01

最近有段視頻正在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳。

在深圳地鐵上，一位女士情緒激烈地向在座的男性發(fā)起抗議與嘲諷。

這節(jié)車廂標(biāo)注為“女士優(yōu)先車廂”，但坐在座位上的確實不乏男性，扶著欄桿站立的也有不少女性。
看上去并沒有實現(xiàn)真正意義的“女性優(yōu)先”。
這種現(xiàn)狀顯然讓這位女性感到不滿，有些情緒失控。
她大聲地向這些坐在座位上玩手機的男士們發(fā)出了“衷心的祝?！保?/p>

“恭喜你2022年成為美麗的女士，祝你減肥成功！”

甚至發(fā)表了一些較為偏激的言論。

盡管流傳出來的視頻只有短短一小部分，無法由此推論出事件的前因后果，但相關(guān)內(nèi)容已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了熱烈的討論。
一部分網(wǎng)友都覺得，雖然這名女子的行為和言論有些偏激，但話糙理不糙。

也有人覺得，這種形式上的女性優(yōu)先已經(jīng)成為了某種道德綁架，讓人反感。

新聞發(fā)酵后，深圳地鐵也進行了公開表態(tài)，“該車廂并未禁止男士使用，讓座遵循自愿原則。”

這一回應(yīng)沒能提到安撫和解釋的效果，反而讓更多人感到不滿和迷惑。
從字面上對“女性優(yōu)先車廂”進行解釋，大家應(yīng)該都能得出同一個結(jié)論：女性優(yōu)先使用的車廂，即在使用過程中，女性的優(yōu)先級高于男性。
按照優(yōu)先流程，應(yīng)該先讓女性進行落座，如果還有多余的位置，男性也可以落座。
然而，當(dāng)官方以“自愿原則”對這節(jié)車廂進行定義時，它的屬性就發(fā)生了變化。
按照正常的地鐵座位使用規(guī)則，要么先到先到，要么見縫插針，并不限制性別。
既然讓不讓座的權(quán)利把握在自己手里，那么就沒有人能夠保障這節(jié)車廂的“女性”都能夠得到優(yōu)先。
兩條規(guī)則疊加形成了一個悖論：在“女性優(yōu)先車廂”，出于“女性優(yōu)先”原則需要男性對女性進行讓座，出于“自愿”原則不需要。
導(dǎo)致“女性優(yōu)先車廂”形同虛設(shè)。

說到這里，想必大家都發(fā)現(xiàn)了，出現(xiàn)這一爭論的根源并不在于讓座或不讓座，而在于地鐵運營沒有辦法保障一節(jié)車廂很好地能實現(xiàn)“女性優(yōu)先”，卻又希望“女性優(yōu)先車廂”成為一種漂亮的說辭和噱頭。
因此，他們采用了一種簡單粗暴的解決方式，既要優(yōu)先，又要自愿，把問題和矛盾扔給了乘客。

02

爭論之中，另一個問題也暴露出來，——女性車廂到底有什么用？
先說說女性車廂為什么會出現(xiàn)。
以深圳地鐵為例，女性優(yōu)先車廂最早在2017年6月進行試點運營。

新聞提到，

“大部分女性在搭乘地鐵的時候會有困擾和擔(dān)憂的必要，尤其廣東天氣炎熱的時間長，女性通常穿著清涼，她們希望地鐵能提供一個更有安全保障的地方。”

讓我們直白地翻譯翻譯上面這段話。
也就是說，女性在乘坐地鐵時，常常擔(dān)心自己可能遭遇“咸豬手”、偷拍等性騷擾，因此，她們希望女性車廂讓自己的權(quán)益得到保護，提供便利。
乍一看，女性車廂是對女性的優(yōu)待和保護。
實際上，并非如此。

正如前文所說，女性車廂沒有性別禁止，一切全憑自愿，所以男女都可以進入車廂。

既然如此，如何能把可能存在的“咸豬手”與偷拍事件隔絕在外，為女性提供真正的保護和便利呢？

這是不是自相矛盾？

說得難聽些，不禁止男性上車的女性車廂只是擺設(shè)、是噱頭，完全起不到實際作用。
再退一步，就算能夠為女性提供真正專用的車廂，徹底把男性隔絕在車廂之外，那就有作用嗎？

也不見得。

第一，大部分城市地鐵運力緊張，在高峰時期人潮擁擠，總會有趕時間的女性選擇乘坐普通車廂。
她們無法得到保護，甚至還可能被誤認(rèn)為是接受了某種默認(rèn)，“沒有去女性車廂就可以被騷擾”。
這無疑會加劇部分女性的困境和心理負(fù)擔(dān)。

萬一，只是萬一，她們遭遇了某些事件，說不定還會被用“誰讓她不去女性車廂”的理由進行譴責(zé)。
畢竟過去這類事件并不少見，對嗎？

第二，以女性車廂的形式將男性隔離在外，似乎是在傳遞一種潛臺詞，即所有的男性都是潛在的性騷擾嫌棄人，這似乎是對全體男性的一種掃射。
不少男性因為女性車廂的出現(xiàn)產(chǎn)生了逆反心理。
這樣的行為顯然會加劇兩方的性別對立，也展現(xiàn)出另一種層面上的性別歧視。

女性車廂的出現(xiàn)看似進步，仍是枷鎖。

03

與女性車廂相似的問題在過去頻繁出現(xiàn)過。

出現(xiàn)強奸案，會有人提醒女性注意穿著，不要過于暴露，不要在晚上出門；出現(xiàn)搶劫，會有人提醒出門在外別太招搖，做人要低調(diào)...

這些行為，就像孫悟空給唐僧畫的保護圈，看起來是保護和關(guān)懷，實際上是桎梏和限制。
打著為了關(guān)心女性的旗號，卻把女性放在一個邊緣位置，要求她們不斷局限自己的行為。
這完全就是本末倒置。

女性車廂也是一樣。通過簡單粗暴的性別區(qū)分將人群進行隔絕，試圖借此減少性犯罪事件，歸根到底只是一種治標(biāo)不治本的手段。

人畢竟是一種喜歡群居的社會性生物，而地鐵只是生活中會出現(xiàn)的一個小小的場景。
在地鐵里，可以用性別把人群區(qū)分開，那么在公交車、在商場、在飯店、在其它地方，都能這樣嗎？

當(dāng)然不可能。

想要解決頻頻出現(xiàn)的“咸豬手”、偷拍等問題，更好的方式是增加犯罪成本，讓居心不良的人得到更慘痛的代價，而不是以保護為由，對人進行桎梏。

最近幾年，人們的意識一直在發(fā)生變化。
以前，很多人遇到性騷擾，可能第一反應(yīng)是忍耐。

現(xiàn)在，勇敢的人越來越多了，大家愿意站出來，去說出那些丑陋的、骯臟的事情，從根源上讓那些不堪都暴露在陽光下。

以前看過一條新聞。

有個女孩子在公交車上被偷拍，然后直接告訴了司機。這位司機相當(dāng)配合地將公交車停下，等待女孩報警，并阻止了男子想要逃跑的一系列行為。

這就是一個很好的轉(zhuǎn)變。

只要愿意站出來彼此幫助的人越來越多，社會風(fēng)氣就會得到更好的轉(zhuǎn)變，這樣才能更好地扼制那些性犯罪行為。

一個正常的社會，應(yīng)該能讓每個人無論何時、無論何時都享有安全和自由的公共空間，而不是必須蜷縮在某個范圍里才能得到保護。

04

不得不說，性別平等在最近幾年越來越頻繁地出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中，成為一個日常議題。
但我反而有種感受，越是強調(diào)某件事情中的性別問題，越不可能促進平等。

我覺得真正的平等應(yīng)該是忽略性別的。

比如，單位進行考核，不該按照性別區(qū)分比例，而是應(yīng)該按照能力，對成績進行排行；學(xué)校選擇老師，醫(yī)院選擇醫(yī)生，學(xué)校選擇學(xué)生，也是同樣。
一旦刻意去強調(diào)性別的問題，不平等就會不自覺地產(chǎn)生，就像這節(jié)以女性兩個字開頭的車廂。

我們不否認(rèn)女性車廂的初衷是友好的，是希望對女性進行關(guān)懷和尊重的，但這種行為并不是進步，并不能促進男女平等，反而弱化了平等的意義。

這種出于照顧和關(guān)懷的情緒，本來就延伸于一種“女性是弱者”的思維。

在上個世紀(jì)，很多國家的女性出門都是需要男性陪同的。如果他們單獨進入公共空間，很容易遭受侵害；而現(xiàn)在，伴隨著女性越來越多地進入社會，擔(dān)任社會角色，這種現(xiàn)象已經(jīng)得到了大范圍的扭轉(zhuǎn)。

維吉尼亞大學(xué)副教授杰西卡·斯維爾曾經(jīng)寫到：“女性在公共場出現(xiàn)得越多，她們也被賦予了更強大的力量，去爭取與男性平等的政治權(quán)利”。

進步和平等并不是把某個性別限制在小小的車廂里，而是讓每個人都有走進社會的機會與權(quán)利。