【戰(zhàn)爭雷霆-開發(fā)日志】“豪豬”自行防空炮：無所不能的小小卡車

2021-10-22 17:32 作者:由和彼岸 0人讀過 | 我要投稿

“豪豬”是南非于上世紀80年代中期受到軍事改革影響而開發(fā)的一款輕型自行防空單位。

簡介：一款輕巧且結構緊湊的南非自行防空車，裝備有著強大破壞能力的20毫米速射機關炮。

豪豬、自行防空炮、英國、III級

載具特性:

20毫米速射機關炮
機動性能優(yōu)秀
防護能力薄弱
乘員及設備暴露在外

歷史背景：

直到20世紀80年代初期到來之前，南非國防軍的防空部隊一直依賴于使用牽引類的武器裝備。然而，隨著軍事理論的轉(zhuǎn)變，對有著機械化優(yōu)勢自行防空單位的需求則變得愈發(fā)明顯。因此，南非工程師們開始了各自的設計工作，新型防空單位不僅要能承受住南非嚴酷地形的考驗和來自地雷的威脅，且要足夠輕巧以確保具有高度機動的能力。
1983年至1984年期間，工程師們決定以先前防雷車項目中斗牛犬運兵車的底盤作為基礎，并在其上方安裝防空武器。借此，一款輕型自行防空車的設計應運而生。幾乎同期就快速進入服役的“豪豬”伴隨著南非機械化合成營保護著非洲西南地區(qū)的空軍基地等戰(zhàn)略資產(chǎn)。1984年的“雷霆戰(zhàn)車”行動中，“豪豬”首次被投入使用，這也是它第一次在師級規(guī)模的演習中接受考驗。

然而沒過多久“豪豬”便迎來了它的首次戰(zhàn)斗部署。自1986年起，“豪豬”參加了南非邊境戰(zhàn)爭中的多次行動，并成為對付低空攻擊及直升機威脅的優(yōu)秀力量，甚至在1986年和1987年間擊落了數(shù)架安哥拉空軍的米格戰(zhàn)機。在1989年邊境戰(zhàn)爭結束后，“豪豬”自行防空車于1991年開始逐步退役，取而代之的是一款使用“薩米爾”100卡車為底盤的防雷裝甲防空車，名為“假面野豬”。1997年，生產(chǎn)總數(shù)超過70余臺的“豪豬”防空車正式退出現(xiàn)役。

在游戲中，“豪豬”將作為全新輕型自行防空車伴隨著即將到來的重大版本更新在英國陸軍III級科技樹等待著各位車長的到來。乍一看，“豪豬”的火力相當不起眼：只有一門安裝在載具后方裝載區(qū)開放式炮塔上的20毫米GAI C01速射機關炮。然而，作為已經(jīng)在游戲中驗證過實力的厄利孔KAD機炮的變種型號（搭載于R3 T20等載具），“豪豬”的20毫米炮也同樣有著令人驚嘆的射速和彈道性能。因此，優(yōu)秀的操作體驗加上可供選擇的穿甲彈鏈，即使在近距離面對敵方重型裝甲載具時也能夠?qū)ζ錁嫵赏{。

趣聞: “Ystervark”防空車的名字意為南非豪豬，因形態(tài)神似就此得名，此種草食性動物的毛皮表面被無數(shù)的尖刺覆蓋，時刻呈現(xiàn)出對掠食者防御狀態(tài)。

作為一款基于裝甲運兵車底盤而制造的防空車，“豪豬”超高的機動性不足為奇。其搭載的124馬力柴油發(fā)動機可讓重量僅為6噸的車體在理想條件達到最高85 km/h的時速，憑借其堅固的設計，“豪豬”甚至能在不夠友好的地形下依然保持其良好的機動性。

可惜的是，“豪豬”幾乎沒有任何有效的防護能力。3人乘員組大部分都位于暴露的車后戰(zhàn)斗崗位，只有駕駛員享有防彈玻璃和包裹在四周的輕薄裝甲保護。即便如此，這依然不能帶來任何改變，甚至附近爆炸產(chǎn)生的彈片都能對車輛結構及成員的生命安全構成極大的風險。所以，將“豪豬”直接暴露在敵軍炮火下無疑是在宣告無謂的犧牲。