對于很多人來說，如果能買到一款性能和性價比都十分出色的車型，那一定是值得高興點額事。尤其是在當(dāng)下汽車競爭日益激烈的今天，如何挑選一款適合自己的車型成了每一位準(zhǔn)備買車的人的“必修課”，今天我給大家?guī)淼木褪菉W迪旗下的一款性能旅行車——-新奧迪RS4 Avant，這款車被懂車的人成為是家用旅行車最明智的選擇，今天我們就一起來看看這款車的實用性究竟有多強吧。

更個性的外觀
新奧迪RS4 avant在外形設(shè)計上仍然承襲家族設(shè)計理念,六邊形進(jìn)氣格柵配合矩陣兩旁車頭燈,動感十足。車身線條圓滑,筆直的前門弧線還有d柱,頗有風(fēng)范,新奧迪RS4 avant尾部也是最大的吸引力,扁長的led尾燈嵌入在運動車型特大的尾部,在加之雙邊共兩出的排氣,整體休旅風(fēng)十足,給以車主朋友們精妙絕倫的整體感。從整車的比例構(gòu)成上來看，新奧迪RS4 Avant采用了典型的旅行車設(shè)計方式，將車輛尾部的視覺中心效果明確出來。新奧迪RS4 Avant車身上最顯眼的就是那對LED光源的日間行車燈，這兩個大燈突顯出了奧迪＂燈廠＂身份標(biāo)標(biāo)識當(dāng)然，新奧迪RS4 Avant的車尾設(shè)計的的非常有個性，懸浮雙尾翼是該車的一大亮點，頗具有運動風(fēng)格，這樣的設(shè)計既優(yōu)化了汽車行駛時的空氣動力學(xué)，降低了風(fēng)阻系數(shù)，讓汽車即使是在飛速行駛時更穩(wěn)定。此外，迅速流動的氣流能根除附著的塵埃，增強了汽車的環(huán)保屬性。

兼?zhèn)涔δ苄秃筒倏v性的動力
兼?zhèn)涔δ芎筒倏v性的新奧迪RS4 avant搭載了2.9TV6雙渦輪增壓引擎,該發(fā)動機搭載有331kW (450ps)的輸出功率,還有600牛米的峰值扭矩,倘若你感覺動力性還不夠,新奧迪RS4 avant還能夠選擇" rs專享競速包",這對于車迷來說,新奧迪RS4 avant的動力性不再讓你失望,所以對消費者而言,或許呈現(xiàn)“rs專享競速包”的新奧迪RS4 avant將成為這個等級的又一個領(lǐng)導(dǎo)者。

總的來說，新奧迪RS4 avant作為一款中型旅行車，無論是時尚霸氣的外觀設(shè)計，高端的內(nèi)飾配置，還是強勁的動力表現(xiàn)都受到了廣大用戶的喜愛，對這款車感興趣的小伙伴們來了解一下吧！

出色的操控體驗
新奧迪RS4 avant配備了相同級別特有純機械式中央差速器——奧迪quattro全時四驅(qū)。當(dāng)經(jīng)常輕載通行時,汽車向后橋分配更多的力矩,而四輪驅(qū)動體系在后軸跑偏時,最大扭矩傳給前軸。和前一代車型一樣,后輪依然配備了四驅(qū)系統(tǒng),但與之前不同的是,增加了后差速器,可以在車軸之間分配動力,并且能夠在“漂移模式”下更靈活地實現(xiàn)車身動態(tài)。電子系統(tǒng)方面,在賽道明顯行駛時,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(esc)十分謹(jǐn)慎地配合,這一動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)行駛速度和駕駛模式的差異改變轉(zhuǎn)向比,在沙石路面上,漂移是車手消除推頭,調(diào)整車身姿態(tài)的必要手段,而擁有如此高科技的配置讓新奧迪RS4 avant就算在賽道上也像一把削鐵一樣的利刃一樣。

看完介紹，是不是覺得新奧迪RS4 Avant表現(xiàn)是如此的優(yōu)秀，你對這款車有什么看法嗎，歡迎隨時留言參與我們的談?wù)摗?br>

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