集裝箱龍門吊由一個(gè)支撐框架組成，該支撐框架可以在鐵路軌道上穿越碼頭或貨場(chǎng)的長(zhǎng)度。它們配備了稱為吊具的專用處理工具，而不是鉤子。吊具可降低到容器頂部，并使用扭鎖機(jī)構(gòu)鎖定在容器的四個(gè)鎖定點(diǎn)（“角鑄件”）上。龍門吊通常一次運(yùn)輸一個(gè)集裝箱，但是一些較新的起重機(jī)能夠一次撿起2到4個(gè)20英尺的集裝箱。下面介紹一下集裝箱龍門吊選型應(yīng)該注意的問題。

1.用戶要根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)恰當(dāng)?shù)靥岢鰧?duì)集裝箱龍門吊工作級(jí)別的要求，如果可能還須進(jìn)步明確集裝箱龍門吊各個(gè)機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別．以確保制造商能按此要求進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造；

2.集裝箱龍門吊整機(jī)的工作級(jí)別．由集裝箱起重機(jī)使用等級(jí)和集裝箱起重機(jī)荷重狀態(tài)級(jí)別兩個(gè)因素決定。集裝箱龍門吊使用等級(jí)裹明了該起重機(jī)工作忙閑程度，由起重機(jī)的總工作循環(huán)數(shù)決定，它可以由起重機(jī)預(yù)計(jì)的使用年數(shù)(該起重機(jī)報(bào)廢或被更新之前的使用年數(shù))、每年平均的工作日數(shù)，每工作日內(nèi)平均的起重工作循環(huán)次數(shù)等三個(gè)數(shù)的乘積得到。集裝箱起重機(jī)的荷重狀態(tài)級(jí)別表明了該起重機(jī)起吊荷重的輕重程度。

3.集裝箱龍門吊機(jī)構(gòu)工作級(jí)別，只是將各個(gè)機(jī)構(gòu)單獨(dú)地作為一個(gè)整體進(jìn)行的評(píng)價(jià)，它概略地表示了由該機(jī)構(gòu)的使用等級(jí)I設(shè)計(jì)壽命、工作小時(shí)數(shù))和該機(jī)構(gòu)的載荷狀態(tài)級(jí)別f反映載荷輕重狀態(tài)的級(jí)別或載荷譜系數(shù))所決定的機(jī)構(gòu)工作的總體狀況。同樣，對(duì)機(jī)構(gòu)使用等級(jí)和機(jī)構(gòu)載荷狀態(tài)級(jí)別兩項(xiàng)計(jì)算也只需作估算即可，不需要作十分的計(jì)算。

4.如果用戶無法提供所需要的集裝箱龍門吊的有關(guān)數(shù)據(jù)，從而無法按上述2、3中所述的萬法通過計(jì)算與查表選出龍門吊整機(jī)或其機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別時(shí)，也可以通過查閱附錄A及附錄B中的有關(guān)資料，近似地選出所要的龍門吊及其機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別。但.說明附錄A及附錄B中的這些選擇指南并無約束力，只是給出個(gè)選擇的參考示例。在集裝箱起重機(jī)招標(biāo)書和訂貨單上所確定的起重機(jī)廈其機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別，只能由集裝箱起重機(jī)用戶提出并作出認(rèn)定。

5.龍門吊用戶訂貨時(shí)應(yīng)明確起重量、跨度、起升高度和應(yīng)選擇的工作級(jí)別，提供車間、場(chǎng)地的工作環(huán)境及使用狀況等工藝信息資料。