隨著6月15日五菱佳辰的上市，五菱全球銀標(biāo)再添一員“大將”，全新的銀標(biāo)大7座家用車的到來，也正式宣布了上汽通用五菱再次兌現(xiàn)承諾，為大家獻(xiàn)上了用戶們期盼已久的“人民百度空間”。

五菱佳辰作為全新的五菱銀標(biāo)車型，是在“中國五菱，兩翼齊飛”戰(zhàn)略指導(dǎo)下打造的，是一款有“技術(shù)之翼“支撐，心系“用戶之翼”需求的全新作品。五菱佳辰新車的定價(jià)完全是五菱汽車的作風(fēng)，6.88w起步的良心價(jià)位再次展現(xiàn)了五菱對于用戶的友好和體貼。

五菱佳辰大七座主打“人民的百度空間”，設(shè)計(jì)的就是一款主家用能商用的全能車型，而品質(zhì)質(zhì)量，又和五菱全球銀標(biāo)系列保持統(tǒng)一水準(zhǔn)，可以說是一款質(zhì)量品質(zhì)優(yōu)秀，且創(chuàng)意十足、誠意十足的新車。

從新車上咱們就能理解為什么五菱能有2500w+的用戶，從上汽通用五菱成立至今，所以打造的車型都在向著用戶靠攏，造車的出發(fā)點(diǎn)就是人民需要什么，五菱就造什么。從傳統(tǒng)用的商用車，到家商通用車型，再到五菱全球銀標(biāo)，再到五菱新能源，每一次華麗轉(zhuǎn)身都是樸實(shí)的為人民而造車。

從五菱凱捷和五菱星辰的表現(xiàn)來看，市場已經(jīng)認(rèn)可了五菱銀標(biāo)車型的實(shí)力，五菱佳辰的上市也大有趁熱打鐵的架勢，我相信五菱佳辰是熔鑄著“兩翼齊飛”的精神的，未來肯定可期。

在2021年11月，上汽通用五菱正式實(shí)現(xiàn)2500萬輛整車下線，成為中國首個(gè)產(chǎn)銷量達(dá)2500萬輛的民族品牌單一車企，而在新能源領(lǐng)域，截至5月，宏光MINIEV累計(jì)銷量突破73萬臺，連續(xù)21個(gè)月成為中國新能源銷量冠軍，用戶的積累，口碑的保持，多領(lǐng)域的開花，其實(shí)離不開線下線上的到位服務(wù)。

線下來看，目前五菱品牌擁有著覆蓋面zui廣、覆蓋度zui深的線下網(wǎng)絡(luò)渠道，銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)2800家，能實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)在線服務(wù)隨時(shí)響應(yīng)。

線上來看，LING Club迅速崛起，已經(jīng)成為了國內(nèi)汽車品牌zui大的線上社交電商服務(wù)平臺，能為用戶帶來從購車、用車，到社交、購物、個(gè)性化定制的一站式服務(wù)。

汽車市場的競爭是復(fù)雜多變的，堅(jiān)守本心的上汽通用五菱將攜著“中國五菱，兩翼齊飛”戰(zhàn)略繼續(xù)前進(jìn)，我看好它。