平時咱們都會留意一些暢銷車型，以及銷量慘貼地的車型，這些車的名字聽得多。但其實還有一些車，寂寂無名，甚至咱們以為它已經(jīng)涼了，其實人家還在猥瑣發(fā)育中。今天就抽幾款來看看，它們猥瑣發(fā)育得怎樣了。

奇駿

8月銷量：5695輛

噔噔，沒想到吧，第一個就是日產(chǎn)奇駿。想當(dāng)年，奇駿可是國內(nèi)合資SUV里面一朵花，銷量穩(wěn)住細分市場銷量TOP 10的。后來好整不整，整了3缸，還去跑沙漠，還反向公關(guān)，銷量從此一蹶不振，由5位數(shù)掉到3位數(shù)。而如今，當(dāng)大家對其已提不起什么話題的時候，奇駿似乎要卷土重來了。6月份銷量破千（很難的好嗎？），7月份破4千，8月份再創(chuàng)新高，賣出5695輛，同比爆炸性增長1246%！這很大程度是因為廠家給出了不錯的優(yōu)惠幅度，二來e-POWER版推出也貢獻了一些銷量。而且爛船也有三斤釘，東風(fēng)日產(chǎn)估計也在深深懊悔，于是奇駿4缸2.0L動力的經(jīng)典款還在繼續(xù)改款中。

豐田bZ3

8月銷量：5831輛

對電車口嫌體誠的豐田，其電車之路一直不咋滴。豐田bZ4X就別說了，從上市就像是鬧劇，至今銷量萎靡。而另一款電車bZ3，卻有意想不到的收獲。這款車今年3月份才上市，至今也不到半年。而第一個完整月就拿到了2342輛這樣一個巨額銷量（對于豐田來說），到了8月份，銷量更是突破了5字頭，達到5831輛，這個數(shù)字讓一豐樂開了花。這得益于一豐給出的終端優(yōu)惠，使得車輛大概十五六萬就能落地。加上不錯的產(chǎn)品力，諸如寬敞的乘坐空間、來自比亞迪的電機和電池等，就吸引了不少豐田迷。只是不知道這個態(tài)勢能不能持續(xù)下去呢？

途勝

8月銷量：5058輛

途勝是現(xiàn)代的經(jīng)典車款，在華市場曾經(jīng)也有高光時刻，知名度頗高。隨著韓系走下坡路，途勝也不能避免，銷量縮水八成。在市場上途勝的聲量是越來越低了，以致吃瓜群眾似乎感受不到它的存在，即使兩年前換代加L，用上全新的帥氣前臉，也照樣被淹沒在蕓蕓車海里面。不過這些年來它都在默默慘淡經(jīng)營，破落時候月銷幾百生啃咸魚青菜，好的時候賣個四千還能往餐盤里加個雞腿，就這么熬著。而今年的狀況似乎稍微有點改觀，月銷能維持個三四千，8月更上到了5千臺，是這幾年屈指可數(shù)的銷量高位了。

科魯澤

8月銷量：9511輛

其實科魯澤的月銷量并不算低，雖然波動起伏有點大。4~7月份銷量連續(xù)破萬輛，成績十分亮眼；8月份考試有點失手，沒能保住5位數(shù)，不過在淡季也不算跌太多，輸少算贏。這個成績放在合資車里面算可以的了，只是鑒于雪佛蘭品牌目前在市場上的聲量勢弱，搞得科魯澤的名字也鮮被提起，默默地賣車默默地發(fā)財。至于科魯澤賣得好的原因，除了本身產(chǎn)品力迎合年輕消費群體之外，售價也是一個重要原因，畢竟指導(dǎo)價就10萬左右，還有2.5萬的優(yōu)惠，算下來性價比就很高了。

傳祺GS3

8月銷量：4757輛

最后說一款國產(chǎn)車，廣汽傳祺的GS3?；叵雮黛鱽頃r路，GS8因?qū)?biāo)漢蘭達名噪一時，GS4也曾是國內(nèi)SUV銷量TOP 10榜上的?？?，皆往矣，現(xiàn)在這兩款車銷量都平淡如水?，F(xiàn)在比較知名的傳祺車，可能一是M8，大氣不輸埃爾法，實力很強；二是AMG豹，逼格拉滿。而GS3作為一名小弟跟班，名氣一直不大，吃瓜群眾都沒怎么注意它。但綠葉的生命力總是比花朵頑強，花開了，它在；花謝了，它還在。尤其今年3月份GS3換代后，成為GS3·影速，外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾質(zhì)感到位，搭載AMG豹同款發(fā)動機，銷量提振明顯，月銷維持四五千水平，比GS4、GS8、AMG豹都要高。

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