BTR-DSh系列，分為6對負重輪的長底盤和5對負重輪的短底盤兩類，是基于BTR-D的設計理念，結(jié)合模塊化車族化的概念，針對BTR-D存在的問題進行改良的一型空降突擊車車族。本篇主要介紹BTR-DSh與各類輕型牽引式武器結(jié)合改造的一系列火力支援改裝車。?

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空降主戰(zhàn)坦克，簡稱PMBT。反常識的是，它幾乎是整個BTR-DSh空降突擊車家族的鼻祖，這在我們看來就是現(xiàn)有蛋后有雞的事情?？紤]到一個實驗載具在研發(fā)初期并不可能具有完美的性能，現(xiàn)有的概念被推翻后，在其基礎上誕生的產(chǎn)物，反過來又為被推翻的概念平反，并非一件不可能的事情。空降主戰(zhàn)坦克即是如此。

它回來了，正如同從烈焰中重生的鳳凰那樣。

“空降主戰(zhàn)坦克”是一個聽起來荒誕至極的概念。一臺載具的空降能力除了受載機的載荷，空降托盤的承受力的限制外，剩下所有的約束就是自身的重量了。

而自重限制是任何空降載具想破頭也無法逾越的一道鴻溝。裝甲決定了載具的生存性，坦克三要素中的防護和重量掛鉤，想要多少的防護就要付出多少的重量作為代價。

在坦克噸位一定的情況下，防護能力的上限就擺在那里，除非材料學的突破，或者其他的技術(shù)，能夠用最低的重量換取最高的防護。

甚至是看過一點科幻的地球時代的人們遇到這個問題，都會立即想到“護盾”這種東西。但現(xiàn)實和科幻的距離總是這么遙遠（現(xiàn)實？咱也是科幻。那這個科幻就是科幻中的科幻了，暈）。

護盾對于地球時代的人們實在太過遙遠，但擁有護盾概念的東西已經(jīng)初具形態(tài)。

他們分別是爆炸反應裝甲和主動攔截系統(tǒng)（APS）。

倘若把這兩個概念發(fā)揮到極致，就能用最小的噸位實現(xiàn)對高威脅投射物最大程度的防護，哪怕僅僅是幾次！

空降兵的命運有時候就是差這樣一輛坦克。

但對于一輛坦克的基本要求就是能夠抵抗正面自動機關炮的威脅，這一點無論是反應裝甲還是高性能的主動防御系統(tǒng)都難以做到的。這時候就要依靠載具自身的防護能力了。

為了在一個20噸的底盤上實現(xiàn)這種幾乎不可能的目標，設計師幾乎是絞盡腦汁，才保證了它正面的防護能力。

最終給出的方案則是：首下迎彈，采用比BTR-DSh更高規(guī)格的鋁合金作為車體外殼。像BMP-3一樣將主要油箱前置以吸收炮彈動能，在外殼與裝甲的間隙填充泡沫合金鋼作為補充。

泡沫合金鋼能夠以十分之一裝甲鋼的密度，在抗破方面實現(xiàn)同重量兩倍的防護能力，抗穿性能則與同重量的裝甲鋼持平。

以泡沫合金鋼的體積為代價換取的防護能力使得空降主戰(zhàn)坦克獲得了正面抵抗30mm全口徑穿甲彈的能力。

為了保證對30mm脫殼尾翼穩(wěn)定穿甲彈的防護能力，空降主戰(zhàn)坦克還配備了專用的防護套件。

正面首上是高性能鋁合金外殼約束泡沫合金鋼的裝甲板，首下則是爆炸反應裝甲模塊以對抗高威脅彈藥。側(cè)面的裝甲盒則是空心裝甲，在必要時候可以填充泡沫合金鋼模塊甚至是爆炸反應裝甲以提高防護。

高威脅投射物的防護則交由炮塔上的主動防御裝置解決。

主動防御裝置的重量也是一個不可忽視的部分，為了保證整車不超重，該車的武器系統(tǒng)選用了一門尾艙裝彈的105mm滑膛炮。

炮塔的正面楔形部分也填充了大量泡沫合金鋼以提升防護能力，保護炮塔內(nèi)乘員不至于在機炮的火力下喪生。

炮塔上的主動防御裝置采用自鍛破片戰(zhàn)斗部原理，每側(cè)擁有8枚攔截彈，總共可以攔截兩側(cè)共16枚的高威脅彈藥，由專用的提升機提升并填裝。包括但不限于大口徑脫殼尾翼穩(wěn)定穿甲彈，破甲彈，攻頂和平射式的反坦克導彈。威脅的探測則交給左右兩側(cè)的相控陣雷達。

這座炮塔除了安裝在“空降主戰(zhàn)坦克”上，也會安裝在其他輕型坦克上。

由于高度問題，該炮塔并沒有高射機槍。唯一的一挺12.7mm機槍以同軸方式固定在火炮上方，隨火炮高低機俯仰。

在不裝備防御套件的時候，空降主戰(zhàn)坦克的空投需求也會隨之變低。但降低的防御能力使得其只能作為一門突擊炮使用，難以以輕型坦克的身份進行戰(zhàn)斗。

相比起"臺鉗"支援戰(zhàn)車，專門用于與坦克交戰(zhàn)的105mm主炮的潛力相較之下要更大。由于側(cè)重點的不同，空降主戰(zhàn)坦克的軟殺傷火力比起“臺鉗”還是略有欠缺。然而“臺鉗”并不具備主動防御系統(tǒng)，在生存性上輸給了空降主戰(zhàn)坦克。

然而這兩者并不存在替代關系，臺鉗有臺鉗的作用環(huán)境，空降主戰(zhàn)坦克有空降主戰(zhàn)坦克的作用環(huán)境。

空降主戰(zhàn)坦克的三維尺寸：

長：6.8m/7.5m/9.0m （無防護套件/有防護套件/含炮管）

寬：2.8m/3.3m （無防護套件/有防護套件）

高：2.5m/2.8m（低姿態(tài)/高姿態(tài)）

空降主戰(zhàn)坦克是戰(zhàn)斗車輛設計界的一次大膽的冒險，以主動防御系統(tǒng)替代裝甲的嘗試在后世看來并非特別成功。在下一代高穿深自動機關炮的推廣后，空降主戰(zhàn)坦克的裝甲這面盾在先進材料學的加成下仍然敗給了矛，在不計一切的提高防御后，空降主戰(zhàn)坦克的重量超過了空投的極限，這個平臺最終還是被淘汰了。但主動防御系統(tǒng)的可靠性在這個平臺上得到了驗證，最終推廣到了陸軍的新一代主戰(zhàn)坦克上。

這種為后方作戰(zhàn)，穿插兵力安排重型火力，以主動攔截系統(tǒng)替代裝甲的嘗試，或許在那個年代難以想象，卻是太空時代太空陸戰(zhàn)隊作戰(zhàn)理念的先驅(qū)。

被重力束縛的靈魂大概不會想到，兩百年后，他們的戰(zhàn)斗載具會變成坐在懸浮平臺上馳騁行星表面的正牌主戰(zhàn)坦克，甚至是裝備反重力引擎可以近地飛行的怪物。

空降主戰(zhàn)坦克為擺脫重力束縛而生，最終卻依舊輸給了重力，這大概就是時代的眼淚吧。

BTR-DSh系列：完

真的結(jié)束了嗎？沒有。

但是屬于上個時代的東西已經(jīng)結(jié)束了

隨后的更新會包括下一代戰(zhàn)斗載具，他們的理念會比現(xiàn)在更加超前，敬請期待。