新版《加油站作業(yè)安全規(guī)范》將施行，取消對摩托車區(qū)別對待

近日，應急管理部批準發(fā)布AQ 3010-2022《加油站作業(yè)安全規(guī)范》，該標準將替代AQ 3010-2007，于2023年4月1日正式實施。

在舊版的文件中，第6.2.9條規(guī)定：摩托車加油后，應用人力將摩托車推離加油島 4.5m 后，方可啟動。

而新版的文件取消了這一規(guī)定，涉及摩托車的具體條文為：摩托車駕駛員和乘坐人員應離開座位，并將車輛熄火、放置平穩(wěn)。

新版規(guī)范的編制說明針對這一改動解釋為：

摩托車起火原因是滴漏的油品觸碰到高溫部件引起，目前加油站采用油氣回收等措施可以避免跑冒滴漏，為客戶提供安全的服務，摩托車應放置平穩(wěn)即可。

現場環(huán)境濃度也低，運行的汽車也從此區(qū)域開過，故沒必要再推行4.5米。

部分摩托貨車重，不便操作執(zhí)行。

信息源：

https://www.mem.gov.cn/gk/zfxxgkpt/fdzdgknr/202012/t20201215_375315.shtml

https://gcbz.org/content/AQ 3010-2007 加油站作業(yè)安全規(guī)范.html

川崎宣布召回計劃，涉及ZX-10R、Z1000近900輛進口摩托車

第一組：

召回2015年2月2日至2017年2月1日生產的部分進口ZXT00型摩托車，共計52輛；

召回2018年11月1日至2022年8月29日生產的部分進口ZXT02型摩托車，共計355輛。

召回2020年6月1日至2022年11月30日生產的部分進口ZRT00型摩托車，共計240輛。

本組召回范圍內的車輛凸輪軸鏈張緊器因結構問題，在使用過程中可能會鎖死，造成正時偏差，導致行駛中發(fā)動機熄火，存在安全隱患。

川崎摩托（上海）有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的凸輪軸鏈張緊器，以消除安全隱患。

第二組：

召回2022年3月1日至2022年10月31日生產的部分進口ZRT00型摩托車，共計164輛。

本組召回范圍內車輛座椅扶手帶的強度不足，在使用時可能產生斷裂，后排乘客會失去平衡。極端情況下，乘客可能從摩托車上摔落下來，存在安全隱患。

川崎摩托（上海）有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的座椅扶手帶，以消除安全隱患。

第三組：

召回2021年11月1日至2022年8月31日生產的部分進口ZXT02型摩托車，共計87輛。

本組召回范圍內車輛因多功能儀表控制程序錯誤，可能導致車輛使用過程中儀表盤畫面意外重啟，造成駕駛員無法獲得車速等信息，存在安全隱患。

川崎摩托（上海）有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級儀表控制程序，以消除安全隱患。

川崎摩托（上海）有限公司將委托授權經銷商，以掛號信、電話等形式通知相關用戶。用戶可撥打售后服務熱線：400-920-1068，了解此次召回的詳細信息。

此外，也可登錄網站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

信息源：https://www.samr.gov.cn/zw/zh/202302/t20230220_353364.html

本田CL300正式上市！售價3.5萬元

近日，本田通過官方微信公眾號宣布全新攀爬車型CL300正式上市，新車售價3.5萬元。

本田CL300與CM300采用同平臺打造，新車的車架與發(fā)動機鎖點基本與CM300毫無區(qū)別，所以基本可以認定本田CL300是CM300的攀爬版車型。

CL300搭載輕量緊湊的286cc水冷DOHC4氣門單缸發(fā)動機，發(fā)動機最大功率19.2kW/8000rpm，最大扭矩26.3N·m/6250rpm，并配有滑動離合。

本田(越南)第 3500 萬輛摩托車出廠

2月21日上午，本田（越南）公司在永福工廠第3500萬輛摩托車出廠，成為本田在越南27年發(fā)展歷程中的重要里程碑。

摩托車是越南最主要的交通工具，近1億人口的越南，摩托車保有量至少達到了4500萬輛，平均兩個人就有一輛摩托車。

同越南接壤的中國作為世界工廠，卻在摩托車行業(yè)完敗給了日本。

數據顯示，日本的摩托車企業(yè)，占據了越南98%的市場，其中本田摩托車以80.5%的占有率獨占鰲頭。

據中國摩托車商會數據，2023年 1月國內 250cc+中大排量摩托車銷售 2.44萬輛，同比-13.6%，環(huán)比-6.2%。

繼“打水仗”摩托車后，手工耿又整大活兒，打造“掃地”摩托車

在看耿哥新活兒之前，我們先回味一下去年7月他打造了一款戰(zhàn)斗機式“打水仗”摩托車。

▲這是該“打水仗”摩托最終的樣子，帶兩個邊斗，四挺“機關水槍”。

水箱容量很大，加滿一桶水之后，載上兩個小朋友，蓄勢待發(fā)，然而最終還是“鎩羽而歸”。

接下來我們看看耿哥的新活兒“掃地”摩托車。

故事依然從廢品收購站開始，耿哥發(fā)現一輛相對完好的摩托車，于是推回工作室開整！

車轱轆來自于一輛農用“三馬車”，耿哥自己手擼了車架，重構了必要系統(tǒng)，只保留了原摩托車的“發(fā)動機”和“手把”。

最終噴漆上色之后，一輛嶄新的耿氏摩托車誕生了。注意這個異常突出的“后腳踏”，這其實是一根連接了鼓風機的風筒。

“舞池燈”和“音響”是必備的。

騎車上路，很帥有木有！

清掃效果嘛，只能說保持了手工耿一如既往的風格。

印度首都突然禁止摩托車載客營運

印度是人口大國，德里、孟買等大城市塞車是家常便飯，許多當地人靠“摩的”在龜速車陣間穿梭趕路，便宜親民，其市場規(guī)模估計在5000萬美元左右。

首都德里市政府近日突然以違反法令為由針對營運類摩托車下達禁令，違者開罰。此舉一出，不僅乘客大為錯愕，眾多“摩的”師傅也頓失收入來源，生計頓成問題。

電動車廠家瞄準女性群體

這幾年，愛瑪、雅迪、小牛、新日等品牌等都出了馬卡龍配色，造型俏皮可愛的車型，甚至還有專為女性打造的電動車門店，以及在宣傳上直接標榜“新時代女性車”（注：馬卡龍色的核心特點是“粉色感”）。

在女性用戶的“曬車”內容中，也可以看到，到處都是“女性車”的身影。而為了更加可愛，她們的愛車通常還要經過改裝。車尾加個蝴蝶結，車頭加個小熊臉，車盤擺上一排潮玩似乎已經成了標配。

ofo小黃車被曝已無法登錄，用戶收不到短信驗證

有網友日前發(fā)現，ofo小黃車客戶端已經無法接收到短信驗證碼，用戶無法登錄。對此，記者分別在ofo蘋果和安卓客戶端多次測試，同樣無法收到驗證碼短信；使用ofo小程序測試，則提示網絡異常。

公開資料顯示，2018年下半年ofo爆發(fā)資金危機，無法正常給用戶退押。

短評：春天一定會到來，但押金不一定能退……