五一專輯：蘿鐵7號線的背后，是阿鴿化的智慧（吾耗線不是?。。。?/h1>
五一快樂！
近日我重新整理了蘿鐵幾條線路的建設(shè)狀況，
并于5.4發(fā)布5號線部分，5.6發(fā)布10號線二期部分，5.8發(fā)布6號線部分，敬請關(guān)注。
（封面照片：泄密鎮(zhèn)5號線首列車試車照片，來源：@坐在無LCD的蘿鐵上）
（頂部照片：春光下甚是可愛的3號線，來源：@油坊橋上的燈）
?part one 令人奮進的兩條線路
7號線
先看4月進展
4月2日起，7北車站陸續(xù)進駐接管。
4月10日，7號線省二中醫(yī)院站～南湖路站盾構(gòu)區(qū)間右線始發(fā)。
4月12日，7號線在馬家園基地成功開啟了場景測試工作。
4月13日，7號線電力監(jiān)控系統(tǒng)工程順利通過驗收。
4月20日，7號線新城科技園站主體土建工程及中勝站～新城科技園站區(qū)間工程通過驗收。
4月25日，7北進行工程試運營招標。
4月29日，7號線古平崗站～草場門站區(qū)間右線盾構(gòu)始發(fā)。
4月29日，7號線雨潤路站地上道路恢復(fù)通車。
4月30日，7號線南湖路站首段底板完成了澆筑。
5月1日，7號線省第二中醫(yī)院站～南湖路站區(qū)間開始進行24小時不間斷盾構(gòu)作業(yè)。
4月份，7號線新始發(fā)兩條盾構(gòu)，全部位于中段。
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7號線從3月份開始開展“大干120天”勞動競賽，效果顯著。
TA02?標的速度很快，目前全線只剩5條盾構(gòu)沒有始發(fā)！
而西善橋站代征用地獲批，阻礙西善橋站多年的問題可能近期將得到解決。
放眼看7號線全線，似乎已沒有什么可以阻礙它！
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11號線
先看4月進展
4月7日，南京地鐵11號線石塘公園站最后一幅地連墻的吊裝入槽，為首個地連墻順利封閉的車站。
4月10日，南京地鐵11號線浦洲路站水城路順利完成封閉。
4月17日，南京地鐵11號線行知路站完成最后一幅地連墻鋼筋籠澆筑工作，車站基坑圍護結(jié)構(gòu)合攏。
4月20日，南京地鐵11號線柳洲路站首樁開鉆，拉開了車站圍護結(jié)構(gòu)施工階段的序幕。
4月24日，南京地鐵11號線浦口萬匯城站開始實施封閉圍擋，為車站施工拉開序幕。
4月25日，南京地鐵11號線森林大道站首幅地連墻開工，標志著森林大道站主體結(jié)構(gòu)正式進入土建施工階段。
4月份，11號線新開工2站，有3站圍護結(jié)構(gòu)完成。
11號線自2021年11月30日開工以來，一直喜訊連連。
它仿佛是這個春天，蘿鐵建設(shè)線路中最絢麗的花朵，交改，管線，圍擋，維護，一步步的工作讓人嘖嘖贊嘆。
11號線可以考慮分段，從馬騾圩到南京鐵道學(xué)院一段，將研創(chuàng)園、緯七路片區(qū)、中央商務(wù)區(qū)串聯(lián)，畢竟能過江的地鐵線路再繞也有人坐。
期待11號線今年全面開工的那一天！加油！
Part two 吾耗線的無奈
4月進展
4月10日，南京地鐵5號線文靖路站~岔路口站右線盾構(gòu)始發(fā)。本區(qū)間已完成雙線始發(fā)，左線已推至198環(huán)。
4月12日，南京地鐵5號線前莊站～誠信大道站右線盾構(gòu)始發(fā)。
4月，5號線新始發(fā)盾構(gòu)2條。
吐槽
5號線自2016年底開工來，已經(jīng)過去了5年多。
1??我們先看盾構(gòu)：
全線69條盾構(gòu)，僅僅貫通了35條，剛剛過半，正在掘進12條，有高達22條沒有始發(fā)。
而2023年肯定能開通的南段，共22條盾構(gòu)區(qū)間，目前貫通18條，正在掘進3條，仍有前莊站～誠信大道站左線沒有始發(fā)。
全線盾構(gòu)完成率：50.72%
南段盾構(gòu)完成率：81.82%
這是開工5年后的進度！你說氣不氣！
2??我們再看車站：
全線30座車站，拆遷從2017年拆到去年5月，?歷時4年多，已經(jīng)慢到不行。
目前，只有19座車站完成主體結(jié)構(gòu)，南京西站，上海路站，大中橋站，光華門站，誠信大道站這5座車站離主體結(jié)構(gòu)完成不遠，基本只剩底板未澆筑。而除此之外，方家營站，福建路站，五臺山站，夫子廟站，機場路站，城北路站（文靖路站）這6座車站短期內(nèi)看來很難完成主體結(jié)構(gòu)。
全線卡點為：五臺山站及其相鄰區(qū)間，夫子廟站及其相鄰區(qū)間，文靖路站，機場路站
主體結(jié)構(gòu)完成率：63.33%
Part?three?進度極度分化的10二
概述
10號線二期自安德門站向東延伸至卡子門、王武莊和石楊東路站，全長約13.87km。
于2020年6月開工，預(yù)計2024年通車運營，屆時將大大方便麒麟科技園和南部新城居民進入主城。
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4月進展
4月23日，工作人員在南京地鐵10號線二期工程楊莊站進行混凝土澆筑施工。
4月，南京地鐵10號線二期石楊東路站，楊莊站正常施工。
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10二雨花段拆遷問題
之前有過招標，10二房屋拆除工程。
標段名稱：地鐵10號線二期工程（共青團路站）項目房屋拆除工程
項目地點：共青團路四村1、7、13幢
這導(dǎo)致共青團路站只進行了圍擋，幾乎無實質(zhì)性進展。
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10二王石區(qū)間盾構(gòu)問題
王石區(qū)間什么時候能盾構(gòu)？
目前施工日報上還沒有消息，我覺得是因為大校場以東速度很快，可能等盾構(gòu)機復(fù)用。
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10二整體進展
2標段拆遷量少，1標段南部新城兩站總體進展尚可（除了盾構(gòu)未始發(fā)）
全線重點還是共青團路站的拆遷，雨花臺和卡子門兩站搞好后應(yīng)該能先行開始盾構(gòu)。
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10二盾構(gòu)近日速度減緩，會影響整體進展嗎？
yq導(dǎo)致近日無法出土，目前經(jīng)核實七楊右線首先開始復(fù)推，其余區(qū)間正在準備復(fù)推。（消息來源：南京區(qū)地鐵族，5.6更新：所有區(qū)間均開始復(fù)推）
但我認為，二標段的進度已經(jīng)明顯超過一標段了，所以疫情出不了土也無所謂。
一標段比較快的卡子門站和雨花臺站都才開始做主體。
我們期待早日看到共青團路站的曙光！
Part?four?最爭氣的6號線
先看4月及5月初進展：
4月1日，南京地鐵6號線紅山新城站存車線順利封頂。
4月1日，南京地鐵6號線通過紅山新城站～營苑南路站區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)核查。
4月7日，南京地鐵6號線紅山新城站～營苑南路站區(qū)間左線盾構(gòu)機始發(fā)。
4月9日，南京地鐵6號線花園路站最后一根圍護樁澆筑完成。
4月25日，南京地鐵6號線1標1、2工區(qū)夾崗站盾構(gòu)機刀盤下井吊裝。
5月1日，南京地鐵6號線明故宮站完成南基坑主體結(jié)構(gòu)上兩層封頂。
5月4日，南京地鐵6號線夾崗站～紅花機場站區(qū)間進行首幅地下連續(xù)墻開挖。
4月，6號線新始發(fā)一條盾構(gòu)，紅花機場站開始圍護施工。
6號線自開工以來，一直備受關(guān)注。
除后建段（崗子村及其相鄰區(qū)間）以外，其余所有車站均已開工，富貴山站的拆遷工作正在穩(wěn)步進行。
6號線北段（萬壽站～棲霞山站）明年底大概率開通，我們來看一下北段的進展：
7個站全部完成主體結(jié)構(gòu)，共13個盾構(gòu)區(qū)間，目前已經(jīng)貫通6個，正在掘進2個，有5個區(qū)間未始發(fā)，分別為：金陵石化站～棲霞山站雙線，燕江新城站～興學(xué)路站雙線，車輛段出入線。
由于蘇南成品油管道改遷工程近日環(huán)評公示，6號線棲霞山車輛段和盾構(gòu)都有了著落。
期待明年底能坐上寶石綠的6號線去棲霞寺燒香！
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Part five?蘿鐵阿鴿化
偉大的阿鴿：
2014年11月24日，杭州地鐵2號線一期東南段開通運營。
2015年2月2日，杭州地鐵4號線一期首通段開通運營。
2017年7月3日，杭州地鐵2號線一期西北段開通運營。12月27日，杭州地鐵2號線豐潭路站、二期、三期開通運營。
2018年1月9日，杭州地鐵4號線一期南段開通運營。
2019年6月24日，杭州地鐵5號線一期首通段開通試運營。
2020年4月23日，杭州地鐵5號線一期后通段、二期工程開通運營。6月30日，地鐵7號線首通段開通運營。
2021年9月17日，杭州地鐵9號線一期北段開通運營。
2022年2月21日，杭州地鐵3號線首通段、杭州地鐵4號線二期以及杭州地鐵10號線一期首通段開通運營。4月1日，杭州地鐵7號線江北段、杭州地鐵9號線一期南段開通運營。
而我們的蘿鐵：
2022年底，南京地鐵7號線北段（五塘廣場站～仙新路站）開通運營。
2023年底，南京地鐵5號線南段（文靖路站～吉印大道站），南京地鐵6號線北段（萬壽站～棲霞山站），南京地鐵7號線剩余段（幕府西路站～西善橋站）開通運營。
2024年底，南京地鐵5號線剩余段（方家營站～東山站），南京地鐵6號線剩余段（營苑南路站～南京南站）開通運營。
（get到精髓了*）
其實，分段開通既是妥協(xié)，也是智慧。
當(dāng)草場門還沒維護完畢，北段卻已經(jīng)軌通時，（7）
當(dāng)1北7北使城北迎來了希望時，（6）
當(dāng)線路已經(jīng)?6年抗戰(zhàn)，卻遙遙無期時，（5）
也許分段，是最好的選擇。
它可以讓曉莊周圍的人上班更方便，它可以使江寧的通勤不再依賴南站的換乘，它更可以加密城市線網(wǎng)，增加換乘選擇，也可以堅定建設(shè)信心，提供樣本范例。
