7月4日，由深圳市交通運(yùn)輸局聯(lián)合市規(guī)劃和自然資源局編制的《深圳市現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)策略（2021-2035）及近期行動(dòng)方案》發(fā)布。

建設(shè)策略提出，深圳將構(gòu)建形成多層次、多模式、多功能、多業(yè)態(tài)的全球物流樞紐城市，并圍繞這一定位，著力打造三大中心——全球供應(yīng)鏈管理服務(wù)中心、國(guó)際物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心和全國(guó)物流創(chuàng)新應(yīng)用中心。

那么自駕到深圳寶安機(jī)場(chǎng)的話，在機(jī)場(chǎng)停車一天需要多少錢？接下來小強(qiáng)給大家介紹關(guān)于深圳寶安機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及深圳寶安機(jī)場(chǎng)的停車省錢攻略指南。

深圳寶安機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

P1、P2、P3停車場(chǎng)：

15分鐘內(nèi)免費(fèi)，第一小時(shí)收費(fèi)10元，1到2小時(shí)內(nèi)（含2小時(shí)），1元/半小時(shí)；2-7小時(shí)內(nèi)（含7小時(shí)），2元/半小時(shí)；7-24小時(shí)內(nèi)（含24小時(shí)），3元/半小時(shí)；24小時(shí)以上，5元/半小時(shí)。第一天最高收費(fèi)80元，第二天最高收費(fèi)90元，第三天及以上每日最高收費(fèi)100元。

P4停車場(chǎng)：

15分鐘內(nèi)免費(fèi)，第一小時(shí)收費(fèi)10元，第一小時(shí)后每小時(shí)收費(fèi)2元，連續(xù)停放超過24小時(shí)后收費(fèi)3元/小時(shí)，實(shí)行最高收費(fèi)，首日50元，次日60元，之后72元 /天。

那深圳寶安機(jī)場(chǎng)有沒有便宜一點(diǎn)的停車位呢？當(dāng)然是有的，經(jīng)過小強(qiáng)的實(shí)地考察，大家將車停在機(jī)場(chǎng)附近的小區(qū)、商場(chǎng)或酒店的停車場(chǎng)都可以享受到非常實(shí)惠的價(jià)格。通過小強(qiáng)停車平臺(tái)在線預(yù)約深圳寶安機(jī)場(chǎng)附近的停車場(chǎng)就可以了。

根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)，至2035年，深圳要構(gòu)建起“全球123快貨物流圈”，實(shí)現(xiàn)市域配送90分鐘送達(dá)、粵港澳大灣區(qū)內(nèi)主要城市4小時(shí)送達(dá)，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率降至8%。

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)占粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的比例超過20%。冷鏈設(shè)施服務(wù)水平顯著提高，冷庫(kù)庫(kù)容超過150萬噸，綜合冷鏈流通率超過90%。新型物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效，5G網(wǎng)絡(luò)、信息平臺(tái)、自動(dòng)化智能化設(shè)施設(shè)備應(yīng)用比例超過90%。城市物流配送車輛基本實(shí)現(xiàn)新能源化和清潔化，新建物流基礎(chǔ)設(shè)施綠色化建設(shè)比例達(dá)到100%。