所有。有趣有料有熱度，從細(xì)微變化解讀國(guó)內(nèi)車市。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)查看汽車行業(yè)比較有影響力的新媒體：車市速遞