最近運(yùn)動(dòng)界的大事件很多，除了備受矚目的女足奪冠

北京冬奧會(huì)也成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)，截止2月8日，我國冬奧健兒已經(jīng)取得了3金、2銀的優(yōu)異成績，中國速滑天團(tuán)、青蛙公主谷愛凌，值得我們驕傲！

除了對(duì)于冬奧賽事的關(guān)注，本次北京冬奧會(huì)中應(yīng)用的類似于智慧餐廳、全場(chǎng)綠電、無人化轉(zhuǎn)播……等等“黑科技”，也折服了來自全球各地的運(yùn)動(dòng)健兒們！

在這些高端技術(shù)中心，有一項(xiàng)軌道交通成果格外亮眼那就是——冬奧奧運(yùn)列車。

奧運(yùn)專列是由復(fù)興號(hào)列車改造而來，它的車頭采用了模擬鷹隼和旗魚的空氣動(dòng)力學(xué)頭型，進(jìn)一步降低了空氣阻力，讓運(yùn)行更加節(jié)能，能夠適應(yīng)零下40度的高寒運(yùn)用環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛，

“新型奧運(yùn)版智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組既有顏值，也有內(nèi)涵?！边B接北京到張家口的奧運(yùn)列車，融合了目前最先進(jìn)的的研究成果，依靠于上百個(gè)冬奧5G基站的建成，設(shè)計(jì)者巧妙地將5G技術(shù)融合進(jìn)車輛，且8號(hào)車廂還將上線5G超清演播室，可謂是科技感MAX。

奧運(yùn)專列的驚艷，離不開無數(shù)科研工作者在車體內(nèi)外部設(shè)計(jì)方面的刻苦鉆研與技術(shù)突破，更離不開對(duì)內(nèi)部線束這種“小細(xì)節(jié)”的把控，想讓線束擁有良好的性能，線束自身質(zhì)量尤為關(guān)鍵，這需要能快速高效的測(cè)試它的電阻、導(dǎo)通、耐壓、絕緣等多項(xiàng)指標(biāo)，從源頭把控好線束品質(zhì)的線束測(cè)試儀來幫忙。

ATX-3000線束測(cè)試儀功能特點(diǎn)：

● 測(cè)試點(diǎn)數(shù)多

擁有多達(dá)4096測(cè)試點(diǎn)，通道可快速平滑擴(kuò)展，測(cè)試高效；

● 功能強(qiáng)大

通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測(cè)試，能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品，可以說是一機(jī)功能頂所有；

● 智能自學(xué)習(xí)

數(shù)據(jù)對(duì)比分析、自動(dòng)記錄測(cè)試報(bào)告、智能化測(cè)試軟件、大型數(shù)據(jù)庫，智能MAX；

● 高壓檢測(cè)自動(dòng)復(fù)位，測(cè)試安全可靠

5寸多點(diǎn)式電容觸摸屏+win10操作系統(tǒng)，操作便捷，科技感十足。

以上是小編給大家分享的冬奧奧運(yùn)專列情況以及線束測(cè)試儀在其中的作用。對(duì)于冬奧軌道交通技術(shù)相關(guān)內(nèi)容及資訊感興趣的小伙伴，可繼續(xù)關(guān)注Aigtek安泰電子哦~