墨西哥專線通常采用國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、鐵路線三大通道當(dāng)做第一段運(yùn)送。這其中，空運(yùn)物流和海運(yùn)物流使用次數(shù)非常高，因?yàn)楹＿\(yùn)物流要以海航為支撐，貨運(yùn)量比較大，但時(shí)效會(huì)相對(duì)慢一些，而空運(yùn)物流的時(shí)效是最快的。絕大部分的最后一次旅行是由當(dāng)?shù)匚锪骰虍?dāng)?shù)亟回浱峁┓?wù)的專線運(yùn)輸企業(yè)。目前，我國(guó)現(xiàn)有多家專線物流公司為墨西哥貨物運(yùn)輸市場(chǎng)提供專線物流服務(wù)，服務(wù)于中國(guó)跨境賣家。無(wú)論選擇什么樣的專線物流方法，及時(shí)性基本都是比較有保障的。

墨西哥坐落于北美洲南部，拉丁美洲大西北段，北與美國(guó)交界，南接危地馬拉和伯利茲，東臨墨西哥灣和加勒比海，西瀕太平洋和加利福尼亞灣，總面積1964375平方千米。全國(guó)共分成32個(gè)洲，州內(nèi)設(shè)市(鎮(zhèn))和村，人口數(shù)量1.23億。

墨西哥是拉美經(jīng)濟(jì)體大國(guó)，也是世界上開放式的經(jīng)濟(jì)大國(guó)之一。已經(jīng)與45個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽定自貿(mào)協(xié)定。主要出口石油、工業(yè)品、石油制品、服飾、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品等，一般產(chǎn)品出口目的地是美國(guó)、加拿大、歐盟、中美洲、和中國(guó)。主要進(jìn)口食品、醫(yī)藥產(chǎn)品、通信設(shè)備等，且主要進(jìn)口的來(lái)源地為美國(guó)、中國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)等。墨西哥有117個(gè)港口和碼頭。這其中，太平洋沿岸地區(qū)有58個(gè)海港和碼頭，墨西哥灣和加勒比海有5個(gè)港和碼頭。

墨西哥專線物流詳細(xì)介紹：。

空運(yùn)專線：墨西哥專線服務(wù)供應(yīng)商將分配直航國(guó)內(nèi)或香港機(jī)場(chǎng)的航班。貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)侥鞲绾?，?huì)由當(dāng)?shù)匚锪鞴?yīng)商依據(jù)客戶需求開展派送。衰老快，安全系數(shù)高。

海運(yùn)專線：在客戶下單門到門取貨后，專線物流公司將貨物運(yùn)送至國(guó)內(nèi)的出發(fā)港口，然后通過(guò)貨船將貨物運(yùn)到墨西哥的各大港口。海運(yùn)的承載力非常大，適用大件貨物和大批量的貨物的運(yùn)送。

鐵路專線：以中歐班列專線運(yùn)送為主導(dǎo)，并提供清關(guān)、配送等業(yè)務(wù)。是一種性價(jià)比比較高的專線物流方式。

墨西哥專線需要多長(zhǎng)時(shí)間?

空運(yùn)專線：大約3-7個(gè)工作日左右。

海運(yùn)專線：航行后大約35-45天。

鐵運(yùn)專線：大約20-25個(gè)工作日左右。

(以上墨西哥專線的時(shí)效僅作參考，具體看專線物流企業(yè)提供的時(shí)效為標(biāo)準(zhǔn))。

墨西哥專線的費(fèi)用是多少?

國(guó)際空運(yùn)：45元起/KG。

海運(yùn)費(fèi)用：20元/KG起。

鐵路貨運(yùn)：22元/KG起。

(以上墨西哥專線費(fèi)用僅作參考。專線物流的具體費(fèi)用和時(shí)效，有可能會(huì)隨氣候變化或物品規(guī)格型號(hào)而稍有波動(dòng)。實(shí)際費(fèi)用以專線企業(yè)提供的費(fèi)用為準(zhǔn))。

墨西哥專線貨物物流運(yùn)輸限制：。

1.仿產(chǎn)品或者名牌商品。

2.指甲油和香水等化學(xué)物質(zhì)。

3.動(dòng)物、動(dòng)物皮毛、害蟲等。

4.國(guó)家及海關(guān)明令禁止的物品。

您在挑選墨西哥專線公司時(shí)，可以綜合考慮專線物流企業(yè)的時(shí)效、費(fèi)用和服務(wù)，另外根據(jù)自己的需求和貨物種類的具體情況來(lái)選擇適合自己的專線物流方式。