要問誰才是下半場B級SUV新能源新車的扛把子，恐怕就要看智己LS6和比亞迪宋L了。前者，在成都車展的時候已經(jīng)開啟盲訂，預(yù)售價23萬-30萬元就問你香不香?后者，同樣也在成都車展上進行了亮相，預(yù)計售價會在25萬-30萬元，只是上市時間放在了今年的第四季度，比智己LS6要晚一點兒。

　　你看，當(dāng)兩款車價格高度相似，定位又很相似的車子碰到一起的時候，對立與沖突不就來了嗎?

　　智己LS6宣傳“打造讓人一眼心動的智能轎跑SUV”，智己LS6以多巴胺轎跑SUV先鋒設(shè)計為基礎(chǔ)，采用低飽和度的高定藝術(shù)車色和柔性雕塑設(shè)計理念，展現(xiàn)出動感與優(yōu)雅并存的視覺效果。全車采用Air Ribbon空氣動力學(xué)組件等多種低風(fēng)阻設(shè)計，達到了超低風(fēng)阻系數(shù)0.237Cd，完美呈現(xiàn)出轎跑SUV車型獨特的流線曲線。這樣的設(shè)計不僅提升了整車的性能表現(xiàn)，同時也凸顯了智己LS6極具前瞻性和時尚感的外觀特點。

　　比亞迪宋L創(chuàng)新性的采用霸氣全新的龍顏美學(xué)，首先是前格柵旁邊的兩支龍牙設(shè)計突出霸氣、威武，強烈的沖擊撲面而來。其次是龍須樣式的鍍鉻條從大燈連接前中網(wǎng)，將龍顏美學(xué)體現(xiàn)的淋漓盡至。整車采用低趴車身姿態(tài)。輪胎采用前窄后寬的搭配，窄胎靈活易操作，寬胎使抓地力更強。從后往前看上翹的標致性的電動尾翼。

　　智己LS6作為未來智艙的領(lǐng)軍者，在性能方面引領(lǐng)了一鍵AI代駕的創(chuàng)新潮流。它獨創(chuàng)了一鍵脫困、一鍵貼邊、一鍵循跡等功能，解決了停車難、倒車難、泊車難等問題，賦予了智己LS6獨特的優(yōu)勢。在智能駕駛方面，智己LS6搭載行業(yè)第一梯隊水準的IM AD，全系具備去高精地圖NOA能力，實現(xiàn)了技術(shù)進化和高標體驗的雙向加速跑。同時，它是首臺搭載"準900V雙碳化硅高性能平臺"的車型，零百加速僅需3.48秒，最高時速可達252km/h。

　　比亞迪宋L,基于e平臺3.0打造，搭載智能電四驅(qū)、CTB電池車身一體化技術(shù)、云輦智能車身控制系統(tǒng)等比亞迪尖端純電動汽車技術(shù)，它的四驅(qū)版本還搭載前后電機，最大功率分別為150千瓦、230千瓦，最高時速為201KM/h從技術(shù)來看比亞迪宋L的產(chǎn)品力還是可以的。

　　從這兩款車型來看，無論從設(shè)計到技術(shù)，上汽和比亞迪都給各自的車型注入了靈魂與活力，而相似的價格定位也注定了這兩款車型會針尖對麥芒，你會傾向于選擇哪款車呢?