在今天的汽車(chē)市場(chǎng)上，塑造一個(gè)全新的品牌有多難，或許沒(méi)有誰(shuí)比奇瑞更能了解其中的苦楚，但是“凡是打不死我的終將使我更強(qiáng)大”——在2019下半年，奇瑞品牌旗下捷途品牌X70車(chē)型月銷連續(xù)過(guò)萬(wàn)，而在很多消費(fèi)者還在疑問(wèn)捷途是誰(shuí)的時(shí)候，這個(gè)新品牌已經(jīng)悄然間“長(zhǎng)成了氣候”，在捷途X70和X90之后，捷途X95也向我們走來(lái)了。

奇瑞汽車(chē)-捷途X95

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.99-15.29萬(wàn)元

長(zhǎng)寬高：4875*1925*1780mm

軸距：2855mm

前懸架：麥弗遜式獨(dú)立懸架

后懸架：多連桿式獨(dú)立懸架

“大哥大哥它來(lái)了，它駕著七彩祥云過(guò)來(lái)了”（在經(jīng)歷幾天漠河試駕與一整夜東北綠皮車(chē)洗禮后，身心基本被魔性的東北話完全浸潤(rùn)，所以請(qǐng)?jiān)徫闹胁粫r(shí)出現(xiàn)的東北話。）在捷途的產(chǎn)品矩陣?yán)铮琗95無(wú)疑是家族中的大哥，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4875mm，軸距達(dá)到2855mm，無(wú)論是從尺寸還是外形上X95都透露出了一絲威嚴(yán)。

寬大的六邊形進(jìn)氣格柵，前大燈上沿的鍍鉻飾板向上飛翹，捷途品牌將這種前臉造型與中國(guó)建筑的飛檐聯(lián)系在一起。而在車(chē)身側(cè)面，懸浮式車(chē)頂?shù)募尤?，讓X95的顏值在X90的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了一次迭代，確認(rèn)過(guò)眼神，這種雍容飽滿的造型是大部分中國(guó)消費(fèi)者愿意接受的類型。

作為一臺(tái)十萬(wàn)級(jí)別的中國(guó)品牌SUV，捷途X95毫不意外的全系標(biāo)配了自動(dòng)矩陣式LED前大燈，流水式轉(zhuǎn)向燈也一并加入?？赡苁菫榱藫?dān)心車(chē)主嫌棄矩陣式前大燈不夠炫酷，捷途X95的車(chē)門(mén)迎賓燈/迎賓燈、自帶“舞廳特效”的內(nèi)飾氛圍燈都一并加入了，沒(méi)錯(cuò)，這些也是全系標(biāo)配！

輪胎尺寸：255/45 R20

得益于捷途X95的前輪剎車(chē)采用了這個(gè)級(jí)別車(chē)型中少見(jiàn)的雙活塞卡鉗，在汽車(chē)之家的實(shí)測(cè)中，奇瑞捷途x95 100-0km/h剎車(chē)成績(jī)僅為37.47m，而且，多次測(cè)試的剎車(chē)成績(jī)均在38m以內(nèi)，在同級(jí)別SUV中，這樣的成績(jī)非常驚艷，這一點(diǎn)，捷途X95做的厚道！

內(nèi)飾方面，捷途X95的座椅、門(mén)板上及扶手箱上采用了大量皮質(zhì)材料與縫線工藝，營(yíng)造出了很不錯(cuò)的豪華感。

中控及儀表臺(tái)上則采用了大量黑色鋼琴烤漆面板，配合上一套“花哨”的車(chē)內(nèi)氛圍燈，的確夠炫目，但這樣的面板也比較容易留下指紋，不經(jīng)常清理的話會(huì)比較“埋汰”。

12.8英寸液晶儀表

12.8英寸中控大屏

9.7英寸空調(diào)面板

兩塊12.8英寸“雙聯(lián)屏”與9.7英寸空調(diào)面板是捷途x95內(nèi)飾設(shè)計(jì)中最大的亮點(diǎn)，全系標(biāo)配，必須的！車(chē)機(jī)系統(tǒng)整合了百度地圖、CarLife、科大訊飛語(yǔ)音等多種在線功能，在這個(gè)價(jià)位上，中國(guó)品牌車(chē)企車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢度都不會(huì)令人失望，捷途X95同樣如此。

9.7英寸空調(diào)面板也是同級(jí)別SUV車(chē)型中比較罕見(jiàn)的配置，個(gè)人比較喜歡的一點(diǎn)是，捷途X95依然保留了調(diào)節(jié)空調(diào)的物理旋鈕，整套系統(tǒng)的操作便利性值得稱贊。

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

最大功率：145kW（197馬力）

峰值扭矩：290N·m

奇瑞的這臺(tái)代號(hào)為SQRF4J16的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已有不同的文章介紹無(wú)數(shù)次，總之一點(diǎn)是，在目前的中國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)升功率達(dá)到了頂尖水平，作為比較，目前在售的奔馳C級(jí)轎車(chē)搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力僅156馬力，當(dāng)然，奇瑞這款發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)時(shí)間比較晚，占到了很多后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

變速箱：7擋濕式雙離合變速箱（DCT）

在加速方面，奇瑞家族的這套“黃金搭檔”真的沒(méi)有太多槽點(diǎn)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性特性顯著，7DCT變速箱是直線加速的行家里手，所以捷途X95低中高速動(dòng)力都很充沛，動(dòng)力響應(yīng)幾乎沒(méi)有斷檔。

在這次試駕的冰雪路面上，捷途X95的底盤(pán)的均衡性表現(xiàn)得非常明顯，在面對(duì)坑洼起伏路面時(shí)，懸架較長(zhǎng)的行程能夠有效抵消地面的沖擊，能最大程度上保證車(chē)內(nèi)的舒適性；而在冰雪彎道行駛時(shí)，這臺(tái)車(chē)也能提供一定的支撐性，讓普通駕駛者擁有面的彎道時(shí)足夠的信心，當(dāng)然，更重要的是，捷途X95搭載的是博世的ESP 9.3系統(tǒng)，在車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾及轉(zhuǎn)向不足時(shí)，系統(tǒng)都會(huì)通過(guò)切斷動(dòng)力的方式將車(chē)輛從危險(xiǎn)邊緣解救回來(lái)。

另外，捷途X95的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式可供選擇，但兩種模式下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都沒(méi)能提供足夠的路感回饋，沒(méi)有過(guò)多運(yùn)動(dòng)性可言。不過(guò)，在官方的定位中，捷途X95主打“旅行家”定位，從舒適性和易于駕駛兩個(gè)方向來(lái)看，捷途X95在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)做得足夠好了。

而且在和自駕出行最相關(guān)的車(chē)內(nèi)空間方面，捷途X95提供了5座/6座/7座車(chē)型可供選擇，尤其在6座車(chē)型上，中間一排座椅能舒舒服服的乘坐兩名乘客。

大部分中國(guó)家庭是一家一輛車(chē)，一臺(tái)車(chē)需要承載太多功能，這樣的空間布局能很好的滿足普通中國(guó)家庭的日常出行需要。而第三排座椅可用于臨時(shí)乘坐，不用時(shí)第三排座椅靠背可以完全放倒。

而關(guān)于這臺(tái)車(chē)，大家吐槽最多的無(wú)疑是NVH控制和底盤(pán)濾振方面的問(wèn)題，筆者的這次試駕屬于冰雪試駕，雪地胎和特殊路面條件無(wú)法準(zhǔn)確的評(píng)判一臺(tái)車(chē)的這兩個(gè)性能，不過(guò)作為一個(gè)新品牌的新產(chǎn)品，捷途X95身上的確有很多可以優(yōu)化的點(diǎn)，比如說(shuō)下圖中的這個(gè)車(chē)載音箱表面上很有質(zhì)感，但手指觸摸時(shí)卻能感受到網(wǎng)眼似乎有些拋光不足。

在豪華感營(yíng)造上，一個(gè)面板質(zhì)感的不足，以及隔音濾振這些細(xì)節(jié)的不到位都會(huì)形成明顯的短板效應(yīng)，但是這些看似簡(jiǎn)單改進(jìn)就能解決的問(wèn)題，其實(shí)都不是表面上看上去那么簡(jiǎn)單——一個(gè)音響網(wǎng)罩的孔徑要通過(guò)無(wú)數(shù)次打樣、實(shí)驗(yàn)才能定型，之后可能還要經(jīng)歷幾代車(chē)的改進(jìn)。

性能上的均衡表現(xiàn)，加上外觀、與性價(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)，捷途X95有很多理由成為一款熱銷的SUV。但是，現(xiàn)在僅僅是這臺(tái)中型SUV上市初期，在今后的幾個(gè)月里，捷途X95還將經(jīng)歷通過(guò)積累口碑來(lái)?yè)Q取人氣，而這臺(tái)車(chē)是否能像先前的X70一樣熱銷，并幫助捷途品牌牢固的扎根汽車(chē)品牌之林呢？這一切值得我們?nèi)リP(guān)注。