近日，賽力斯集團(tuán)終于公布了9月銷量快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2023年9月賽力斯集團(tuán)共銷售新車17,952輛，同比下滑37.93%；與上月的14,632輛相比，環(huán)比增長(zhǎng)22.69%。今年1-9月，賽力斯集團(tuán)累計(jì)銷量136,786輛，同比下滑30.65%。也就是說(shuō)，賽力斯集團(tuán)無(wú)論是9月份還是前9個(gè)月銷量全部下滑，不過(guò)環(huán)比銷量確實(shí)是在增長(zhǎng)，只是速度有點(diǎn)慢。

其中，賽力斯汽車銷量為7125輛，同比下滑29.75%。這個(gè)銷量基本就是AITO問(wèn)界的銷量了，這個(gè)銷量水平表現(xiàn)如何呢？

首先，與去年自身銷量對(duì)比，跌幅接近30%，可謂是暴跌了，這也是AITO問(wèn)界著急提升銷量的原因，銷量確實(shí)太低了，不忍直視。

其次，與造車新勢(shì)力銷量對(duì)比，9月份理想汽車、蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、零跑汽車、哪吒汽車銷量全部超萬(wàn)輛，理想汽車更是超3萬(wàn)輛，還在沖擊4萬(wàn)輛大關(guān)，AITO問(wèn)界這個(gè)銷量根本無(wú)法與理想汽車相提并論。

AITO問(wèn)界為了改變現(xiàn)狀，嘗試通過(guò)換代煥新降低售價(jià)來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，首先在今年4月份推出了問(wèn)界M5智駕版，官方指導(dǎo)售價(jià)為：27.98萬(wàn)元-30.98萬(wàn)元，網(wǎng)友們也都覺(jué)得問(wèn)界M5智駕版很不錯(cuò)，但就是沒(méi)有銷量，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年8月份問(wèn)界M5銷量為2234輛，7月銷量為3462輛，今年月平均銷量水平不超3000輛，這樣的銷量水平真的對(duì)比起華為這套智駕系統(tǒng)嗎？大家說(shuō)呢？

其次，問(wèn)界M5智駕版玩不轉(zhuǎn)了，就開(kāi)始給問(wèn)界新M7砸錢，據(jù)說(shuō)光問(wèn)界新M7的底盤就砸了5個(gè)億研發(fā)，重新優(yōu)化了一次，但是，作為競(jìng)品都在用的前雙叉臂+五連桿懸架，問(wèn)界新M7則還是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，導(dǎo)致在支撐剛性與入彎控制上還是沒(méi)法跟造車新勢(shì)力相提并論，這也是網(wǎng)友們吐槽最多的地方了，更有網(wǎng)友辣評(píng)：耗資5億元問(wèn)界新M7底盤升級(jí)了個(gè)寂寞。

不過(guò)，問(wèn)界新M7卻被車企吹上了天，9月12日上市，截至到9月30日時(shí)，大定訂單竟然達(dá)到了30000輛。一方面問(wèn)界銷量9月份不超萬(wàn)輛，問(wèn)界新M7則更不用說(shuō)，也不會(huì)超萬(wàn)輛，具體多少車企并沒(méi)有公布，按照AITO問(wèn)界一貫高調(diào)的調(diào)性，問(wèn)界新M7銷量不會(huì)太好，不然早都發(fā)海報(bào)了；另一方面，AITO問(wèn)界銷量沒(méi)熱度，干脆就用大定訂單來(lái)說(shuō)事，超3萬(wàn)臺(tái)，夠亮眼吧！問(wèn)界新M7處在冰火兩重天中，銷量低迷，大定訂單數(shù)量卻一飛沖天。

本以為AITO問(wèn)界該收手了，誰(shuí)也沒(méi)有想到國(guó)慶雙節(jié)長(zhǎng)假后，問(wèn)界新M7大定訂單再次暴漲，截至10月6日更是超過(guò)了50000臺(tái)，這個(gè)訂單量就不是震驚了，更是震撼了！

眼看著問(wèn)界新M7就要熱銷了，網(wǎng)友們突然發(fā)現(xiàn)去年問(wèn)界M7上市時(shí)，72小時(shí)訂單破6萬(wàn)臺(tái)的紅色海報(bào)，但是，至今問(wèn)界M7銷量也沒(méi)有達(dá)成6萬(wàn)臺(tái)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年6月，問(wèn)界M7上市滿一年，合計(jì)銷量?jī)H為25215輛，還不足訂單量的一半，可謂是諷刺至極，“啪啪”的打臉。也有網(wǎng)友直接指出，還是先把去年的6萬(wàn)臺(tái)完成了，再說(shuō)問(wèn)界新M7熱銷吧！

為一探究竟問(wèn)界新M7的真實(shí)市場(chǎng)表現(xiàn)，我們查看問(wèn)界新M7終端銷量曲線圖，可以清晰看到，9月12日上市后第一周問(wèn)界新M7銷量?jī)H為350輛，第二周銷量為611輛，第三周銷量為1459輛，也就是說(shuō)問(wèn)界新M7上市后，問(wèn)界新M7銷量確實(shí)攀升了，單周銷量也就剛超千輛的市場(chǎng)水平，并沒(méi)有像訂單那樣超萬(wàn)輛的水平。

來(lái)到10月份第一周（10月2日-8日），問(wèn)界新M7銷量再次出現(xiàn)了下滑，僅為1065輛，根本沒(méi)有一天訂單超7000臺(tái)的火爆，這就是目前問(wèn)界新M7的真實(shí)市場(chǎng)銷量表現(xiàn)，這時(shí)候一定會(huì)有粉絲為AITO問(wèn)界鳴不平，產(chǎn)能受限，大定訂單確實(shí)存在，等著后續(xù)交付吧！一定會(huì)是熱銷！

問(wèn)界新M7能不能完成交付大定訂單50000臺(tái)，目前一切都還是未知，我們可以讓子彈再飛一會(huì)，9月銷量不行，我們就等著看10月表現(xiàn)，期待問(wèn)界銷量一飛沖天，實(shí)現(xiàn)遙遙領(lǐng)先的夢(mèng)想！