F1到這個比賽周末正好進(jìn)行了今年比賽的一半，在即將進(jìn)入夏休期前的匈牙利大獎賽因為一些變化而格外引人重視。讓我們一同對即將到來的匈牙利大獎賽進(jìn)行一些賽前分析吧。

猜想一：大牙能否首戰(zhàn)即拿分

本周末，澳大利亞人里卡多將披掛小紅牛戰(zhàn)袍，駕駛小紅牛戰(zhàn)車出戰(zhàn)。這位曾經(jīng)獲得過8個分站賽冠軍的老將火線上馬，頂替由FE電動方程式升職上來的德弗里斯。半個賽季過去，德弗里斯一分未得，使得紅牛上上下下很不滿意 ，結(jié)果就是在夏休期沒到就下崗了。大牙里卡多駕駛經(jīng)驗自然不用質(zhì)疑。然而德弗里斯未獲得積分究竟是車的問題還是人的問題，這真不好說。由角田駕駛的小紅牛常常徘徊在積分區(qū)上下，因此分析，里卡多匈牙利獲得積分還是很有可能的。畢竟，里卡多也想通過本場比賽證明自己，為自己贏得參賽的合同。

猜想二：周冠宇能否進(jìn)Q3，能否拿分

阿爾法羅密歐品牌明年就將離開F1賽場，但索伯車隊并未離開。加上明年上海站重新回到F1賽歷，因此對于周冠宇來說，F(xiàn)1車手的地位應(yīng)該不成問題。然而，宇迷們最想看見的是小周在賽道上一次又一次的超車。最想看見的，是小周順利進(jìn)入排位賽Q3，正賽永遠(yuǎn)跑在角田前面，能夠獲得積分。從前幾站看，阿爾法羅密歐車隊的升級并不奏效，許多車迷認(rèn)為，即將退出F1的阿爾法羅密歐有點要躺平的節(jié)奏，這就將耽誤小周。但車隊和車手表示，本站比賽，車隊對賽車帶來了有效的升級，將使賽車獲得足夠的競爭力，以確保車手獲得積分。

猜想三：頭哥阿隆索能否雄起

從賽前各方發(fā)布的消息來看，包括阿斯頓馬丁車隊在內(nèi)的業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為匈牙利賽道慢速彎較多的特點，以及將近40度的氣溫對ARM23賽車很有利，本站阿隆索的目標(biāo)不只是站上領(lǐng)獎臺，可能是劍指冠軍。加拿大之后，ARM23就沒有找到它喜歡的賽道，這回好不容易找回自信了，希望頭哥能夠成功。

猜想四：邁凱倫能否續(xù)寫神奇

上一站銀石大獎賽，諾里斯和皮亞斯特里駕駛升級后的邁凱倫確實讓人眼前一亮。他們不僅脫離了地球組，直接染指最高領(lǐng)獎臺，還頂替了阿斯頓馬丁的賽季黑馬地位，讓梅奔和法拉利很沒面子。雖然漢密爾頓為梅奔挽回了一點面子，但法拉利兩輛賽車確實很拉胯。到目前為止，法拉利還沒有表現(xiàn)出很強(qiáng)的競爭力。匈牙利中低速彎較多的賽道特點需要賽車提供更大的下壓力，空力套件剛剛升級完的邁凱倫或許本站可以繼續(xù)黑馬。

猜想五：升級的紅牛

紅牛其實沒什么好猜想的。不出意外肯定還是冠軍。紅牛值得期待的，無非就兩件事：第一，佩雷茲會不會撞維斯塔潘。第二，空力套件升級后加大了發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道，業(yè)界擔(dān)心，本田引擎是否能夠受得了。

其他車隊呢，梅奔，也就那樣了，漢密爾頓喊話車隊不要放棄W14的升級，而車隊卻說把靈力投入2024賽季的研發(fā)。法拉利，不知道是人不行還是車不行，是車手不行還是領(lǐng)隊不行，總之追紅牛反正也追不上，就和阿斯頓馬丁、梅奔爭一爭第二吧，現(xiàn)在還來個邁凱倫攪局。ALPINE一直也就在地球組第一、第二位置徘徊，成績不算差但也沒有太大的突破。倒是威廉姆斯值得期待，阿爾本領(lǐng)銜主演的威廉姆斯這一站還能帶來驚喜嗎？相當(dāng)期待。

直播時間：

排位賽：7月22日（周六）21:50

正賽：7月23日（周日）20:50