城市道路行駛，難免會遇到各種不同的路況。今天就有一位外地學(xué)員，途經(jīng)路口左轉(zhuǎn)彎時，被眼前的信號燈弄懵了。學(xué)員發(fā)來一張實拍圖片，問我她的車在待轉(zhuǎn)區(qū)，對面是紅燈，應(yīng)該原地等待還是繼續(xù)左轉(zhuǎn)？

由于圖片拍攝的范圍很小，很難直觀判斷出這個路口的分布情況。我沒有立即給出答案，而是問她，這個路口是十字路口還是三岔路口？

大家可以看下圖2，這張實拍圖片中顯示，學(xué)員的車停在了待轉(zhuǎn)區(qū)，視野范圍內(nèi)能看到的信號燈，確實是紅燈。

但是駕駛員開車途經(jīng)路口，不僅要看眼前是紅燈還是綠燈，更要判斷出，信號燈指向?qū)?yīng)哪條車道？

我通過圖片的上半部，判斷上方應(yīng)該是座高架橋，那么，學(xué)員的所走的車道，應(yīng)該是高架橋下方的支路。

我隨后在從電腦素材里，找出了一張圖片（下圖3），路況與學(xué)員途經(jīng)的路口比較相似。

我發(fā)的圖片，場景范圍更大一些。我問學(xué)員，這張圖顯示的路況與學(xué)員途經(jīng)的路口是否相似？學(xué)員回答，幾乎是一樣的。

我告訴學(xué)員，這種有待轉(zhuǎn)區(qū)的路口，信號燈應(yīng)該在車道的正前方。一般有兩種：一種是有單獨左轉(zhuǎn)的車道，對應(yīng)的信號燈一般是帶箭頭的國際信號（見下圖4）。

當(dāng)直行綠燈亮起，左轉(zhuǎn)信號燈是紅燈時，左轉(zhuǎn)車輛可以依次進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等候，等左轉(zhuǎn)信號燈變綠，才能正常左轉(zhuǎn)。

另外一種是左轉(zhuǎn)車道，既可以左轉(zhuǎn)也可以直行，前方信號燈就是上圖3的圓信號。當(dāng)綠燈亮起時，可以經(jīng)過待轉(zhuǎn)區(qū)左轉(zhuǎn)。

本著轉(zhuǎn)彎讓直行的原則，左轉(zhuǎn)前，要先看好對向的直行車。如果直行車流密集，就要原地等待。當(dāng)直行車流斷流或間隙加大時，擇機(jī)左轉(zhuǎn)。學(xué)員圖片中的信號燈，對應(yīng)的是橫向直行車道。

學(xué)員為啥受這個信號燈影響呢？這是因為新手司機(jī)此時車身傾斜45度角左右，從駕駛員的視角來看，誤認(rèn)為橫向的一個信號燈正對自己車道，因此產(chǎn)生了誤判。

如果你等待橫向的信號燈變綠再左轉(zhuǎn)彎，橫向車道兩邊的直行車已經(jīng)啟動，你要穿過兩組不同方向車流，反而更加危險。

新手司機(jī)初上路階段，因為緊張往往視野范圍狹窄，緊盯著眼前的一畝三分地。這樣很難兼顧周圍的情況，往往顧此失彼。

史教練在系列駕駛教程之三【復(fù)雜路面預(yù)判與應(yīng)急反應(yīng)】中，用了幾節(jié)課的篇幅，來講解復(fù)雜路面，如何通過指示標(biāo)志以及信號燈，來判斷對應(yīng)車道，避免因為誤判產(chǎn)生違規(guī)行為或被扣分和罰款。

有興趣自學(xué)的車友，可以通過課程中的實例講解，進(jìn)一步提高預(yù)判能力和應(yīng)急反應(yīng)，豐富新手的駕駛經(jīng)驗。