無論是兩廂車還是旅行車，在中國(guó)不好賣的原因，“非主流”肯定要算一個(gè)。普通老百姓買車，不管你承不承認(rèn)，或多或少都會(huì)考慮一下周圍人可能會(huì)怎么評(píng)價(jià)你買的車。

所以只要是買轎車，最后10個(gè)有9個(gè)是買了三廂車，剩下一個(gè)不是買了高爾夫就是買了Polo、買飛度、兩廂?？怂埂?/p>

兩廂車不大氣，旅行車太奇怪，可是三廂車裝東西的能力只比兩廂車強(qiáng)點(diǎn)……難道就沒有買回去「姨媽不再指手畫腳，老婆不再抱怨裝菜太少」的車嗎？

有的，它們就是有著三廂外表，但拉行李更屌的「三廂掀背車」，而且都在十萬以內(nèi)。

推薦款型：2010款掀背 1.5L 手動(dòng)

行情：1.5-2萬

而且這車的調(diào)校偏向低扭輸出，輪上實(shí)測(cè)功率甚至搶過08款的1.6自動(dòng)擋寶來。駕駛感受輕快，撞了沒那么心疼，非常適合城市內(nèi)低速代步以及練手。

保養(yǎng)還便宜，原廠機(jī)油機(jī)濾換一次只要100，不過這車的小保需要更換汽油濾，加上空氣濾和工時(shí)費(fèi)，小保200來塊，大保400左右。其實(shí)對(duì)風(fēng)云2這個(gè)價(jià)位的車來說，是有點(diǎn)小貴。

其實(shí)我本來想推薦上面這個(gè)新款，尤其是內(nèi)飾，變得更好看了。不過由于是2013款，行情要貴1萬以上。我想了想，就一練手車，開一段時(shí)間就換，要什么自行車？

名爵6

推薦款型：2010、2012、2013款所有掀背車型。按動(dòng)力總成分就4款，1.8自吸和1.8T，分別有手動(dòng)和自動(dòng)版本。

行情：根據(jù)年份和配置不同，在4.5-8.5萬之間。

• 11款開始，這個(gè)榮威550的「掀背好兄弟」竟然推出了傳統(tǒng)的三廂版，不知道是不是要反水搶兄弟的地盤
  

• 14款開始，自動(dòng)擋車型換成了雙離合變速箱，手剎也換成了電子式。價(jià)格也偏高，不建議購買

• 手動(dòng)1.8T零百能跑到9秒以內(nèi)，在那個(gè)年代里的A級(jí)家用車?yán)镆呀?jīng)算不錯(cuò)了（09款速騰手動(dòng)冠軍版不比它強(qiáng)到哪去），其他幾個(gè)動(dòng)力配置都要10秒以上了。就是有一點(diǎn)不好，手動(dòng)1.8T車源少，難買到。

名爵6和榮威550，不論是制造平臺(tái)還是發(fā)動(dòng)機(jī)，都是源自多年前的羅孚，可能正是因?yàn)檫@樣，名爵6的維修保養(yǎng)價(jià)格居然不高，尤其是1.8自吸的車型，小保只要200出頭，大保一般400不到，比上面那個(gè)奇瑞風(fēng)云2還便宜點(diǎn)。

幾乎可以代表自主品牌最高水準(zhǔn)A級(jí)車的觀致3，在初次公布售價(jià)后（12-17萬），遭遇了市場(chǎng)和輿論的雙重嘲諷——“自主品牌比合資還貴，瘋了吧？”

但名爵6出生的年代，可能是信息閉塞，也可能是上汽的噱頭不夠，榮威550和名爵6這對(duì)「玄冥二老」當(dāng)初把頂配定到19萬天價(jià)，可沒怎么見觀致那般吐槽。

如今身為二手車，有興趣的道友可以用相對(duì)合理的價(jià)錢，體驗(yàn)一下當(dāng)年這輛自主品牌里產(chǎn)品力上乘的A級(jí)車。

斯柯達(dá)明銳（MK2）

推薦款型：07-13款所有車型，即第二代斯柯達(dá)明銳。其中，07-09款是改款前，10-14款是改款后，但是14款價(jià)格接近第三代了，于是就不推薦了。

行情：改款前根據(jù)不同車況配置，行情在3.5-6萬之間；改款后在5-9萬之間。

第二代明銳和速騰、上代途觀、尚酷共享PQ35平臺(tái)，動(dòng)力總成和底盤結(jié)構(gòu)幾乎和大眾相同，而且比同期的速騰更便宜，國(guó)內(nèi)保有量足，維修保養(yǎng)方便，所以明銳是「用更低預(yù)算體驗(yàn)大眾品質(zhì)」的最佳選擇。

在改款前，按動(dòng)力從小到大排，分別配1.6L、2.0L、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)版本用的還是傳統(tǒng)的6速自動(dòng)變速箱，完全不需要考慮變速箱的耐用性。

改款之后增加了1.4T，另外所有渦輪增壓車型上的自動(dòng)變速箱也完全用雙離合替代了。

介意DSG隱患的就選新款1.6L或者老款車型，介意燒機(jī)油的就選1.6L或者那臺(tái)古老的2.0兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力肉技術(shù)還老舊，但是可以安慰自己好修。

保養(yǎng)費(fèi)用根據(jù)不同的動(dòng)力配置，小保價(jià)格在300-500之間。大保在不同里程間隔換的東西可能不一樣，價(jià)格不統(tǒng)一。

如果想對(duì)性能有進(jìn)一步追求，10款還有個(gè)明銳RS，相當(dāng)于高爾夫GTI的存在，行情也比6代GTI低， 年份11年之前的車價(jià)格8-9萬。碰上情懷加成太多的車源就算了，建議直接買GTI，那個(gè)更保值，將來也更好出手。

再說兩款別買的車

蓮花L5 sportback

不買的理由主要有倆

• 太丑，開出去可能會(huì)被笑話

• 廠家倒閉了，壞了極難維修，極少再有人敢接盤

這個(gè)品牌是打著蓮花的幌子，實(shí)質(zhì)上市馬來西亞的車，早期還定高價(jià)，騙一個(gè)是一個(gè)，即使現(xiàn)在便宜，也并不值得。

奇瑞旗云

如果我不說，可能你不會(huì)想到這車和方頭那代捷達(dá)還有關(guān)系。此車就是奇瑞的第一款車「風(fēng)云」的改款，而風(fēng)云是用「西雅特Toledo」套在方頭捷達(dá)的底盤上。

我并沒有貶低自主品牌的意思，但是這款車確實(shí)是上了年紀(jì)，而且口碑并不好，最基本的用車體驗(yàn)（絕大部分時(shí)間能走）都很難保證，所以即使它的價(jià)格低于1萬，也不值得考慮。