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為什么大佬都要造車?(造車的價(jià)值到底是什么?)

2023-05-10 17:18 作者:商業(yè)職場加油站  | 我要投稿

在最近一年內(nèi),不斷的有大佬聲稱也要加入造車行列,而在這之前,這條賽道上已經(jīng)擠了好多人了,那么,問題來了,眾多大佬紛紛造車到底是為了什么?


造車的價(jià)值是什么?難道只是為了霸占新能源汽車這個(gè)產(chǎn)業(yè)的市場?


今天,我來講下我對于這個(gè)事情的理解和思考(僅供參考,不代表正確)。


首先,我們來看一下,今天造車引起的聲勢好像與過去商業(yè)歷史上的某個(gè)時(shí)刻有些相似。


是什么呢?


2007年蘋果第1代發(fā)布,這是一個(gè)顛覆式的產(chǎn)品,完全與過去不一樣,從這年開始,新一代的手機(jī)產(chǎn)業(yè)開始快速的發(fā)展,4-5之后,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)爆炸式的風(fēng)潮也緊跟著席卷而至。


我們先站在目前的視角上,看看之前蘋果手機(jī)的誕生為什么帶來了如此巨大的變革?


因?yàn)?,手機(jī)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代巨大的商業(yè)樞紐,是獲取數(shù)據(jù)的中心,是連接其它各種商業(yè)場景的通道所以具有巨大的價(jià)值。


我們的很多活動(dòng),都是通過手機(jī)來完成的,在手機(jī)上的應(yīng)用能獲取的商業(yè)價(jià)值,就是非常巨大的。


比如,蘋果自己搞了自己的操作系統(tǒng),相當(dāng)于壟斷了自己手機(jī)的內(nèi)部商業(yè)連接通道。


移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代------核心的代表性產(chǎn)品就是手機(jī),手機(jī)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的樞紐。


那么,萬物互聯(lián)時(shí)代------什么會是代表性的產(chǎn)品呢?


這個(gè)產(chǎn)品,必須有一種特性,這種特性是能更方便快捷的在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代與各個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品進(jìn)行

連接, 并且在快捷性,方面性上,要超越手機(jī),否則直接用手機(jī)不就行了?

我推測,物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代真正爆發(fā)的時(shí)候,一個(gè)很明顯的改變就是,購物的通道會增加很多,pc互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,我們習(xí)慣用電腦在網(wǎng)站上購物,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,我們習(xí)慣用手機(jī)購物,那么物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,新增的購物通道必須比手機(jī)購物要方便,快捷,而且這個(gè)東西必須比手機(jī)能快捷的收集你的個(gè)人偏好信息,這樣才能搶奪原來用手機(jī)購物的市場?


我做個(gè)假設(shè),購物的口子,會被新能源智能汽車搶奪一大塊。


為什么呢?


因?yàn)閿?shù)據(jù)的收集更加便捷了。


移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,我們玩手機(jī)的時(shí)候,會有無數(shù)的數(shù)據(jù)埋點(diǎn)記錄下你的行為,然后傳輸回企業(yè)的數(shù)據(jù)中心系統(tǒng),然后經(jīng)過他們的數(shù)據(jù)分析處理得到你的一些偏好,用你的偏好來服務(wù)你,讓你對于他們產(chǎn)品的體驗(yàn)更好。


物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,可以預(yù)見的就是在我們的城市中,會增加很多的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,也就是說,城市中物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的密度會大大增加,那么,這里面,一個(gè)非常重要的數(shù)據(jù)是什么呢?


是你的行駛數(shù)據(jù)!


你的行程數(shù)據(jù)有什么用呢?


我們假設(shè),你開著一輛新能源智能汽車,對于一般的出行來說,導(dǎo)航大多時(shí)候是必選項(xiàng),是剛需,你肯定會開著,那么你的行程數(shù)據(jù),日積月累下,就會變得很有價(jià)值。


我們來看場景1:

你開車出去自駕游,到了一個(gè)新的地方,此時(shí)正好到了飯點(diǎn),本來你是想,拿出手機(jī)看看美團(tuán)周圍有什么吃的,挑選一下,結(jié)果突然,你的汽車精靈助手告訴你,根據(jù)你過往去過的飯店和飯店的口味分析,附近有一個(gè)xxxx很有可能你會喜歡,是否下一個(gè)xxx訂單,或者定個(gè)位子。


你這一想,手機(jī)還得自己挑,自己看,這個(gè)汽車精靈直接推薦的還正好是你特別想吃的,那么就直接用它把,然后你和它說了一聲,汽車精靈助手就幫你自動(dòng)的完成訂餐操作,然后你到餐廳,找到汽車精靈告訴你的座位號,然后過去,剛坐下2分鐘,吃的就全部上來了,你驚嘆,哇,真方便,說句話就全幫你搞定,然后走的時(shí)候連帳都不用自己結(jié),汽車精靈直接和餐廳連著支付,幫你自動(dòng)付了。


智能汽車,為什么會在某些場景下替代手機(jī)呢?


因?yàn)楦奖悖旖荨?/p>


城市中物聯(lián)網(wǎng)化后,很多與物理網(wǎng)產(chǎn)品交互的通道,會被智能汽車的系統(tǒng)占據(jù)。


原因1:你不習(xí)慣把你自己的手機(jī)定位全部開開。


原因2:(可能)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)備交互,智能汽車系統(tǒng)在某些方便更具有優(yōu)勢。


你的所有行程數(shù)據(jù),會和城市中的各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)品產(chǎn)生連接,形成巨大的價(jià)值。


實(shí)際上我們現(xiàn)在就可以拿到汽車的所有行駛數(shù)據(jù),那為什么現(xiàn)在沒有發(fā)生這個(gè)事情呢?


因?yàn)楝F(xiàn)在的環(huán)境,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)備還不是那么密集,所以即使有行程數(shù)據(jù),分析的價(jià)值并不大。


但是當(dāng)每個(gè)餐廳,每個(gè)健身房,都有物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的時(shí)候,這個(gè)行程的數(shù)據(jù)價(jià)值就會大大增加,而這數(shù)據(jù)會在誰的手里呢?


會在新能源智能汽車的操作系統(tǒng),應(yīng)用系統(tǒng)里,那么對于生產(chǎn)其汽車的公司,自然有最大的控制權(quán)。


那么也就是說,這個(gè)新能源汽車的市場實(shí)際上不僅僅是一個(gè)賣車的市場。


而是一個(gè)巨大的商業(yè)樞紐,連接著各行各業(yè)的商業(yè)市場,就像原來的手機(jī)一樣。


那么,搶占新能源汽車市場簡直就是搶占整個(gè)商業(yè)市場的核心根據(jù)地啊!


再加上,誰做的最靠前,那么必然是會擁有最前沿,最好的技術(shù),不論是能源技術(shù),或者是其它技術(shù),如果橫向應(yīng)用到其它領(lǐng)域,那么價(jià)值必然是成倍放大的


或者說,造車的核心價(jià)值在于獲得技術(shù)優(yōu)勢,技術(shù)競爭力,獲得商業(yè)市場中心的連接權(quán)。


所以,我猜測,會不會到時(shí)候很多新能源汽車為了搶占市場,價(jià)格做的特別便宜,甚至價(jià)格只是硬件的成本?


讓我們敬請期待把。。。。。。


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