一、企業(yè)存在的提升機軸磨損問題

軸承位磨損情況

企業(yè)入庫提升機出現(xiàn)軸承位磨損問題，軸承位直徑?260mm，寬度140mm，50r/min左右，軸承型號：22252CA/CW33，軸承位單邊磨損0.3mm，損壞的主要原因是金屬疲勞造成的間隙磨損。由于該企業(yè)之前一直與復(fù)合材料公司合作著，所以此次提升機軸承位磨損后還是選擇福世藍(lán)技術(shù)進(jìn)行修復(fù)，提升機軸承位磨損后為什么選擇高分子復(fù)合材料技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。優(yōu)勢有：

1. 可實現(xiàn)現(xiàn)場快速修復(fù)，減少或避免了拆卸，大幅縮短停機停產(chǎn)時間，降低因突發(fā)性或重大設(shè)備問題造成的損失。

2. 該技術(shù)不是一種應(yīng)急處理技術(shù)，材料良好的性能及針對性的修復(fù)工藝可以做到修復(fù)表面與軸承內(nèi)達(dá)到原始的配合面，同時恢復(fù)軸原始設(shè)計的過盈尺寸，因此可以保證更好的受力，在軸承潤滑保養(yǎng)得當(dāng)、軸承不出現(xiàn)燒蝕的情況下，其使用壽命可達(dá)到甚至超過新部件的使用壽命。

3. 針對于不同的設(shè)備問題，我們有不同的修復(fù)材料以及修復(fù)工藝，涉及金屬再造、腐蝕保護、滲漏治理、泵類(腐蝕、汽蝕、磨蝕)修復(fù)與保護、橡膠傳送帶劃傷修復(fù)、密封及滲漏治理、混凝土修復(fù)及防護、綠色清洗等領(lǐng)域。

二、 目前市場上存在的修復(fù)方法有哪些

A、出現(xiàn)此問題一般都會常用以下幾種方法

1）堆焊修復(fù)采用焊條堆焊技術(shù)，通過實際效果來評價也不理想。主要原因有兩點：1是材質(zhì)的區(qū)別。2是補焊的高溫?fù)p傷及熱應(yīng)力影響。歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)逐步淘汰焊條堆焊技術(shù)，專用高分子修復(fù)現(xiàn)場技術(shù)。3設(shè)備笨重，拆卸非常麻煩。

2）刷鍍噴涂及熱噴涂工藝，通常受損壞程度及設(shè)備本身等因素的限制，在修復(fù)后的使用效果并不理想。

B、高分子材料修復(fù)法，利用高分子材料特有的機械性能和針對性的修復(fù)工藝在線修復(fù)軸類的磨損。其優(yōu)點是材料粘結(jié)力好，良好的抗壓性能及具備金屬所不具有的彈性變形等綜合力學(xué)性能實現(xiàn)在線修復(fù)，修復(fù)效率高，不需要對設(shè)備大量拆卸，一般情況下8小時內(nèi)完成修復(fù)。該材料類似一種冷焊技術(shù)，在線修復(fù)過程中不會產(chǎn)生高溫，很好的保護設(shè)備本體不受損傷，且修復(fù)過程中不受軸單邊磨損量的限制。高分子材料使用過程中不會產(chǎn)生金屬疲勞磨損，在設(shè)備正常維護保養(yǎng)的前提下，其修復(fù)后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命，具有修復(fù)效率高，可實現(xiàn)在線修復(fù)，給企業(yè)設(shè)備維修維護方面提供有力的解決方案，大大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。

三、采用復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)的步驟

1、根據(jù)設(shè)備的尺寸、轉(zhuǎn)速、磨損的因素，選擇相應(yīng)的“機加工”、“工裝”、“刮研”的修復(fù)工藝。

? ? 2、做好施工前的準(zhǔn)備工作，如工具、材料等。

? ? 3、表面處理，烤油和糙化處理，使表面干凈、干燥、結(jié)實。

4、此設(shè)備磨損量小、較均勻，采用打麻點涂抹高分子材料的方案修復(fù)。

? ? 5、嚴(yán)格按比例調(diào)和高分子復(fù)合材料，并充分混合直至顏色均勻一致沒有色差。

? ? 6、涂抹材料，厚度率高于磨損尺寸。

7、熱裝軸承。

? ? 8、進(jìn)行足夠時間的固化，具體固化時間根據(jù)現(xiàn)場溫度并參照材料技術(shù)數(shù)據(jù)表而定。

四、現(xiàn)場修復(fù)圖片

? ? 通過這次與企業(yè)的合作不僅使企業(yè)節(jié)約成本，節(jié)省勞動力，使企業(yè)的資本得到難以估量的節(jié)約！而且企業(yè)與達(dá)到互相信任共贏的關(guān)系，充分體現(xiàn)了高分子材料技術(shù)在這一領(lǐng)域的優(yōu)越性和專業(yè)性。