仿賽市場目前最為火熱的莫過于GSX250R和春風250SR，錢江要來攪局這一點也不例外，不然就對不起錢江這出車速度。不過錢江目前2臺仿賽車型還真的不是隨便一出而已，賽350已經現(xiàn)身工信部，那賽250也不遠了。目前已有經銷商接受預訂，可以說上市越來越近。官方的消息也一波接著一波。最近賽250定妝實車再曝光，一起來看看

仿賽市場目前最為火熱的莫過于GSX250R和春風250SR，錢江要來攪局這一點也不例外，不然就對不起錢江這出車速度。不過錢江目前2臺仿賽車型還真的不是隨便一出而已，賽350已經現(xiàn)身工信部，那賽250也不遠了。目前已有經銷商接受預訂，可以說上市越來越近。官方的消息也一波接著一波。最近賽250定妝實車再曝光，一起來看看

此次曝光的定妝實車照片與此前的設計版畫稿保持一致，可以看出單搖臂的加持對于仿賽來說的確是一個不折不扣的外觀加分項。

賽250上市之后將成為目前錢江所有車型中顏值最高的。不知道這樣說有沒有人反駁，其實賽350也不錯，但誰讓它沒有單搖臂呢？之前車友都吐槽錢江設計師，這次算是長臉了一回！

其實賽250的后座也并不是很高，可以看到與油箱持平，但是我們可以看出賽250手把并沒有設計太低，所以還是為了照顧到日常騎行的需求。畢竟誰會天天激烈駕駛呢，對吧？

賽250以及賽350的上市可以說對目前仿賽市場的影響還是會比較大的，至于多大還是得看最終定價，目前感覺賽250售價會定在GSX250R和春風250SR之間，略高于春風250SR一點。不過最終會如何我們還是靜靜等待吧，如果正在觀望的車友可以等一等。

評論區(qū)有人說和春風250SR像，那我只能說是個仿賽都像，對此，你們覺得呢？歡迎大家在評論區(qū)留言！