發(fā)動機(jī)的科學(xué)保養(yǎng)

之前一直在探討大眾車燒機(jī)油，大家可能覺得沒什么可奇怪的，本田奧德賽也燒1升機(jī)油，驚不驚喜奇不奇怪？不光是本田，任何一輛車，只要保養(yǎng)的不科學(xué)，都會出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。怎么才叫科學(xué)？首先用的機(jī)油還有汽油，一定要質(zhì)量可靠，而且機(jī)油更換周期不要過長，汽油油路一定要定期使用PNF技術(shù)的清潔劑清潔，買便宜東西也沒什么不對的，誰不喜歡物美價廉？但得看買的是什么。發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)這種重要的事情，肯定不能大意，采購養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的渠道要可靠。

奧德賽燒機(jī)油的原因和檢查注意事項

第一，單向閥損壞。這是比較常見的現(xiàn)象，很容易被忽視，從7-12萬公里都可能出現(xiàn)老化失效抽走機(jī)油，導(dǎo)致大量的機(jī)油消耗。檢查單向閥有種比較簡單的土方法，土辦法只能驗證單向閥是不是徹底損壞，不能作為單向閥初期負(fù)壓數(shù)值差異的依據(jù)，在單向閥初期損壞是無法按照這個辦法檢查到的。怠速熱車打開機(jī)油蓋，把機(jī)油蓋放置在機(jī)油加注口，機(jī)油蓋會不斷的跳動，證明該車單向閥沒有問題或者是沒有徹底損壞。和單向閥相連接還有一根廢氣管，容易在使用中被負(fù)壓抽癟，導(dǎo)致機(jī)油出現(xiàn)過量消耗或者怠速不穩(wěn)定抖動等現(xiàn)象。

第二，氣門油封老化。個別車輛機(jī)油更換不及時使用品質(zhì)差的機(jī)油，氣門油封提前老化，保養(yǎng)周期過長，在一個保養(yǎng)周期內(nèi)燃燒的灰分物進(jìn)入機(jī)油過多，再好的機(jī)油也頂不住，酸性的油泥會一點點腐蝕氣門油封。市面上除了個別車型氣門油封在幾萬或者十萬公里出現(xiàn)正常老化，奧德賽的氣門油封老化的概率不大，一旦在十幾萬公里發(fā)現(xiàn)該車氣門油封老化，一定是機(jī)油平時養(yǎng)護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的，打開缸蓋可以發(fā)現(xiàn)很黑很厚的油泥。需要更換原廠的氣門油封，灰色是進(jìn)氣門的黑色是排氣門的。

第三，活塞環(huán)堵塞刮油不干凈燒機(jī)油。不管是小孔徑活塞環(huán)還是波浪大孔徑的活塞環(huán)都會被堵塞導(dǎo)致燒機(jī)油問題。發(fā)動機(jī)拆下來的活塞，活塞頂?shù)姆e碳不算很嚴(yán)重，這和很多車友認(rèn)為燒機(jī)油的發(fā)動機(jī)活塞頂積碳就一定很嚴(yán)重是有差異的?；钊?shù)姆e碳多和少都會導(dǎo)致堵塞活塞環(huán)發(fā)生燒機(jī)油問題。波浪形的油環(huán)，很多人認(rèn)為波浪環(huán)就可以杜絕燒機(jī)油，其實在第三道油環(huán)的位置，一樣有不少的堵塞物導(dǎo)致無法正常刮取機(jī)油出現(xiàn)燒機(jī)油問題。所以，波浪環(huán)還是一體環(huán)都會出現(xiàn)堵塞油環(huán)燒機(jī)油。

第四，缸壓和缸壁測試檢查。有些車輛因為長期機(jī)油使用不當(dāng)，以及油路清潔不及時，在機(jī)油和燃燒爆震的影響下，活塞環(huán)的氣環(huán)會逐步形成竄口狀態(tài)，此時缸壓不正常，需要拆開活塞更換新的環(huán)體。一般日系車缸壁磨損都不是太厲害，內(nèi)窺鏡檢查缸壁就可以排查，很簡單，除非真的用假機(jī)油，那另當(dāng)別論。

第五，機(jī)油粘度選擇要科學(xué)。很多車友容易忽視，使用20粘度機(jī)油的奧德賽不要使用更高粘度機(jī)油，在遇到燒機(jī)油后，嘗試更換高粘度機(jī)油，運氣不好很容易導(dǎo)致拉傷缸壁，渦輪增壓發(fā)動機(jī)還可能會損壞增壓器。同時會遇到更換了40粘度的機(jī)油后，有些車輛機(jī)油消耗反而更大。這主要是因為40粘度機(jī)油的油膜更厚，在精密的發(fā)動機(jī)面前，油環(huán)刮取更大粘度機(jī)油的能力，明顯不如刮取適配的20粘度機(jī)油的能力強(qiáng)，所以，非常老的發(fā)動機(jī)除外，最近8-10年內(nèi)的發(fā)動機(jī)，在燒機(jī)油后提升高粘度機(jī)油反而容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油的消耗量更大，也更加容易損壞發(fā)動機(jī)。

預(yù)防奧德賽燒機(jī)油

第一點，機(jī)油更換周期過長，油底殼的機(jī)油在長期帶有大量燃燒灰分物的高溫作用下，逐步碳化，周而復(fù)始逐步堵塞了刮油環(huán)出現(xiàn)燒機(jī)油。同時這些物質(zhì)又作用于單向閥，氣門油封和正時鏈條等環(huán)節(jié)，造成更大的損害。

第二點，長期不清潔油路，使得燃燒長期處于較差狀態(tài)，出現(xiàn)了更多的積碳，發(fā)動機(jī)高溫作用下，加速了燒機(jī)油的出現(xiàn)。

第三點，忽視冷凝器，水箱等降溫配件的定期清潔和進(jìn)氣道積碳的清理，都影響到了高溫?zé)龣C(jī)油。

第四點，忽略使用高品質(zhì)空氣濾芯，機(jī)油濾芯和定期更換汽油濾芯。

以上四點我們做到了，燒機(jī)油的問題可以遠(yuǎn)離我們。