相信許多人都知道，新能源汽車已經(jīng)成為了全球汽車行業(yè)的熱門話題，隨著環(huán)保和節(jié)能問(wèn)題日益凸顯，新能源汽車的市場(chǎng)需求也愈發(fā)旺盛，中國(guó)奇瑞也深刻地意識(shí)到了這一點(diǎn)。目前，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展時(shí)期，而奇瑞作為中國(guó)汽車自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)，更是積極搶占市場(chǎng)份額，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出了突出的貢獻(xiàn)。

值得一提的是，在新能源汽車市場(chǎng)中，混動(dòng)汽車銷量急速增長(zhǎng)已經(jīng)成為了主要趨勢(shì)，它既能滿足消費(fèi)者日常使用的需求，又能在一定程度上降低污染物排放，同時(shí)又具備了普通汽油車無(wú)法達(dá)到的高效動(dòng)力表現(xiàn)，受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。在這一背景下，奇瑞集團(tuán)推出的鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM專用發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱，可謂是為混動(dòng)汽車市場(chǎng)注入了新的動(dòng)力，其強(qiáng)大的性能表現(xiàn)，將給消費(fèi)者帶來(lái)極佳的駕駛體驗(yàn)，再次彰顯了奇瑞的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。

奇瑞迎來(lái)新能源汽車黃金時(shí)代

奇瑞控股集團(tuán)宣布，旗下鯤鵬超性能電混C-DM已經(jīng)量產(chǎn)下線。該車凝聚了奇瑞混動(dòng)技術(shù)18年的積累，是混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的卓越成就。此次量產(chǎn)下線，標(biāo)志著奇瑞第三代混動(dòng)科技的正式應(yīng)用落地，這也將進(jìn)一步夯實(shí)奇瑞在混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，帶領(lǐng)奇瑞邁向混動(dòng)黃金時(shí)代。

奇瑞自主創(chuàng)新一直是該公司實(shí)現(xiàn)科技進(jìn)化的源動(dòng)力。奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍表示，“在‘瑤光2025’戰(zhàn)略引領(lǐng)下，我們不斷夯實(shí)15大技術(shù)賽道，快速落地新能源戰(zhàn)略發(fā)展‘組合拳’。面向新賽道，奇瑞不斷構(gòu)建技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已形成燃油動(dòng)力、混動(dòng)動(dòng)力、純電動(dòng)力，氫動(dòng)力四大動(dòng)力技術(shù)路線，強(qiáng)勢(shì)開啟奇瑞新能源之旅。”

奇瑞控股集團(tuán)率先推出2大黃金CP組合，引領(lǐng)混動(dòng)行業(yè)革命

奇瑞研發(fā)的鯤鵬超性能電混C-DM已經(jīng)成為混動(dòng)行業(yè)的新標(biāo)桿，超長(zhǎng)續(xù)航、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、可油可電的優(yōu)勢(shì)讓它成為新能源車最受歡迎的車型之一。

奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)古春山對(duì)這項(xiàng)第三代混動(dòng)科技進(jìn)行了詳細(xì)解讀，他稱鯤鵬超性能電混C-DM是奇瑞多項(xiàng)技術(shù)和創(chuàng)新的重合集，它以“熱效率＞44.5%、綜合續(xù)航1400+km、百公里油耗4.2L、百公里加速4.26s”等卓越性能，完全顛覆了用戶對(duì)電混產(chǎn)品的認(rèn)知。鯤鵬超性能電混C-DM由混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專用變速箱、混動(dòng)專用電池管理系統(tǒng)可謂完美結(jié)合，而本次奇瑞的“2大黃金CP組合”的推出更是致力于打造“全域高性能、持續(xù)高節(jié)能”的卓越電混產(chǎn)品，讓用戶享受極致非凡的出行體驗(yàn)，成為混動(dòng)的新標(biāo)桿。

奇瑞控股集團(tuán)率先推出的混動(dòng)科技已經(jīng)進(jìn)入第三代，其中鯤鵬超性能電混C-DM搭載了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與3擋超級(jí)電混DHT組合模式，創(chuàng)造了混動(dòng)領(lǐng)域的新標(biāo)桿。這款車的動(dòng)力“核芯”采用了第五代ACTECO 1.5TGDI高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到115kW，最大扭矩達(dá)到220N·m，而三擋超級(jí)電混DHT更是實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與動(dòng)力性的突破。在“雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)+3擋DHT”模式的賦能下，最高傳動(dòng)效率>97.6%，輪端輸出扭矩>4000N·m，電驅(qū)動(dòng)平均速率>90%，為用戶帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn)的同時(shí)，也帶來(lái)?yè)Q擋無(wú)卡頓的完美駕感。

這款超級(jí)電混組合也擁有全速段強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，百公里加速僅為4.26s，極限時(shí)速達(dá)到240km/h，能夠給予用戶極致性能的混動(dòng)駕駛體驗(yàn)。該組合可在起步、加速、行駛等用車場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)性能的極致發(fā)揮，從30 km/h加速到70 km/h僅需3s，在市內(nèi)通勤擁堵的情況下讓用戶跟車不掉隊(duì)，超車也更輕松。而在高速場(chǎng)景中，從90 km/h加速到120km/h也只需3.6s，行車更加安全，讓用戶盡享暢快前行的快感。

另外一個(gè)更加注重平順和高效的組合包括第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和全新研發(fā)的無(wú)極超級(jí)電混DHT。一種雙重驅(qū)動(dòng)的技術(shù)模式，新的無(wú)極超級(jí)電混DHT無(wú)感變速，駕駛感受極為舒適。在這種技術(shù)模式下，驅(qū)動(dòng)電機(jī)/發(fā)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到16000轉(zhuǎn)，電機(jī)最高效率高達(dá)98%（行業(yè)平均為97%），綜合續(xù)航達(dá)到1400+公里，為用戶提供超低能耗的優(yōu)選配置。

此外，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)還具備六大核心科技，最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗可低至4.2L，能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)油、減排的目標(biāo)。另外，鯤鵬超性能電混C-DM還可以完成超級(jí)閃充，僅需18分鐘就能夠最高補(bǔ)電至80%，簡(jiǎn)單便捷。同時(shí)，綜合續(xù)航能力超過(guò)1400+公里，能夠消除里程焦慮，讓用戶盡情享受旅途中的美好。

三大品牌全面混動(dòng)化戰(zhàn)略加速實(shí)施

隨著能源環(huán)境的快速變化和新能源汽車市場(chǎng)的崛起，中國(guó)汽車品牌開始積極響應(yīng)國(guó)家政策法規(guī)，加速推進(jìn)混動(dòng)化戰(zhàn)略。在這一背景下，奇瑞、星途、捷途三大品牌在鯤鵬超性能電混C-DM的加持下，將全面混動(dòng)化，加速推動(dòng)新能源時(shí)代的發(fā)展進(jìn)程。

奇瑞集團(tuán)以行業(yè)領(lǐng)軍者的身份，將在未來(lái)的數(shù)年內(nèi)推出20款以上的C-DM車型，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全面新能源化。其中，奇瑞品牌首搭鯤鵬超性能電混C-DM的艾瑞澤8C-DM將于2023年4季度上市。同時(shí)，2025年前，奇瑞品牌還將帶來(lái)10余款 C-DM車型，為新能源市場(chǎng)提供更為多樣化的產(chǎn)品選擇。

星途品牌也將跟隨奇瑞的步伐，開啟全面混動(dòng)化之路。在第三代混動(dòng)科技的支持下，星途品牌將于2023年的上海車展上推出瑤光C-DM車型，并于2021年4季度正式上市。目前，星途品牌已經(jīng)確定了4款混動(dòng)車型規(guī)劃，到2025年，將帶來(lái)更為豐富多樣化的混動(dòng)產(chǎn)品陣容。

此外，捷途汽車也開啟了全面混動(dòng)化的計(jì)劃，將在未來(lái)數(shù)年內(nèi)推出混動(dòng)車型，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全面新能源化。其中，捷途旅行者混動(dòng)版車型將搭載奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM技術(shù)，預(yù)計(jì)到2024年捷途將有6款車型搭載此項(xiàng)技術(shù)。

面對(duì)新能源時(shí)代的新挑戰(zhàn)和機(jī)遇，中國(guó)汽車品牌需要具備遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)和實(shí)踐能力，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中脫穎而出。奇瑞集團(tuán)以自主創(chuàng)新為主要驅(qū)動(dòng)力，建立起具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為全球新能源汽車市場(chǎng)中不可忽視的中國(guó)力量。隨著三大品牌全面混動(dòng)化戰(zhàn)略的啟動(dòng)，中國(guó)汽車品牌將迎來(lái)新的“加速度”，跑出更加宏偉的新能源時(shí)代進(jìn)程。

標(biāo)簽：超性能電混奇瑞鯤鵬