有人說，世人只知阿里張勇，而不知哪吒張勇。

在8月21日，哪吒在科技日發(fā)布“浩智戰(zhàn)略2025”，一次性亮相五大領(lǐng)先技術(shù)產(chǎn)品陣容后，哪吒張勇的魄力及品牌的技術(shù)底蘊(yùn)，為大眾所熟知。這個(gè)被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“黑馬”的汽車品牌再次揚(yáng)蹄奮鬃，以技術(shù)哪吒重新定義自己，改觀人們的認(rèn)知，

五大技術(shù)并發(fā)

在這場名為「浩智技術(shù)品牌?2.0」的發(fā)布會(huì)上，哪吒汽車一口氣亮相了五大技術(shù)和產(chǎn)品，包括：浩智超算、浩智滑板底盤、浩智電驅(qū)、浩智增程、浩智熱控。

可以說，這些技術(shù)布局了哪吒產(chǎn)品的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋純電和增程路線、智能座艙、智能駕駛以及三電領(lǐng)域等全部技術(shù)。

整場技術(shù)發(fā)布會(huì)干貨滿滿，而且充滿“理工男”的直白——沒有多余的修飾和旁白，直截了當(dāng)?shù)刂v述旗下的科技成果與應(yīng)用情況?；蛟S外行人覺得枯燥，但對(duì)于哪吒汽車的技術(shù)大拿們而言，每一個(gè)音符都足夠美妙。

就如同哪吒汽車CTO（首席技術(shù)官）戴大力所說的那樣，“哪吒汽車不做技術(shù)期貨，不空談PPT技術(shù)，我們努力把紙面的藍(lán)圖，轉(zhuǎn)化為實(shí)際的技術(shù)和產(chǎn)品?，F(xiàn)貨黑科技才是真科技，我們將全面擁抱技術(shù)現(xiàn)貨，堅(jiān)持技術(shù)‘以用為先’，為用戶創(chuàng)造更高的價(jià)值，更好的體驗(yàn)?！?/p>

鑒于技術(shù)干貨確實(shí)太多，我們先以浩智滑板底盤為切入點(diǎn)。這是一個(gè)全球性平臺(tái)架構(gòu)，它可以做到上下車體和軟硬件解耦開發(fā)，這意味著，在這個(gè)滑板平臺(tái)架構(gòu)上，未來可以有轎車、SUV、MPV甚至皮卡等多種車型誕生。

而浩智超算相當(dāng)于汽車的大腦，它開發(fā)了業(yè)界首創(chuàng)的融合網(wǎng)關(guān)域控，融合了智能網(wǎng)關(guān)、動(dòng)力控制、能量管理、智能診斷等七大核心系統(tǒng)功能，一方面可以精準(zhǔn)控制動(dòng)力與能量、車身與熱管理等硬件，另一方面還可以為整車高速領(lǐng)航、記憶泊車等智駕功能1000+TOPS超強(qiáng)AI算力處理器、最高1TB車規(guī)級(jí)共享存儲(chǔ)等，搭配區(qū)域控制器將提供500+SOA服務(wù)接口，用戶不僅可以自定義車輛的一些功能，還可以通過升級(jí)保持常用常新。

而浩智電驅(qū)和浩智增程，就猶如強(qiáng)大的“心臟”和健壯“肌肉”。浩智電驅(qū)包括180kW 400V電驅(qū)系統(tǒng)和250kW 800V高壓SiC電驅(qū)系統(tǒng)2款電驅(qū)系統(tǒng)，高度集成的電機(jī)、減速器和控制器的三合一結(jié)構(gòu)更緊湊，新型槽內(nèi)油冷扁線電機(jī)、高強(qiáng)度輪輻結(jié)構(gòu)的齒輪和新型空間矢量控制算法提升了絕緣系統(tǒng)運(yùn)行及整車靜謐性。

浩智增程高效增程專用阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，油電轉(zhuǎn)換率高達(dá)3.26kWh/L，熱泵空調(diào)的制熱功耗小于800W，冬季續(xù)航提升高達(dá)20%，浩智熱控系統(tǒng)工作溫度低至零下35℃，熱泵模式工作溫度低至零下20℃。

最后一個(gè)浩智熱控，類似于最強(qiáng)輔助，2.0版本采用直接式熱泵架構(gòu)，運(yùn)用壓縮機(jī)熱氣旁通技術(shù)，并配備智能控制算法，電池能在15分鐘內(nèi)快速充滿，直擊冬季續(xù)航痛點(diǎn)。

后邊這四大技術(shù)，將搭載在高集成、高效率、高續(xù)航、高倍率的滑板底盤上，并通過一體化壓鑄工藝和鋁合金型材能量艙結(jié)合的設(shè)計(jì)，將電池能量艙與車身結(jié)構(gòu)結(jié)合為一體。如此的技術(shù)支撐下，會(huì)讓汽車制造的效率提升20倍，生產(chǎn)場地縮減50%，研發(fā)周期縮短30%，而汽車產(chǎn)品本身將實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的通用性、更大的載電量、納米級(jí)的安裝精度和更高的剛度，同時(shí)賦能智能駕駛。

如若五大技術(shù)真的可以落地應(yīng)用，那么科技平權(quán)不再是一個(gè)空口號(hào)，浩智滑板底盤的前景大有可為，讓這匹一時(shí)因?yàn)殇N量而躍升“黑馬”的品牌揚(yáng)蹄奮鬃，一騎絕塵。

關(guān)于哪吒

轉(zhuǎn)身“技術(shù)流”，哪吒汽車算是給行業(yè)一點(diǎn)小小的震撼。但細(xì)數(shù)哪吒汽車的發(fā)展史，不難看出它的“與眾不同”。

一是雖然誕生于造車新勢(shì)力勃發(fā)的年代，但哪吒汽車卻是傳統(tǒng)科班出身；二是拋棄代工、自建工廠等審批，直至2017年才拿到生產(chǎn)資質(zhì)；三是沒有直接平步高端，而是扎根二三線城市，自下而上，主打性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

創(chuàng)始人之一張勇曾任職北汽福田、奇瑞汽車及北汽新能源等傳統(tǒng)車企，在渠道建設(shè)、市場銷售及品牌推廣方面都具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。今年1-7月，哪吒汽車銷量突破7萬臺(tái)，從默默無聞到“黑馬”初現(xiàn)，除了產(chǎn)品定位精準(zhǔn)的機(jī)遇和運(yùn)氣外，打鐵還需自身硬的實(shí)力才是最重要的靠山。

大俠車談：

如今，為了加速浩智技術(shù)品牌2.0核心技術(shù)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化、量產(chǎn)，哪吒汽車成立了零部件公司——浩智科技。哪吒汽車在領(lǐng)域內(nèi)完成了自主研發(fā)、自主生產(chǎn)及技術(shù)領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈布局，有五大技術(shù)的基底，哪吒汽車必定有更廣闊的賽道。另外，哪吒汽車CEO張勇也在微博表示“無眉版”哪吒 GT 將在今年 10 月份上市并交付，老車主可享受免費(fèi)更換，這一舉措也有望推動(dòng)哪吒汽車的銷量。