9月17日，隨著挖掘機引擎發(fā)出的轟鳴聲，由中國鐵建重慶投資集團軌道交通15號線二期總承包部18標11局5公司施工的金山寺站圍擋基礎(chǔ)基坑正式開挖，標志著金山寺站正式開始施工建設(shè)。

金山寺站位于南北向禮賢路與東西向禮銘路的交叉路口地下東北側(cè)，車站基本成東西走向，為重慶軌道交通15號線二期工程第十座車站，為地下三層明挖島式站臺車站。站前為禮學路站，站后為歡樂谷站。車站主體總外包長度184.9m，車站外包寬度25.5～33. 5m，基坑深度為26.0～31.7m，覆土厚度為2.43~5. 95m不等；地面設(shè)計標高334.453m ~339. 430m；現(xiàn)狀最大縱向高差為4.98m。車站兩端接盾構(gòu)區(qū)間，設(shè)置盾構(gòu)井:小里程端為盾構(gòu)接收井、大里程端為盾構(gòu)始發(fā)井，共設(shè)5個地面出入口，2組風亭，2個無障礙電梯，4個安全疏散口。

金山寺站由于施工區(qū)域北側(cè)為已建成智慧城地塊，南側(cè)現(xiàn)狀均為龍湖天街在建工地，東北側(cè)為禮嘉智慧公園，東南側(cè)為已建成龍湖悠山郡居住小區(qū)，市政設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位多、地下管線復(fù)雜，前期征拆協(xié)調(diào)困難。同時面臨2022中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會在禮嘉智慧公園內(nèi)舉辦等因素，征拆工作一度停滯。在業(yè)主及上級單位的全力支持下，項目部及時與重慶市區(qū)相關(guān)部門緊密溝通，積極參加管線遷改、綠化移植、市政設(shè)施拆除、交通導改等專題會議，完善各項所需報批手續(xù)，為施工開挖創(chuàng)造了條件。

?開挖圍擋基礎(chǔ)基坑

金山寺的順利動工是項目實體工程建設(shè)邁出的關(guān)鍵一步，極大鼓舞了項目部全體員工的信心，為TBM順利推過，進入石坪橋至楊家坪區(qū)間施工創(chuàng)造了良好開局。下一步，項目將嚴格按照工期節(jié)點要求，倒排工期，量化指標責任到人，實行動態(tài)考核，充分調(diào)動參建員工的積極性，同時加強施工組織，增加資源配置，優(yōu)化施工工藝，加快進度，確保在既定時間內(nèi)完成該站建設(shè)任務(wù)，交出一份滿意答卷。

據(jù)悉，15號線18標11局5公司項目部承建禮學路站—金山寺站—歡樂谷站—九曲河東站（不含）及區(qū)間工程3站3區(qū)間含車站及區(qū)間人防，九曲河停車場出入線區(qū)間，九曲河主所，其中禮學路站進入主體工程底板施工階段，歡樂谷站進入主通道施工階段。（李紅輝、林赤喜）