12月11日，比亞迪秦PLUS DM-i對比試駕活動@合肥站在合肥·六家畈拉開帷幕，現(xiàn)場參與的有比亞迪汽車王朝網(wǎng)合肥路騏、比亞迪汽車王朝網(wǎng)合肥新紀(jì)元、比亞迪汽車王朝網(wǎng)安徽聯(lián)昊、比亞迪汽車王朝網(wǎng)合肥新迪、比亞迪汽車王朝網(wǎng)安徽翔迪、比亞迪汽車王朝網(wǎng)安徽之迪、比亞迪汽車王朝網(wǎng)安徽翔福迪、比亞迪汽車王朝網(wǎng)安徽翔鴻迪的店以及比亞迪的迪粉朋友和媒體朋友參與了本次活動，一同見證此次比亞迪秦PLUS DM-i的真實(shí)力！

活動現(xiàn)場秦PLUS DM-i車主們玩趣集結(jié)，駕馭比亞迪秦PLUS DM-i開啟了油耗挑戰(zhàn)賽，日常城市路況、以真實(shí)的測評，開啟城市巡游、地標(biāo)打卡、全程約駕、對比試駕等多種形式一展卓越秦風(fēng)，駕馭傳奇新篇章。

比亞迪王朝網(wǎng)中部戰(zhàn)區(qū)安徽大區(qū)運(yùn)營經(jīng)理魏總對于比亞迪秦PLUS DM-i對比試駕活動做了完整的解說，并希望大家可以通過此次活動讓更多車友家人們直觀的了解秦PLUS DM-i的的多方面優(yōu)勢。

比賽現(xiàn)場迪粉們開啟了緊張刺激的油耗挑戰(zhàn)，大家紛紛一路縱享受燃油顛覆。正是這些年在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深耕，使得比亞迪秦PLUS DM-i 超級混動技術(shù)一經(jīng)推出便迅速獲得市場的認(rèn)可。比亞迪秦PLUS DM-i超級混動技術(shù)不僅僅是自主品牌的一次重大突破，甚至在全球車企中也是最領(lǐng)先的技術(shù)之一。

這款車的優(yōu)點(diǎn)不僅如此，動力以及底盤調(diào)校也是這款車的一大賣點(diǎn)，秦PLUS DM-i 120KM 旗艦型配備了一款197匹馬力的大電機(jī)，電機(jī)的最大扭矩達(dá)到了325Nm，這樣的數(shù)據(jù)，使得該車的百公里駕駛時間達(dá)到了令人滿意的7.9秒，即便是高速超車的情況下也會表現(xiàn)得游刃有余。秦PLUS DM-i是一款10萬元-15萬元級別的家用車，考慮到價格層面的原因，這樣的動力表現(xiàn)確實(shí)也非常不錯了。

活動中，通過城市巡游、地標(biāo)打卡、全程約駕、對比試駕等形式開始了油耗挑戰(zhàn)賽，在通過對比試駕活動讓意向用戶更加直觀的了解秦PLUS DM-i的“快、省、靜、順、綠”的多方面優(yōu)勢。

現(xiàn)場準(zhǔn)備了精美的伴手禮和豐富的甜品和熱飲，讓比亞迪的車友們感受著家一樣的溫暖和愛護(hù)。

秦PLUS DM-i試駕的的感受是十分平順，這得益于比亞迪使用EHS系統(tǒng)代替了傳統(tǒng)復(fù)雜的變速箱機(jī)構(gòu)，再加上大多數(shù)情況下這款車是由電機(jī)驅(qū)動，所以靜謐性以及平順性都有不錯的體驗(yàn)。由于發(fā)動機(jī)艙的隔音抑制得還算不錯，發(fā)動機(jī)介入也非常輕微，在正常行駛的狀態(tài)下，如果不是刻意去感受，幾乎感覺不到發(fā)動機(jī)是什么時候開始工作的。并且整車的NVH水平也做得相當(dāng)?shù)皿w，除了高速狀態(tài)下胎噪稍微明細(xì)外，其他狀態(tài)下真的與電動車無異，十分安靜舒適。

此次活不僅有試駕比賽的環(huán)節(jié)，還設(shè)置了“手工制作、越野山地車、煙花表演”等活動，讓現(xiàn)場的比亞迪家人們度過了一個非?？鞓返闹苣?。

由此可見，自秦PLUS DM-i上市以來，便以“燃油轎車顛覆者”之姿獲取好評一片，收貨眾多迪粉。秦PLUS DM-i 配備了比亞迪最新的刀片電池，它采用的是創(chuàng)新架構(gòu)型磷酸鐵鋰電池技術(shù)，在循環(huán)充放電壽命和安全系數(shù)上遙遙領(lǐng)先各類競品。刀片電池可以循環(huán)充放電3000次以上，在電池安全性方面，比亞迪一早就有“針刺試驗(yàn)”自檢視頻，相信大家也是有目共睹，未來，我們一直堅信比亞迪秦PLUS DM-i的超強(qiáng)實(shí)力，可以為大家打造智能綠色的出行新體驗(yàn)，與用戶共創(chuàng)更加美好明天。