全新第三代榮威RX5系列資訊很早就在網(wǎng)絡(luò)上傳播，吸引了大量網(wǎng)友的關(guān)注，隨著全新第三代榮威RX5系列6月預(yù)售的臨近，其詳細(xì)動(dòng)力信息也得到了公布。

全新第三代榮威RX5系列將搭載燃油和混動(dòng)兩種動(dòng)力配置。其中，燃油版動(dòng)力總成運(yùn)用了多項(xiàng)豪華品牌同源技術(shù)，匹配了上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61發(fā)動(dòng)機(jī)和DM21 PLUS變速箱。而混動(dòng)版動(dòng)力總成則采用全新一代GS61 1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus，成就同級(jí)最強(qiáng)性能。

近日，榮威官方舉辦了一場(chǎng)混動(dòng)技術(shù)的線上分享會(huì)，這場(chǎng)分享會(huì)通過(guò)對(duì)全新第三代榮威eRX5混動(dòng)技術(shù)亮點(diǎn)的解析，結(jié)合性能和續(xù)航的真實(shí)數(shù)據(jù)，展示了全新第三代榮威eRX5的硬核實(shí)力，通過(guò)這次分享，全新第三代榮威eRX5超快、超順、超穩(wěn)、超智的混動(dòng)科技魅力也開始深入人心。

相信大家最關(guān)注的肯定是全新第三代榮威eRX5的混動(dòng)技術(shù)到底怎么樣？和當(dāng)前市面上比較火的混動(dòng)技術(shù)像比亞迪的超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)、吉利的雷神動(dòng)力、長(zhǎng)安的iDD混動(dòng)以及奇瑞的鯤鵬動(dòng)力相比又有哪些方面的優(yōu)勢(shì)？在這篇文章里，我們通過(guò)對(duì)全新第三代榮威eRX5核心產(chǎn)品點(diǎn)的解讀，讓大家對(duì)全新第三代榮威eRX5的混動(dòng)實(shí)力有個(gè)大致的了解。

我們要解讀的第一個(gè)核心產(chǎn)品點(diǎn)是超快。這個(gè)超快體現(xiàn)的在哪里呢？有的說(shuō)是加速快，有的說(shuō)是極速快，也都對(duì)，但不全面。

全新第三代榮威eRX5搭載上汽全新一代GS61 1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138KW，最大扭矩300N·m，電機(jī)最大功率180KW，最大扭矩270N·m，組合最大功率最大功率318KW，最大扭矩570N·m，這個(gè)性能表現(xiàn)和3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)也不相上下了。而且其量產(chǎn)應(yīng)用的獨(dú)創(chuàng)主動(dòng)油冷散熱技術(shù)，油冷方案峰值功率持續(xù)時(shí)間比水冷方案多10s，極速維持時(shí)間更長(zhǎng)。百公里加速6.9s、最高車速可達(dá)200kph，運(yùn)動(dòng)基因還是非常強(qiáng)悍的。

我們要解讀的第二個(gè)核心產(chǎn)品點(diǎn)是超順。超順體現(xiàn)在哪里？體現(xiàn)在換擋順，開車順，那么這個(gè)超順的效果是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？

全新第三代榮威eRX5 的超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus 2×5智能變速箱，是能夠達(dá)到2×5的10檔變速的效果，可以實(shí)現(xiàn)平順絲滑的無(wú)縫換擋。不同的客戶駕駛習(xí)慣不同，車輛能夠自主選擇更加適宜的換擋控制器策略，在電控離合系統(tǒng)和電控?fù)Q擋系統(tǒng)的協(xié)作下，檔位變化能夠達(dá)到毫秒級(jí)動(dòng)力響應(yīng)，爬山、中途加速、超車性能遠(yuǎn)超同級(jí)單擋變速，并能通過(guò)學(xué)習(xí)、協(xié)調(diào)和修正實(shí)現(xiàn)智能電控執(zhí)行。

也就是說(shuō)，全新第三代榮威eRX5換擋快，速度平順，車輛NVH性能好，開起來(lái)順心，還可根據(jù)工況自主選擇混動(dòng)模式。

我們要解讀的第三個(gè)核心產(chǎn)品點(diǎn)是超穩(wěn)。超穩(wěn)體現(xiàn)在哪里？超穩(wěn)最重要的體現(xiàn)應(yīng)該就是安全耐用了。

全新第三代榮威eRX5擁有的0燃科技，通過(guò)針刺實(shí)現(xiàn)“0燃”水平，UL2580嚴(yán)苛要求設(shè)計(jì)，IP68民用最高防水防塵等級(jí)，達(dá)到世界最高的安全標(biāo)準(zhǔn)。一體化成型的電池下托盤，受力自適應(yīng)和柔性約束設(shè)計(jì)的電芯，長(zhǎng)壽命模組集成設(shè)計(jì)。7x24h電芯電壓監(jiān)控的進(jìn)階智能化BMS電池管理系統(tǒng)，“超級(jí)護(hù)航”的全時(shí)監(jiān)控水冷系統(tǒng)，電池使用更安全。

通過(guò)多項(xiàng)安全的科技，護(hù)航電池安全，全新第三代榮威eRX5具有的極致可靠性令消費(fèi)者安心用車。

我們要解讀的最后一個(gè)核心產(chǎn)品點(diǎn)是超智，超智就是說(shuō)明這套混動(dòng)系統(tǒng)非常智能，超出消費(fèi)者的期待，那么這個(gè)混動(dòng)技術(shù)的智能真的能超出期待么？

全新第三代榮威eRX5擁有IEM智能能量管理系統(tǒng)，可以智能識(shí)別多種駕駛路況，并智能調(diào)節(jié)電量?jī)?chǔ)備，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)在最佳效率空間工作。與此同時(shí)，車主還可以通過(guò)低、中、高三級(jí)能量回收強(qiáng)度調(diào)節(jié)以及經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式選擇，來(lái)享受不同的駕駛樂(lè)趣。出發(fā)前智能電量管理，行駛中智能調(diào)節(jié)動(dòng)力響應(yīng)，到達(dá)后完成行程智能總結(jié)，駕駛起來(lái)更有樂(lè)趣。

難能可貴的是，全新第三代榮威eRX5在保證性能的情況下，實(shí)際道路達(dá)到百公里0.5~1L油耗優(yōu)化，續(xù)航表現(xiàn)達(dá)到NEDC綜合續(xù)航1050公里以上的優(yōu)秀水準(zhǔn)，這個(gè)成績(jī)就算是在各大車企的混動(dòng)技術(shù)表現(xiàn)里也是非常拔尖的。

全新第三代榮威eRX5的智能化確實(shí)超出期待，讓消費(fèi)者選擇更放心，駕駛更安心，使用更方便。

總結(jié)：了解了全新第三代榮威eRX5的產(chǎn)品亮點(diǎn)以后，我對(duì)這款車的預(yù)售就更加期待了，相信這款車的極致性能與優(yōu)秀續(xù)航表現(xiàn)也會(huì)征服更多的消費(fèi)者。全新第三代榮威eRX5的混動(dòng)技術(shù)和市面上各大主流車企的混動(dòng)技術(shù)相比，也是各有千秋，甚至在不少地方，這套混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)還非常明顯。后發(fā)姿態(tài)下，全新第三代榮威eRX5要將前輩們斬于馬下，還需要更多的宣傳以及市場(chǎng)的考驗(yàn)，讓我們期待全新第三代榮威eRX5上市后的強(qiáng)悍表現(xiàn)吧。