車身長度達到5米5的邁巴赫s480，怎么可以沒有這功能？10度后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不管是平時挪車看位還是面對狹窄的道路都可以輕松應(yīng)對游刃有余。增加車身的靈活度，讓駕駛起來更加的輕盈，我個人認為邁巴赫這個級別的車上一套后輪轉(zhuǎn)向功能是真的實用可大幅降低轉(zhuǎn)彎直徑，帶來顯著提升的敏捷性以及更好的操控性。

下面我們來看看更換的配件：1.前后方向機 2.羊角 3.隔熱片4.平衡桿吊桿5.螺絲和線材等（四方架可換可不換，看個人需求。）。

升級好后輪轉(zhuǎn)向即使在停車時也能體驗，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將轉(zhuǎn)向角最多調(diào)整 10°，并顯著減小轉(zhuǎn)直徑。當(dāng)你進行機動時，車輛看起來幾乎與緊湊型汽車一樣方便。?組件四種速度相關(guān)的轉(zhuǎn)向策略：停車時大轉(zhuǎn)彎圈減少（與前軸相反的轉(zhuǎn)向角高達 10°）近 2 米，城市機動性（與前軸相反的轉(zhuǎn)向角高達 4.5°），最高可達約 60 公里/小時，高速穩(wěn)定（與前橋同方向的轉(zhuǎn)向角高達 2.5°），駕駛動態(tài)增加（前橋同向或相反方向最多 3° 轉(zhuǎn)向角，具體取決于駕駛情況），從約 60 km/h 起激活，由 ESP 的集成駕駛動態(tài)控制控制，在中央顯示屏中展示后橋轉(zhuǎn)向，顯示當(dāng)前后橋轉(zhuǎn)向角，停車時顯示當(dāng)前車道圈。后橋可通過帶梯形螺紋的機電中央執(zhí)行器進行轉(zhuǎn)向

詳細說明，當(dāng)車速低于 60 公里/小時時，后輪轉(zhuǎn)向與前輪相反的方向 - 當(dāng)停車時，前軸角度最多 10°。根據(jù)具體情況，軸距實際上會縮短，使您的車輛更具機動性、腳步輕盈和敏捷。在轉(zhuǎn)彎、快速改變方向和操縱時，您也會感覺到這一點。

從超過 60 公里/小時的速度開始，后輪轉(zhuǎn)向與前輪相同的方向最多 3°。由此產(chǎn)生的虛擬更長的軸距為您提供了顯著的優(yōu)勢：在高速、快速變道或突然規(guī)避機動時提高駕駛穩(wěn)定性和駕駛安全性。

這就是邁巴赫s480升級后的效果，了解更多奔馳原廠升級請關(guān)注：大威說改車