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由Studioninedots打造的上蓋車間項目位于烏德勒支，是對一座舊荷蘭鐵路廠房的大規(guī)模改造。

?Sebastian van Damme

這座引人矚目的廠房建于1905年，用于生產(chǎn)荷蘭鐵路所用的重型部件，近年來逐漸失去了原始的建筑功能和品質。建筑維護情況惡化，周圍新建筑林立阻礙了廠房的視線，更新工作迫在眉睫。

?Sebastian van Damme

“通過有力而優(yōu)美的設計手法植入“窗簾”元素，我們在項目中同時打造出原生態(tài)的未竟工作空間和面向城市的全新形象?！?/span>

——Wouter Hermanns 合伙人

?Sebastian van Damme

Studioninedots同時與DELVA合作設計烏德勒支開發(fā)區(qū)的威塞爾斯普爾，項目首期包括上蓋車間的周圍地區(qū)。與威塞爾斯普爾項目一起，Studioninedots致力開發(fā)的城市區(qū)塊概念，將意想不到的場所打造成充滿活力、與居民有機互動的城市社區(qū)。城市區(qū)塊社區(qū)概念的核心特色是100米見方的地塊。地塊邊緣布局著中小型規(guī)模的建筑，在地塊中心和建筑之間構建真正高質的綠色公共空間。城市區(qū)塊社區(qū)的交通量低，進一步保證了戶外空間的質量。

?Sebastian van Damme

通常分布廣泛的許多不同的目標和功能被集合在上蓋車間中，形成一座涵蓋任何可能性的小型城市中心。在既有的屋頂之下，設計團隊打造了一處開放空間，將新的社區(qū)設施和創(chuàng)意企業(yè)容納其中。這處場所激發(fā)人們對功能進行自我定義。

?Sebastian van Damme

原有結構的中心被切分出來，為全新的正交體量提供空間，在室內外均可被清晰感知。這里包含五層高的流動樞紐，成為175輛汽車和自行車的共享車位。

?Sebastian van Damme

“通過將所有的流動性聚集其中，這一步行社區(qū)得以在整個區(qū)域打造高質量的公共空間，并融入了許多全新的可能性?！?/span>

——Ruben Visser 建筑師

?Sebastian van Damme

設計團隊通過有力的建筑手法將“窗簾”引入設計，這種抽象而閃亮的外皮將新的體量完全包裹起來，并賦予了一種無尺度感，使得建筑從外觀看起來更低更輕盈。

?Sebastian van Damme

既有的裝置、管道甚至一些毀壞痕跡在內的建筑遺存都得到了保留。透明的玻璃填補了原有豎向的窗戶開口，與周圍大面積的弧形玻璃墻體一起最大限度增進了與社區(qū)的聯(lián)系。白天自然光線從透明屋頂灑滿整個樓層。建筑內充足的光線也保證了內部抽象物體的延續(xù)性在室外也清晰可見。

?Sebastian van Damme

改造對整座倉庫的所有工業(yè)特征進行了修復，涵蓋框架結構、屋頂、外立面及細節(jié)部分。“窗簾”由彎曲的金屬網(wǎng)眼元素構成，以具有節(jié)奏感的間隔排列，在每天不同的時間段和不同的季節(jié)中為建筑帶來不斷變化的外觀。放眼周邊，上蓋車間被公認為威塞爾斯普爾區(qū)域的一處新地標。

?Sebastian van Damme

Studioninedots是由Albert Herder、Vincent van der Klei、Arie van der Neut和Metin van Zijl共同創(chuàng)立的建筑規(guī)劃設計事務所，位于荷蘭的阿姆斯特丹，這座城市以其開放的思想、適應性和創(chuàng)造力不斷激勵著Studioninedots。事務所的業(yè)務范圍涵蓋住宅開發(fā)、公共建筑和創(chuàng)新城市概念，尤其擅長改造復雜的城市場地項目，將建筑環(huán)境與城市的社會肌理交織融合。團隊著迷于激活及重新利用場地的過程：不斷變化的語境通常需要非常規(guī)的解決方案，激發(fā)出新的集體生活方式。團隊通過提煉問題，發(fā)現(xiàn)驅動其建筑的項目本質，并在面對城市挑戰(zhàn)時，在循環(huán)中辨識出機遇，同時將美感和觸感視為人類的基本需求。事務所采用協(xié)作方式激發(fā)創(chuàng)意，迎接挑戰(zhàn)并提升創(chuàng)作，并與客戶及合作伙伴一起將前瞻性的理念和設計詮釋為實操框架，打造催化會議、交流和聯(lián)結的特色空間。

?Sebastian van Damme

Project:?Bovenbouwwerkplaats

Client:?Synchroon

Location:?2e Daalsedijk, Utrecht, NL

Programme:?Transformation, new neighbourhood functions, creative ventures, mobility hub

GFA:?8.000㎡

Design – realisation:?2017-2022

Design team:?Albert Herder, Vincent van der Klei, Arie van der Neut, Metin van Zijl, Wouter Hermanns, Erik Hoogendam, Ruben Visser, Karlijn de Jong

Collaborators:?Skonk, Gebroeders Blokland, Metadecor, Strackee, Continental Car Parks, Den Butter & Voogt, Visscher Bouwadvies, JVZ Ingenieurs, We Drive Solar

Photography:?Sebastian van Damme

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