不知不覺(jué)間，比亞迪的e平臺(tái)已經(jīng)進(jìn)化到了3.0時(shí)代，那進(jìn)化之后的e平臺(tái)都有哪些亮眼的技術(shù)優(yōu)勢(shì)呢？2月24日，以“e啟聊聊CTB”為主題的比亞迪e平臺(tái)3.0分享沙龍?jiān)谌菨?jì)南火熱開啟，比亞迪研究院的專業(yè)工程師在現(xiàn)場(chǎng)與眾多嘉賓面對(duì)面交流，一起深入剖析、探討比亞迪e平臺(tái)3.0和CTB技術(shù)。

據(jù)介紹，比亞迪歷時(shí)5年，耗資百億推出了純電整車架構(gòu)平臺(tái)化的全新e平臺(tái)3.0。從底盤層、高壓層、低壓層、車身層，全面整車架構(gòu)開發(fā)，突破了電動(dòng)車的性能短板，賦予電動(dòng)車高級(jí)別的智能進(jìn)化能力，徹底釋放智能、電動(dòng)化潛力。為智能電動(dòng)汽車的蓬勃發(fā)展，提供了絕佳的基礎(chǔ)平臺(tái)。

e平臺(tái)3.0是比亞迪對(duì)智能安全駕駛能力的再一次賦能。通過(guò)充分發(fā)揮車輛本身極佳的控制能力，e平臺(tái)3.0能夠輕松將路面感知能力和視覺(jué)感知能力有機(jī)融合，打破過(guò)往的算法局限。在安全的前提下，從域控制電子電氣架構(gòu)、車控操作系統(tǒng)BYD OS以及積累的閉環(huán)生態(tài)能力輸出穩(wěn)定可靠的底層能力，提升智能駕駛體驗(yàn)。與此同時(shí)，e平臺(tái)3.0預(yù)留了各類自動(dòng)駕駛的硬件接口，可靈活配置全球最頂尖的自動(dòng)駕駛方案，定制個(gè)性化出行體驗(yàn)。

e平臺(tái)3.0是純電專屬平臺(tái)，基于高階智能輔助駕駛、優(yōu)化資源綜合利用效率、提升整車安全的開發(fā)邏輯，將比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的黑科技進(jìn)一步架構(gòu)化、模塊化，兼容多種布置方式（前驅(qū)、后驅(qū)及四驅(qū)），具有高拓展性，將啟發(fā)整個(gè)行業(yè)對(duì)于汽車技術(shù)和形態(tài)變革的深刻思考，定義智能電動(dòng)汽車，是真正的下一代電動(dòng)車的搖籃。

特別值得一提的是，比亞迪電動(dòng)力總成從1.0時(shí)代的分散獨(dú)立設(shè)計(jì)，到2.0時(shí)代的電驅(qū)動(dòng)三合一和充配電三合一，在比亞迪純電動(dòng)汽車的發(fā)展歷程中都起到關(guān)鍵作用。進(jìn)化至今，依托全新e平臺(tái)3.0突破動(dòng)力總成電-磁-力-熱-聲多物理場(chǎng)耦合制約難題，開發(fā)出了全球首款集成電驅(qū)動(dòng)、充配電、VCU和BMS的八合一深度集成動(dòng)力模塊。以搭載八合一電動(dòng)力總成的海豹車型為例，其電機(jī)峰值功率230KW，峰值扭矩360N?m，四驅(qū)版本車型0-100km/h加速時(shí)間3.8秒。未來(lái)，八合一電動(dòng)力總成將支持車輛實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速時(shí)間2.9秒。

e平臺(tái)3.0顛覆性的將動(dòng)力電池作為傳力路徑的一環(huán)。至此電動(dòng)車的傳力路徑徹底變革，使得在燃油車時(shí)代很難達(dá)到的車身強(qiáng)度，得以在電動(dòng)車上輕松實(shí)現(xiàn)。標(biāo)配刀片電池，協(xié)同刀片電池類蜂窩鋁結(jié)構(gòu)，不僅可以消除電動(dòng)汽車靜態(tài)自燃，更在整車碰撞工況中，帶來(lái)超越燃油車的安全性能。

e平臺(tái)3.0作為下一代純電平臺(tái)的技術(shù)標(biāo)桿，著重聚焦車身安全性從底層優(yōu)化，開創(chuàng)性提出CTB（Cell to Body）電池車身一體化技術(shù)。通過(guò)將刀片電池包與車身剛性連接，二為一形成完整體，并取消傳統(tǒng)的車身地板設(shè)計(jì)，將地板（電芯上蓋）-電芯-托盤三者與車身集成，形成高強(qiáng)度的“整車三明治”結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了40000+N·m/°的高扭轉(zhuǎn)剛度，大幅提升整車動(dòng)態(tài)響應(yīng)，賦能操控性能；同時(shí)作為車身的一部分參與傳力和吸能，實(shí)現(xiàn)整車安全性能的大幅提升，讓e平臺(tái)3.0具備全球超五星安全的能力。

e平臺(tái)3.0不僅能打造一款有極致體驗(yàn)的車型，也能孵化各種尺寸的智能電動(dòng)汽車，從A級(jí)車到D級(jí)車，全面覆蓋。目前，基于e平臺(tái)3.0已有三款產(chǎn)品上市，未來(lái)還將在多個(gè)品牌陸續(xù)推出新車型，以滿足更多用戶需求。